上技改 抓管理 促发展——克拉玛依炼油厂的企业发展新路

克拉玛依炼油厂创建于1959年,最初只是一个以生产油田自用油和特种军用油品为主的油田小炼厂.十一届三中全会以来,通过技改扩建,加强管理,促进了企业的大发展.一、选准项目,严密决策出效益炼油是个技术密集、资金密集、工序联系密切的行业,我厂决策层以高度负责的态度和尊重科学、注重实际的作风,较好地把握了炼化行业的发展趋势,使每次项目的选择都体现了一个“准”字.10年的配套建设中,我们主要坚持了三条原则:一是经济效益原则,没有效益或见效太慢的项目坚决不上,二是技术进步原则,不能提高工艺技术水平、产品技术水平和裆次的项目坚决不上;三是发挥资源优势和盘活存量优先的原则,能依靠现有资源、现有基础的项目先上.

克拉玛依炼油厂25号超高压变压器油析气性能研究

添加浓缩芳烃液可以有效地改善变压器油的析气性能，以满足５００ｋＶ超高压变压器油的质量要求。通过比较国产油与进口油的某些主要性能，对国产油的精制、处理和添加剂用量提出了商讨意见。

克拉玛依炼油厂常减压装置中的设备防腐

本文以我厂50万吨/年常减压装置设备运行情况简述设备腐蚀原因及选材问题。

克拉玛依炼油厂供汽和用汽系统设备腐蚀与防护探讨

由于克炼新鲜水水质不好,从而造成产汽和用汽系统管线、设备严重结垢和腐蚀.采用对锅炉用水进行脱盐处理后,腐蚀和结垢现象明显减轻.

克拉玛依炼油厂使用不锈钢情况介绍

在克炼使用不锈钢进行防腐蚀的过程中,产生了两种不同的结果,即成功的经验和失败的教训。提醒人们在设备防腐蚀时要根据工艺条件、操作介质等选用适当的材质,不能乱用不锈钢。

克拉玛依炼油厂常减压装置设计过程中设备防腐的探讨

克拉玛依炼油厂加工的原油来自克拉玛依油田,由于克拉玛依地区的几种原油含腐蚀物的种类不同,腐蚀物的含量不同,在加工过程中产生的腐蚀类型不同,温度范围不同,腐蚀的程度也不同,所以,在进行设备设计的时候,应根据设备的工艺条件选择设备的类型和结构设计.在设计中首先要保证设备在预定使用期内的安全性,即材料不仅要适应设计的操作条件,还要能抵抗运转或非运转情况下可能发生的一切破坏;既要保障安全生产,又能保障长周期运行.因此必须根据不同的腐蚀环境来考虑钢材的选用问题,同时要对材料的机械性能、加工特性、货源情况和价格等作综合性的考虑.

克拉玛依炼油厂糠醛装置腐蚀调查及分析

1 概述在克拉玛依原油中稠油不断增加,环烷基润滑油畅销。本厂在二次加工能力不足的情况下,改变了部分生产工艺流程,率先在3.5t/a糖醛装置上直接加工蒸馏未脱酸的高酸值300DN组份,这样不仅取得了很大的经济效益,而且加快了润滑油装置的技改及生产措施的完善。然而,在这期间却给装置设备带来了严重腐蚀,从1991.12～1992.5约5个月时间里,装置因腐蚀穿孔被迫大抢修3次,短期停工补漏12次,开停工共计19次,

克拉玛依炼油厂1×104~t/a 氧化沥青装置操作分析

克拉玛依炼油厂1×10~1t/a 氧化沥青装置是1985年竣工投产的,为单塔连续塔式氧化。塔结构尺寸为φ3200×21000,隧道式尾气焚烧炉同时即为原料加热炉。流程简述如下:原料经加热炉对流段加热后进入塔内,在氧化塔内氧化8～12h,产品进成品罐,冷却后放出,放出后用叉车装桶自然冷却后出厂。氧化沥青尾气,经重柴油稀释、冷凝后,进汽液分离罐后去焚烧炉对流段预热后焚烧。被稀释冷凝的冷凝油为自用燃料。装置所用的原料为克拉玛依9区环烷基稠油减压渣油,原料性质见表1。主要产品有30号,10号建筑沥青及油田所用的防腐沥青。三年来,因原料不足以及装置存在一定的问题,共加工原料4×10~4t左右。

克拉玛依石油磺酸盐工业化生产及质量评价

本文主要介绍了克拉玛依石油磺酸盐工业装置的设计特点、磺化原料油及石油磺酸盐工业装置试生产及首批磺酸盐工业产品用于三元复合驱油体系的效果评价。

伊莎褐商品代蛋鸡生产性能在克拉玛依油田的表现

伊莎褐（Ｂｒｏｗｎ）商品代蛋鸡在克拉玛依油田特殊的自然环境条件下，表现出比较理想的生产性能。在调查的５个养鸡单位中，万只以上雏鸡０～１４０日龄育成效果：１９９０年达到９５％，１９９１年达到９７．９８％，合格率分别达到８０％以上，平均体重接近标准曲线。３万只蛋鸡的实际生产性能表现：７２周龄最高平均产蛋数为２６７枚，产蛋量为１６．４２ｋｇ，产蛋率最高达９０％，年平均产蛋率为７３．１０％，年平均成活率为８９．６５％，蛋料比为１：２．５８。产蛋率、单产、蛋料比等主要生产指标均接近法国伊莎公司生产标准，超过自治区指标。伊莎蛋鸡与油田曾经饲养过的星杂２８８和５７９相比，无论在生产性能方面，还是在经济效益方面均有显著提高。

