公路一局党委坚持不懈抓思想政治工作

中国公路建设总公司第一工程局党委在企业改革中,针对施工队伍分散、条件艰苦等特点,坚持不懈地抓思想政治工作,推动两个文明建设同步进行,创造了一个良好的企业环境。这个局是交通部直属企业全面完成国家下达各项经济技术考核指标的二十六个单位之一,并连续两年荣获首都文明建设先进单位称号。

路桥集团公路一局创新干部考核办法

中国路桥集团公司一局党委为进一步提高党群工作管理水平,强化对各单位党群领导干部(党的书记、纪委书记、工会主席)完成年度目标工作的考核力度,结合局资产经营管理考核办法,今年初制定出台了《公路一局党群领导干部年度目标工作考核办法》,考核办法达到了“三个明确”、“三个突出”、“三个效果”,强化了党群工作目标管理,受到局党群干部及行政领导的好评。

高速公路路堑开挖爆破安全管理浅谈

安全管理涉及施工过程中的方方面面,除了在组织管理、施工管理、爆炸物品管理外,还应注重安全意识教育和安全监理机构的建立和执行。把管理上升到监督和管理相结合的层次上来,对保证高速公路路堑开挖爆破施工安全意义重大。

高强混凝土在公路桥梁中的应用

本文通过包头黄河公路大桥、伊拉克MOSUL五号桥、天津高架桥和厦门高集大桥的施工实践,系统总结了应用高强混凝土的经验体会、原材料的品质、配合比组成设计、工艺和养护等。并对预应力T梁张拉后的起拱作了分析,最后提出如何配制C60～C80级混凝土的一些措施。

高速公路路基排水、防护工程中混凝土小型预制件施工

近年来,在路基排水、路基防护工程中采用混凝土小型预制件铺砌的方法已逐步取代浆砌片石。本文叙述了目前混凝土小型预制件预制中常用的两种方法及其施工要点,提出合理的施工工艺,以加快施工进度和提高工程质量。

简易预裂爆破在公路隧道掘进中的应用研究

结合父子关隧道简易预裂爆破的设计与施工,论述了爆破参数的确定,介绍了施工过程的质量控制和爆破效果,对Ⅱ类和Ⅲ类围岩爆破设计与施工进行了总结。

浅议公路工程施工中的项目管理

公路施工项目管理是指运筹学、系统工程、计算机技术等科技手段,对工程项目进行有效地组织、计划、协调和控制。本文根据公路工程施工实践,从施工工程的安全、质量、工期和成本四大目标控制,具体探讨项目管理技术的运用与实施。

高速公路二灰稳定弱膨胀土底基层的施工

弱膨胀土做二灰底基层的技术难点是降低含水量,解决土的破碎及膨胀问题,与石灰、粉煤灰拌和均匀,从而使二灰稳定弱膨胀土铺筑路面底基层的施工质量满足高速公路的要求。

惠盐汽车专用公路（惠州段）沥青路面施工质量控制

惠盐汽车专用公路惠州段长32．2km，路基宽23m，4车道。为全封闭，全立交，控制出入的一级汽车专用公路，设计时速100km／h。其中沥青混凝土路面长8．95km，由华泰公司及惠州市公路局承建，其余为水泥混凝土路面。

高速公路扩建工程水稳基层施工方法及体会

以沪宁高速公路扩建工程为例,介绍了高等级公路水泥稳定碎石基层的施工方法,特别是关于扩建施工中的新、老路基层的拼接工艺及施工要点等,并就施工过程中的改进措施提出了具体的想法、建议和体会。

公路路线测量成果的改化

随着社会主义市场经济的逐步建立和改革大潮的不断冲击,我国的公路事业得到了迅猛的发展,高等级公路的建设也进入了一个新发展时期。特别是在我国南方和沿海地区,高等级公路的建设步伐更快,公路沿线城镇化速度明显提高,为保证建设项目的速度和质量以及建设规划的精度,对公路路线的控制测量(平面控制测量和高程控制测量)提出了更高的要求。 一。

