分层扫气技术在小型二冲程汽油机上的应用

本文为应对欧洲、美国的汽油机排放法规,提出一种分层扫气技术,利用这项技术,可以最大限度降低小型二冲程汽油机在扫气时未燃烧混合气的短路损失和提高燃烧效率,从而实现减少汽油机的HC和NOx排放指标的目的,并能大幅降低汽油机燃油消耗率,达到使小型二冲程汽油机即环保又节能的目的,为小型二冲程汽油机进入欧美市场扫清技术障碍。

7YP型农用三轮汽车齿轮箱体实体建模方法的研究

本文以7YP型农用三轮汽车齿轮箱体为研究对象,根据其结构特点在Pro/E环境下建立了齿轮箱体实体模型,并对建模期间出现的问题及其解决方法做了相应的探讨,可作为同类产品实体建模的指导。

油气分离器的改进方案

本文叙述了柴油机油气分离器的作用和原理,分析了引起某型柴油机油气分离器窜油的原因,提出一种新型油气分离器的结构方案。

柴油机最高燃烧压力测量装置的选型与使用

主要介绍一种进口的气缸最高燃烧压力测量装置的选型过程及使用方式。采用这种装置可以实现多缸柴油机气缸燃烧压力峰值的准确测量,为发动机负荷评估及燃烧分析提供可靠数据,在柴油机出厂调定过程中发挥重要的作用;且具有工作可靠,操作简便,经济性好等特点。