边坡防护在光泽司前至金家隘省际公路新建工程中的应用

依托光泽县司前至金家隘省际公路新建工程,介绍了在全线的路基上、下边坡施工中,根据不同地质情况采取不同的防护形式,其结果能满足各项指标要求,在方便施工、有效降低了成本的同时,尽可能考虑环境的美化。可为同类地质条件的路基防护提供借鉴。

县级群养公路桥梁施工管理

对县级群养公路桥梁施工质量问题及其产生的原因进行了分析,提出了相应的改善的措施,以期为此类工程项目的管理与技术人员提供一定的参考和借鉴。

浅析桥梁混凝土裂缝控制

混凝土桥梁是我们生活中最常见到的一种桥梁,它以其可塑性、廉价性、用途广泛性、易修补性而被大量修建。然而,近年来有关桥梁出现裂缝而影响桥梁使用功能甚至桥梁垮塌的报道屡见不鲜,可以说混凝土裂缝已成为影响混凝土桥梁使用安全的重要因素之一。为了提高对混凝土桥梁裂缝的认识,尽量避免桥梁出现危害较大的裂缝,就混凝土桥梁裂缝的种类和产生的原作了比较全面的分析,提出了几种预防措施,并总结出几种处理裂缝的方法,以方便桥梁工程技术人员控制裂缝,保证桥梁结构安全。

高速公路滑坡工程地质评价及处理措施

某在建高速公路第1标段K5+700~K5+750右侧,在路基施工期间与路线红线范围外发生山体滑坡,对主线施工及该标段项目产生极大危险,严重影响工程进展及附加村民日常生活,为确保安全进行勘察布孔,获得滑坡地质条件及土体力学参数,通过稳定性计算对滑坡体进行了处治,结合实际情况进行方案比选后设置抗滑桩,并对局部进行清除土方,以达到滑坡处理之目的,为以后类似滑坡工程提供参考。

对水泥混凝土路面病害与预防措施的探讨

对于公路水泥混凝土路面的病害是一个普遍存在而又较难解决的工程实际发生的问题。主要分析了水泥混凝土路面面板破坏的原因,并提出了防治水泥混凝土路面裂缝的措施,可供同行参考。

再生集料和粉煤灰掺量对混凝土性能的影响

再生集料掺量的增加通常会使混凝土的性能恶化,通过分析不同掺量粉煤灰对再生集料混凝土性能的影响,以改善再生集料混凝土的性能。试验制备了2种混凝土,水灰比分别为0.45和0.55,再生粗集料掺量分别为天然集料质量的0、20%、50%、100%,粉煤灰掺量分别为水泥质量的0、25%和35%。结果表明:随着再生集料和粉煤灰掺量的增加,各龄期混凝土的抗压强度、抗弯拉强度均降低;随着再生集料含量的增加,再生集料混凝土的干燥收缩变大;粉煤灰代替部分水泥的使用降低了再生集料混凝土的干燥收缩;在高掺量再生集料混凝土中掺入25%~35%的粉煤灰可降低再生集料引起的混凝土性能恶化程度。

沉降自动监测系统在高边坡监测中的应用研究

自动化监测因其高效及节能性,越来越受到重视,本文通过分析高边坡沉降自动化监测系统组成、对比分析高边坡自动监测系统及人工监测采集数据,说明了该沉降自动化监测系统监测精度高,适用性好,能广泛应用于偏于地区及高危边坡,具有远大的应用前景。

县级群养公路上桥梁日常养护初探

县级群养公路工程建设标准偏低,维护经费不足,工程难以得到及时良好地维修养护,存在较多问题。分析了县级群养公路桥梁养护管理中存在的问题及产生的原因,提出了防止和减轻公路桥梁常见病害,延长其使用寿命的对策。