石—黄高速公路的路面施工技术

文中对石 (家庄 )—黄 (骅 )高速公路路面施工中的几个关键技术进行了介绍。其中包括利用老路时如何避免不均匀沉降 ;采用低塑指低液限粘土做稳定土底基层时如何保证强度 ;采用水泥稳定级配碎石基层时如何满足强度要求又避免出现收缩裂缝 ;

驻信高速公路三合同段不良地质段地基处理

驻信三标不良地质段碎石桩处理方案的实施进一步说明,施工前必须认真审核图纸,进行必要的地质调查,发现问题后及时向监理和业主汇报,并制定切实可行的变更处理方案,以免给工程留下质量隐患。

高速公路水泥稳定碎石基层裂缝预防和处理

针对高速公路半刚性水泥稳定碎石基层容易开裂的质量通病 ,通过对不同地区几条高速公路的施工实践 ,总结出了预防和处理裂缝的一些常见方法与措施。

某公路特大桥斜拉索施工控制技术

某公路特大桥主桥采用3×67．5＋72．5＋926＋72．5＋3×67．5m的九跨连续半漂浮双塔混和梁斜拉桥，索面按不对称扇形布置，每一扇面由30对斜拉索组成．全桥共设4×30×2=240根斜拉索．中跨标准索距15m，边跨3撑～30#索距7．5m。斜拉索采用双防腐系统平行钢丝索，拉索所用钢丝为07mm镀锌高密度、低松弛钢丝，抗拉强度为1670MPa．斜拉索总体布置图（见图1）。

石灰稳定膨胀土填筑高等级公路路堤施工探索

石灰稳定膨胀土填筑高速公路路堤施工要求,要在适宜的掺灰量和含水介质下,碾压到规定的压实度。工程技术人员要根据掺石灰处理膨胀土的特性,探索施工工艺要点和质量控制重点。

农村公路建设造价控制及成本管理

乡村振兴,交通先行。农村公路包含县道及以下公路,是我国公路网的重要组成部分,是交通强国建设的重要组成部分,是农村地区最主要甚至是唯一的交通方式和重要基础设施,是保障和改善农村民生的基础性、先导性条件,对实施乡村振兴战略具有重要的先行引领和服务支撑作用。但农村公路基础建设保障资金的较为匮乏,因此,“四好”农村公路的前期设计与建设阶段尤其重要,在保证质量的前提下,严格的项目管理和成本控制,既可有效降低各项费用,还可为后期低成本运营、养护的打下基础。基于此,笔者根据多年的实际工作经验,对农村公路建设在保证质量的情况下的造价控制及成本管理着重分析,借此作为工作提供参考依据。

浅谈如何加强公路工程质量管理

公路工程施工是一项复杂的、现代化的管理活动，具有难度大、技术要求高、地质复杂、工期紧迫的特点，涉及到经济、社会主体和多变的自然环境三个基本因素，同时会受到科技水平、资金的制约。在这种情况下，如何取得最大的经济效益是摆在施工企业面前的一大难题，如何使企业全面、健康、可持续发展，为此就必须进一步加强公路施工管理，努力提高公路施工质量。

公路工程施工管理存在的问题及应对措施

在众多的公路工程项目管理中,其管理内容可根据各项目的不同特点进行细致地划分,但其主要的工程施工建设过程中必不可少地有为完成业主指令的进度管理,以及保证工程运营多年的质量管理,为降低企业投资风险而进行的成本管理,为遵守《安全生产法》等进行的安全管理,为避免项目风险进行的风险管控,以及满足政府要求进行的环境保护管理。其中最重要的管理程序为进度管理、质量管理、成本管理、安全管理。如何对这些过程管理内容作出统一合理的规定,在完成公路项目的同时并保证质量是公路工程建设施工管理者的一项重要任务。