浅析克拉玛依重质稠油润滑油馏分的加工工艺

通过对重质润滑油馏分进行深加工，获得了锂料等调油组分，内燃机油组分，精制型汽缸油，１９＃普通压缩机油及橡胶填充油等。生产工序采用加氢脱酸→糠醛精制→加氢处理（精制）或白土精制。橡胶填充油方案生产工序复杂，成本高；得到的橡胶填充油颜色浅、碳型结构好、凝点低。减三线馏分油粘度指数很低，加氢处理后其粘度指数达４０～５０，可用于调制ＣＡ级柴油机油。由减四线馏分油生产的精制型汽缸油料，具有酸值低、颜色浅及安定性好的特点。由减四线馏分油生产的１９＃压缩机油只能调制普通压缩机油。轻脱油经深度糠醛精制及加氢处理后，可调制高档次内燃机油。

伊莎褐蛋鸡在克拉玛依油田的表现

伊莎褐蛋鸡在克拉玛依油田的表现刘永旺（新疆石油管理局克拉玛依炼油厂８３４００３）胥爰惠（新疆石油管理局生活服务总公司）１引言新疆克拉玛依油田总面积达９５００平方公里，人口近３０万，其中７０％是油田职工和家属，石油管理局是本地区畜禽产品的主要生产经营单...

克拉玛依地区原油在炼制中对常减压设备的腐蚀与防护

一、常减压设备和腐蚀情况我厂原有两套常减压装置:15万t/s和50万t/s.1985年前只加工稀油,1985年后克拉玛依开采出稠油,至此克拉玛依炼油厂既加工稀油又加工稠油,且加工稠油的量逐年增加.由此使常减压装置的设备和管线。

克拉玛依炼厂地下水管线的腐蚀调查及防腐

1 概述克拉玛依炼油厂地处戈壁,气候干燥,在建厂后的20年里地下管线的腐蚀并不严重,但近20年随着地下水位的不断上升,含碱盐量又较大,逐渐出现地下管线的腐蚀穿孔现象。到1988年以后,腐蚀穿孔现象已十分严重。为此,我厂组织有关人员对全厂地下水管线进行了一次全面的腐蚀调查,并吸取了1989～1991年阴极保护在我厂初次运用的经验,制定了一个较为完善、成熟的保护方案——牺牲阳极阴极保护法。

克拉玛依稠油重交通道路沥青的研制

为适应我国四化建设和发展国民经济的需要,发展高等级公路运输被列入我国国家重点科技攻关项目之一。其中,高等级公路沥青的研制是首要的技术环节。本文着重介绍克拉玛依炼油厂研究70#、90#、110#重交通道路沥青的研制情况。

克拉玛依稠油沥青在伊宁飞机场应用

利用新疆克拉玛依稠油生产的重交通道路沥青不但是理想的优质道路沥青,而且直接应用于机场跑道面层并投入正式使用,着重介绍了用克拉玛依稠油沥青(AH—90)对伊宁机场跑道加盖结构层后,沥青混凝土乌歇尔稳定度平均大于9000N,流值为2～4L/10mm,其它各项指标均满足设计要求,合格率为100%。

克拉玛依重交通道路沥青的研制评价及生产

克拉玛依炼油厂以新疆九区稠油为原料,采用直馏、半氧化、丙脱沥青等工艺.在工业装置上生产出符合要求的重交通道路沥青并已铺筑试验路.文中重点介绍了克炼生产的各标号重交通道路沥青实测技术指标。

炼油厂钢筋混凝土结构的腐蚀与防护措施

炼油化工企业生产厂区内有大量的钢筋混凝土设备基础及各类构筑物,由于生产环境中含有多种酸、碱、盐类等腐蚀介质的侵蚀和寒冷季节的冻融破坏,对钢筋混凝土结构造成严重腐蚀。国家现行的“工业建筑防腐蚀设计规范”(GBJ46—82)规定了对钢筋混凝土结构设计防护措施。实际上腐蚀介质对具体结构的腐蚀十分复杂,应针对结构的腐蚀特征就结构自身形式采取具体处理措施以增强自防能力,如在表面涂刷保护层以阻止介质的直接侵蚀减缓腐蚀速度。

粘接技术在炼油厂的应用

粘接技术在炼油厂的应用新疆克拉玛依炼油厂（克拉玛依８３４００３）助理工程师叶天明关键词粘结剂炼油厂粘接技术应用在炼油厂，常会遇到设备泄漏问题。常规处理方法是将设备停车，进行预处理后用电气焊补漏。这种方法不但费工费时，且大大限制了设备的使用率。采用特种...