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题名船用泡沫铝夹层板在低温下的冲击动态响应研究
被引量:9
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作者
郭开岭
朱凌
李应刚
余同希
周青文
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机构
高性能舰船技术教育部重点实验室(武汉理工大学)
先进船舶与深海装备研发协同创新中心
香港科技大学力学与航空工程系
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出处
《船舶力学》
EI
CSCD
北大核心
2019年第5期591-601,共11页
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基金
国家自然科学基金(5157911
11602182)
+1 种基金
中央高校基本科研业务费资助(2016YB015
2017IVB009)
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文摘
泡沫铝夹层板具有良好的动态能量吸收性能,在极地船舶抗冲击防护方面具有巨大的潜在应用前景。文章利用ABAQUS有限元软件,结合准静态拉伸压缩材料试验,建立了船用泡沫铝夹层板的低温动态冲击数值仿真模型,研究了其动态冲击响应与抗冲击性能,并采用Instran 9350落锤冲击试验机对数值仿真模型进行了试验验证。在此基础上,研究了低温和冲击能量对船用泡沫铝夹层板动态冲击响应的影响。结果表明,随着冲击能量的增加,常温和低温条件下船用夹层板的冲击力峰值、最大挠度和最终挠度遵从乘幂增长规律。与常温相比,低温下船用泡沫铝夹层板的面板变形较小,且随着冲击能量的增加,低温的影响更为显著,即船用泡沫铝夹层板在低温下具有更好的抗冲击性能。
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关键词
船用泡沫铝夹层板
低温
抗冲击性能
数值仿真
实验
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Keywords
aluminum foam sandwich plate for ship
low temperature
impact resistance
numerical simulation
experiment
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分类号
U661.72
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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