计算机影像技术在公安车辆档案管理工作中的应用

公安车辆管理部门是依法对机动车辆进行登记管理的国家行政机关.在业务上,不仅管理着机动车的技术、登记和使用信息,也与机动车制造厂、修理厂、改装厂、销售单位,以及税务、保险、交通等国家职能部门有着密切的联系.在社会信息技术与需求普遍发展的今天,加强公安车辆管理部门的信息化建设就显得尤为重要.

非机动车辆信息管理系统

实现大城市非机动车辆管理工作的现代化日益重要。文章介绍了为此而研制的非机动车辆信息管理系统的网络结构、硬件方案、操作系统选型以及系统的功能特点。该系统投入运行后，能在较大程度上提高非机动车辆管理工作的水平。

从人的行为谈昆明市的交通管理

交通管理中，人、车、路是构成交通的三个基本要素，力求通过交通参与者的行为特征分析，剖析昆明市交通现状及影响交通的内外因素，提出了相应的解决办法和建议．

车辆识别代号(VIN)系统的开发与应用

在人类跨入21世纪,信息时代已经来临的新时期,在我国即将加入WTO,将对国内外汽车工业和公安车辆管理工作带来深远影响的新形势下,各方面都准备好了吗?当前,交通社会化、管理法制化、车辆私有化等发展形势和变化,对过去的管理方式和管理技术提出了更高的要求和标准.如何适应发展,将管理前置,服务改革开放,服务经济建设,服务人民生活,服务企业生产,应是公安车辆管理工作始终需要分析研究的主要课题.

视频车辆检测技术的应用与发展

随着我国视频技术和检测技术的发展，视频车辆检测技术迎来发展的新契机。视频车辆检测技术拥有智能化强、网络化强、高度集成化、实时检测以及可视检测等诸多特点，基于这些特点，视频车辆检测技术的应用与发展成为必然。对于视频车辆检测技术而言，主要分为两大类，分别为非模型检测和模型跟踪检测。本文分析了视频车辆检测技术的使用情况和问题，根据出现的问题提出了改进建议，希望通过改进和优化提高视频车辆技术的精确程度和应用效率。

结合昆明市城市交通管理开展机动车节能减排工作

在用车燃油消耗及排放污染全部发生在道路交通过程中,尤其集中在城市道路交通。介绍了昆明市城市交通管理工作中采取的节能减排措施。

关于治理大吨小标车辆整备质量违规检测的方案研究

针对目前普遍存在的车辆大吨小标问题,本文结合在检查检测站违规检测中发现的问题,详细分析了检测站在整备质量检验中可能采用的各种作弊方法,并针对这些作弊方法提出了行之有效的治理方案。

柴油机燃烧噪声与机械噪声的识别及其对整机噪声贡献度的实验研究

发动机噪声源的识别是噪声控制领域的一项关键技术,传统的识别方法多是用来识别发动机的主要辐射噪声部件,但不能识别辐射噪声的类型。采用实验研究的方法成功地分离了柴油机的燃烧噪声与机械噪声并识别出了柴油机在不同的运行工况下燃烧噪声与机械噪声对整机噪声声功率的贡献度。研究结果表明,在高辐射噪声运行工况时,机械噪声是发动机噪声的主要成份,因此,针对柴油机的噪声控制首先要控制柴油机的机械噪声。

基于背景消减法的考场作弊行为检测方法

为了减少考场的作弊行为,保证考试的公平性,提出了一种将背景消减法应用于考场作弊行为检测的方法。通过分析交换物品的行为特点,提出了一种基于动态阈值的作弊行为检测算法:采用迭代阈值法确定动态阈值对差分图像进行分割,利用分割的结果指导背景的更新,得到良好稳定的背景模型,并基于背景减除算法完成了考场作弊行为的检测。实验结果表明,这种方法能够较好地检测出交换物品的作弊行为,并能克服光线等因素的影响,有效甄别考场的作弊行为。

