基于特征的飞机框肋件参数化设计与装配

针对飞机框肋件设计中存在的重复工作量大、设计模型柔性差、缺乏对后续CAPP所需信息的衔接等问题,提出采用基于特征的参数化建模方法,利用visual Basic6.0对三维建模软件SolidWorks进行二次开发,建立飞机框肋件的交互式设计与装配系统。通过某歼击机典型框肋件实例说明具体设计方法,最终实现模型的尺寸驱动以及零件间的智能装配,达到缩短设计周期,提高零件生产效率,提升设计柔性目的。

基于SolidWorks二次开发的钣金箱体三维建模

以VB为开发工具,通过调用solidworks对象和API函数,实现尺寸驱动的钣金箱体的三维建模及自动装配。通过对钣金箱体实际产品数据进行归类管理,总结出通用的设计流程。模拟主特征面逐步添加面上辅助特征及阶梯面特征的设计过程,调用相应特征函数实现钣金件的三维建模。通过改变钣金件在装配环境下的位姿矩阵达到虚拟装配的目的。此辅助设计系统,减少了设计过程中大量重复劳动,提高了产品的设计效率。

钣金件激光切割路径优化算法

为了提高钣金激光切割的效率和质量,提出了一种新的轮廓加工点的选取方法,即除两点间距离外,又考虑了轮廓的加工顺序及位置分布对加工点选取的影响。首先使用改进萤火虫算法优化轮廓的加工顺序,然后结合轮廓的中心点位置经局部搜索优化得到各轮廓的最优加工点,最后构成完整的加工路径。介绍了算法的原理及实现,通过实验仿真较遗传算法优化轮廓端点的方式路径缩短了2.6%,较采用最近邻法则的方式路径缩短了5.7%,明显实现了进一步优化。