大型汽车企业情报信息服务工作的三个层次

从文献信息服务、检索咨询服务、战略情报研究服务三个层次分析了汽车企业情报信息服务工作的内涵,阐述了知识经济时代,作为技术密集型产业的汽车企业情报信息工作的重要性。

氢氰酸及其下游产品

氢氰酸是一种极毒的化学品，但有着广泛的应用。在西方发达国家中，氢氰酸大多由直接法生产。在我国则基本上由丙烯腈副产而得。本文介绍了西方主要国家和地区的氢氰酸生产及消费概况，从而指出我国的氢氰酸不应仅局限于生产丙酮氰醇和氰化钠，建议在今后建造丙烯腈装置时，应注意氢氰酸的综合利用，从而在满足市场需求的同时创造最大的经济效益。

新型复合材料——在发动机制造业中的应用

降低汽车尾气有害排放是当今汽车制造商的主要任务之一。改进发动机结构、应用新型复合材料能优化汽车发动机的工况，其中应用新型复合材料尤其能达到这一效果，因此应对其予以特别关注。这种新型复合2材料具有传统材料（如钢、铁、铝等）所不具备的一些性能，热传导性较好、耐磨性及硬度较高，受热时的何种膨胀率及线膨胀率不大，而且密度较小。

激光焊接技术在汽车车身制造中的应用

本文介绍了激光拼焊工艺汽车车身制造中的应用，激光拼焊工艺改善了车身零部件的使用性能，降低了汽车质量，提高了汽车结构可靠性及安全性。

汽车信息资源的有效利用

分析了各种载体的汽车信息资源的种类和分布特点,并系统地介绍了汽车信息查询的途径和利用方法,为汽车业人员有效利用信息资源提供了建议和指导。

弗雷特莱纳(Freightliner)的中重型载货车用风洞

总部位于(美)俄勒冈州波特兰市的弗雷特莱纳卡车公司(Freightliner LLC)于2004年4月正式启用了其新建的汽车风洞试验设施.该风洞是弗雷特莱纳工程技术组在弗雷特莱纳车辆系统技术中心(VSTC)、美国国家科学院、波特兰州立大学和梅赛德斯-奔驰载货车分析组的帮助下设计而成的.风洞的建设始于2003年5月,于2004年4月完工,专门用于研究中重型车辆的空气动力学性能.

压缩汽车新产品开发成本的实践经验

本文介绍了最近几年通用、福特、戴姆勒-克莱斯勒和日产等汽车公司为应对严酷的竞争压力，在追求产品开发时间和成本双降的同时，又力求提高新产品开发的效果所采取的产品开发手段，以及他们对未来产品开发模式的设想。

压缩汽车新产品开发成本的实践经验

每辆汽车都是一套子系统的集合——车身、底盘、动力系、结构、电气、空调系统——而每个子系统又分别由许多单个的零部件组成。基于这种层次，设计、开发、论证相应地分三级，即三个阶段：零部件、子系统和整车。

我国中重型载货车产品与市场发展概述

近些年来,我国实施了积极的财政政策和稳健的货币政策,通过扩大内需使我国国民经济出现了持续快速的增长.

柴油轿车的颗粒过滤系统:是采用涂层,还是添加剂?

从1999年底开始,法国法雷西亚排气系统公司向标致607轿车供应了30多万套各种规格的、批量生产的颗粒过滤器,驾驶者终于体会到了无颗粒排放物柴油发动机的喜悦.在大批量生产第一代颗粒过滤器的同时,专家对颗粒过滤器的研究还在继续深入.

日产坎顿工厂的生产管理

从多方视角介绍了日产汽车公司美国坎顿工厂的建设背景和投产情况,简要概括了坎顿工厂所采取的提高劳动生产率的生产集中化战略。

柴油轿车的颗粒过滤系统——采用涂层还是添加剂

从1999年底开始,法国法雷西亚排气系统公司向标致607轿车供应了30多万套各种规格的、批量生产的颗粒过滤器,在大批量生产第一代颗粒过滤器的同时,专家对颗粒过滤器的研究还在继续深入。

激光焊接技术在汽车车身制造中的应用

二十世纪90年代中期，世界汽车工业使用的激光加工系统(切割、焊接、表面处理等)已经超过5000台套。其中，在激光焊接领域硕果累累。激光焊接工艺使采用各种复合拼焊板(之后进行深拉冲压)生产轿车零件(车身、车架等)成为了可能。这些拼焊板由2到3块精确“裁剪”的、物理—化学性能、表面状态、厚度各不相同的板材拼焊而成。然后在把这种半成品冲压成车身零件。激光拼焊工艺改善了车身零部件的使用性能，降低了汽车质量，提高了汽车结构可靠性及安全性。

次磺酰胺类橡胶硫化促进剂的生产与合成工艺现状

综述了次磺酰胺类橡胶硫化促进剂CZ、NOBS、NS、DZ的生产和合成工艺现状,对国外专利技术进行了对比评述,并就氧化剂技术开发和反应介质应用问题提出了建议。

中国汽车工业可持续发展的必由之路——新型能源清洁汽车

随着汽车的不断普及,来自能源及环保的压力不断增大。分析了电动汽车及代用燃料汽车的前景,并阐述了我国应当加快清洁能源汽车研制的必要性及在该领域已经取得的成果,最后展望了我国未来新型能源汽车的前景。

摩擦化学节能润滑技术的应用

本文简介了应用摩擦化学反应,通过降低润滑油粘度和加入高效化学减摩添加剂,以达到减少机械设备摩擦和磨损,从而节约能源和增加经济效益的目的。

国外废塑料的裂解回收方法

本文介绍废塑料裂解过程的反应,裂解反应器的类型及几家公司和大学等所开发的废塑料裂解工艺过程。

正丁烷氧化制顺酐新工艺

一、前言顺丁烯二酸酐(简称顺酐),是制造不饱和聚酯树脂、润滑油添加剂、农药马拉硫磷、富马酸、树脂改性和数十种精细化学品的重要中间体。由于生产技术的进步和开发新用途,最近出现了新的工业应用倾向,例如用流化床工艺生产的顺酐作原料,经低压酯氢化工艺生产1,4-丁二醇并联产四氢呋喃和γ-丁内酯,比传统的“Reppe”炔醛法生产1,4-丁二醇的生产成本低,而且有用顺酐代替乙炔生产1,4-丁二醇的趋向等,使顺酐的需求量迅速增长,预计未来5年中世界顺酐的年增长率为5%,欧洲为3—3.5%,美国为6%,亚洲为12%。现在顺酐的世界需求正在接近现有装置的生产能力,例如1987年美国消耗量约18万吨,略低于现有装置的生产能力。

国内流延树脂薄膜的生产

综述了国内生产流延树脂薄膜的现状,着重介绍了流延膜的生产工艺、引进生产设备的情况、流延膜的种类及用途。

镁在汽车中的应用现状及发展趋势

镁材料在汽车工业界正受到越来越多的关注,据德国HPP战略与管理咨询公司的预测,未来5年内,每辆汽车中镁的用材将从目前的2kg上升到10kg.有些专家甚至认为有可能达到50kg.这对于原材料生产和加工商来说无疑是一个绝好的机遇,特别是那些能够开发和生产镁合金汽车零件的生产商.