基于模糊神经网络的公路隧道火灾报警系统

综合考虑了温度值和烟雾浓度值,利用神经网络的学习方法来构造模糊系统,根据输入输出样本来自动设计和调整模糊系统的设计参数,实现了模糊系统的自学习和自适应功能。仿真结果表明,该系统在公路隧道火灾报警中提高了火灾报警的准确性,减少了对报警器的依赖程度,并使火灾报警时间有所提前。

EGR对小型汽油机排放和性能影响的实验研究

实验研究了一款小型汽油机在不同负荷下,使用不同EGR率时,其动力性、经济性和NOx排放特性的变化规律,确定了各个工况下发动机最佳EGR率,得出在较大负荷下,EGR阀开度为30°时可以使动力性、经济性在变化不大的情况下,NO降低60%以上。

一种多元催化系统对柴油机排气净化研究

对使用低温等离子体(NTP)辅助催化型颗粒物捕集器(CDPF)的多元催化净化系统对柴油机尾气污染物的净化作用进行了试验研究。结果表明,NTP可有效去除柴油机PM,最高净化效率可达67%,且受柴油机运行工况影响较小,但受能流密度影响较大,且NOx的浓度均有不同程度的增加;使用NTP/CDPF多元催化净化系统,两种净化措施能形成优势互补,对柴油机尾气中NOx、PM等污染物有良好催化净化性能,去除效率分别达82%、31%。

柴油机废气净化新技术

从柴油机进气燃烧系统、燃油喷射系统、废气后处理和废气再循环及燃油改质方面综述了降低柴油机排气污染物的技术措施和控制对策。

降低城市轿车发动机起动怠速排放物的新技术措施

分析了轿车发动机起动怠速工况排放物的特点。介绍了国际上目前降低轿车发动机起动怠速工况有害排放物所采用的最新技术措施:即采用高能点火与2次、多次点火技术,电加热催化转化器和二次空气泵联合技术,碳氢吸附器,二段燃烧与反应式排气管,REPO技术等。

掺烧乙醇对柴油机动力性和经济性的影响

通过在YC6J180-21型柴油机上进行对比试验,研究了乙醇以不同比例掺入柴油混合燃烧时对柴油机动力性能和经济性的影响.研究结果表明：与燃用纯柴油相比,柴油机燃用低醇含量的乙醇/柴油混合燃料时,动力性略有降低,混合燃料的当量油耗率显著下降.

新一代机动车安全检测线全自动控制系统的开发研究

介绍了机动车安全检测线控制系统的研制与开发,该系统打破传统检测线所采用的板卡集中控制方式,为国际最新的工业控制模块技术,结合全模组化的网络软件技术,以实现机动车安全检测线的升级换代和网络管理。主要讨论了该控制系统的基本结构、软件设计及技术特点等内容。

催化技术在控制车用火花点火发动机排气污染上的应用

介绍了催化技术和催化剂栽体及要求,综述了催化技术特点及在车用火花点火发动机排气污染上的应用,指出催化技术是降低汽车排气污染的一种重要措施。

加入WTO、西部大开发与乐山经济发展对策研究之三——走出趋同调结构 面向市场抓增收

"农民增收难"是目前农村基层常听到的一句朴实语言,细究缘由,可道出万千,专家学者著书立说,分析深刻,各级党政领导费尽心思,措施各异,全国媒体竞相报导,探索途径,共谋消除这一世纪难题.……

基于模糊控制的公路隧道通风控制系统

提出了一种新型的基于模糊控制的公路隧道通风控制系统,将CO浓度值和烟雾浓度值作为系统输入,风机数值作为系统输出。仿真结果显示,这种模糊通风控制系统用在隧道通风控制系统中可以缓解传统的分级式控制的风机频繁启停的问题。

汽车燃油精确测量装置的设计

由于燃油是一种商品,所以在加油站加油时,存在着人们不知道加油站给油箱加的燃油是否是加油机上显示的数量的问题,给人们带来很多烦恼。针对这一问题,我们在传统的油箱上加装一套燃油定量检测装置,使驾驶员每次都能从检测装置的显示屏上清楚地看到实际加油的数量。