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柴油机凸轮-挺柱磨损分析与摩擦副匹配试验研究
被引量:
2
1
作者
王飞
蒋传平
+1 位作者
汪志义
樊士贡
《安徽科技学院学报》
2016年第3期67-74,共8页
凸轮与挺柱是发动机中最容易产生早期磨损的一对摩擦副,设计不当产生磨损会严重影响发动机的可靠性。通过改进凸轮型线,增大最小曲率半径以及减小弹簧刚度来降低接触应力;同时对凸轮—挺柱二者的形状结构、空间位置、材料、硬度进行了...
凸轮与挺柱是发动机中最容易产生早期磨损的一对摩擦副,设计不当产生磨损会严重影响发动机的可靠性。通过改进凸轮型线,增大最小曲率半径以及减小弹簧刚度来降低接触应力;同时对凸轮—挺柱二者的形状结构、空间位置、材料、硬度进行了匹配优化分析。对改进后的结果设计了合理的试验方案,进行了详细的试验验证。
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关键词
接触应力
曲率半径
磨损
摩擦副匹配
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职称材料
题名
柴油机凸轮-挺柱磨损分析与摩擦副匹配试验研究
被引量:
2
1
作者
王飞
蒋传平
汪志义
樊士贡
机构
安徽农业大学工学院
全柴动力股份有限公司博士后工作站
出处
《安徽科技学院学报》
2016年第3期67-74,共8页
基金
安徽省自然科学基金(1608085ME109)
文摘
凸轮与挺柱是发动机中最容易产生早期磨损的一对摩擦副,设计不当产生磨损会严重影响发动机的可靠性。通过改进凸轮型线,增大最小曲率半径以及减小弹簧刚度来降低接触应力;同时对凸轮—挺柱二者的形状结构、空间位置、材料、硬度进行了匹配优化分析。对改进后的结果设计了合理的试验方案,进行了详细的试验验证。
关键词
接触应力
曲率半径
磨损
摩擦副匹配
Keywords
Contact stress
Radius of curvature
Abrasive wear
Friction pair matching
分类号
TK27 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
柴油机凸轮-挺柱磨损分析与摩擦副匹配试验研究
王飞
蒋传平
汪志义
樊士贡
《安徽科技学院学报》
2016
2
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