新能源乘用车市场分析

销量增长仍然较猛 1月的新能源汽车销量13748辆，同比2015年1月的4861辆增长1．8倍，增速仍保持较高水平。历年的新能源汽车都是前低后高的加速拉升走势，2015年从8月以来，新能源汽车销量呈现拉升轨迹，2015年年末的几个月都出现月度环比暴增，

发展柴油轿车为时尚早

目前最需优先解决的问题之一,就是保证国内充足廉价的柴油供应。"发展柴油轿车必须柴油富足,而中国现状是汽油过剩,柴油偏紧。"

汽车扩产要远视

从目前的市场情况看，汽车产能不足的现实的确存在，扩大产能是汽车厂商的必然选择。但是，盲目扩产。

增值税降低1% 专家怎么看?

作为影响整个中国经济的一件大事,增值税税率降低1％在各个行业都引起巨大反响.为了对此进行更加深入的解读,本报记者特别采访了4位汽车行业大咖,他们作为长期密切关注汽车行业动态的专业人士,对这一事件又有哪些看法,我们不妨一起来看一下. 中国汽车论坛组委会秘书长 师建华 对企业是利好对市场影响不大 对于制造业增值税税率降低1％对于汽车行业的影响.中国汽车论坛组委会秘书长师建华向汽车商报记者表示,从企业角度来说,肯定是利好消息,2017年汽车行业的利润表现一般,企业整体营业成本上升较大,增值税下调后,减免了企业税赋,对于提升利润是有帮助的.

中国油价是偏低的

由于把3月31日（星期六）的公休日改为工作目，用于清明节调休，加上4月是个小月和有9天的双休日，使4月份仅有19个工作日，同比少一天，环比少了4天，这对4月份的市场销量是有影响的。4月初有一段清明节后的市场萧条期，使月初销量不会很理想，加之油价上涨，且较高的油价主要影响4月及以后的汽车销量，特别是对中级以下的乘用车市场影响大，

中国汽车业的乱象

去年取消的汽车三项财政补贴不是由于经济好转，而是由于堵车，乘联会维持今年不会出台汽车市场新刺激政策的预测不变。

不可承受之重

中国汽车市场的过快增长和保有量的过快增加，已超过社会承受力。其造成的第一个麻烦是城市严重堵车；第二是石油供应无法保障。