公路工程管理过程中存在的经济风险及改进措施

随着我国基础设施建设的不断完善,我国的公路建设也进入了全新的发展阶段.公路工程施工技术的发展为人们出行提供了便捷,也促进了我国国民经济的发展.但是,在建筑行业发展的同时也逐渐暴露出一些问题,特别是在公路工程管理中对经济风险把控方面.这不仅影响了公路工程的质量安全,也制约了我国公路建设的进一步发展.鉴于此,文章针对公路工程管理过程中存在的经济风险控制的意义和内容进行分析,并提出相关经济风险管理的改进措施.此次研究的主要目的是提高对我国公路工程管理过程中存在的经济风险的控制水平贡献力量,促进我国公路建设的进一步发展.

某公路高边坡不同开挖方式稳定性分析

文章结合某公路边坡实例,通过现场大剪试验获取岩土体力学参数,使用数值模拟方法分析不同开挖方式以及爆破开挖扰动情况下的边坡稳定性情况。结果表明:边坡安全系数随着坡比的减小而增大,随着开挖级数的增多而增大,随着台阶宽度的增大而增大;爆破开挖会造成边坡安全系数在瞬间低于规范要求,但边坡整体稳定性仍较好;在边坡开挖过程中应尽量降低边坡开挖坡度、提高台阶高度并严格控制炸药用量。

公路施工中影响平整度的因素研究及对策分析

公路的平整度直接影响到公路行车的舒适性,在公路施工中平整度是评价公路施工质量的重要指标,文章主要就公路施工过程中影响平整度的因素进行了分析,并提出相应的控制对策,以期给相关施工单位改进工作质量提供一些有益的借鉴。

浅谈桂林地区冲击钻孔灌注桩施工中常见故障预防与处理

桂林地区溶洞、溶槽发育,岩层上伏层一般为砂砾或砂层且夹杂着流塑软土层。因为能有效地克服不良地质缺陷而进入完整岩层且设备简单、施工方便、适应范围广、适应性强、承载能力大、技术成熟、工艺可靠等特点,钻孔灌注桩在岩溶地区普遍使用,但在钻进成孔过程中,常发生钻孔故障,本文就施工中遇到的坍孔、钻孔偏斜、卡钻等常见故障,结合作者的实践经验,就原因分析、预防措施、处理措施方面进行探讨。

热沥青同步碎石封层施工技术在沥青路面大修工程中的应用

文章阐述了我国热沥青同步碎石封层施工技术的应用情况,介绍了该技术的特点与材料要求,分析了其施工工艺流程和要点,并以S201线全州至沙子公路K26+000～K32+000、K42+000～K46+000段大中修工程为例,论述了该技术在沥青路面大修工程中的应用方案与要求。

桥梁桩基础施工的质量通病及控制策略

桥梁工程中,桩基础工程是其核心和基础,桩基础工程的施工质量直接关系到桥梁工程的整体施工效果。因此,在施工过程中,施工人员必须严格按照施工操作规范来进行施工,确保桥梁桩基础的施工质量。

混合改性剂改良粉土工程特性及机理研究

粉土工程缺陷给粉土地区的道路施工和养护带来巨大挑战。为了解决这一难题及充分利用粉土,文章以硅酸钠和聚丙烯酰胺为改性剂,通过室内试验和化学分析等手段探究改性粉土的工程特性。研究结果表明:(1)粉土和改性粉土的最优含水率分别为18%和14%;(2)在最优含水率下,改性剂对粉土颗粒的化学结合能在一定程度上提高粉土的抗渗性能;(3)改性粉土能应用在路基工程之中,并为粉土的后续研究提供新的思路。

沥青路面预防性养护热点问题的探讨

进入二十一世纪以来，我国早期建设的高速公路不少己经进入大、中修阶段，且养护相关观念和技术的国际交流日益频繁，大型养护设备逐步引进，都促使公路养护，特别是高速公路养护进入了一个新的纷繁复杂的阶段。预防性养护观念和相关技术逐渐为广大公路工程技术人员所了解和接受，并在全国各地区进行了不同程度的尝试，并取得了一定的实际效果。基于此，本文对沥青路面预防性养护热点问题进行探讨与研究。

广西301省道大中修项目路面结构设计研究

文章以广西省道301全州至新圩线为研究对象,针对路况调研评定情况,研究了该项目路面病害及处置方法,并通过结构层计算分析,探讨科学合理的路面结构组合,提出了适合广西沥青公路大中修路面的典型结构。