基于多核计算环境的地貌晕渲并行算法

针对现有地貌晕渲算法多是基于单核单线程编程模式从而导致计算效率较低的问题,提出利用多核并行计算模式对现有地貌晕渲算法进行并行化改进。首先,通过格网分割方式对原始数字高程模型(DEM)数据进行分割从而实现数据分块;其次,利用.NET环境下的Parallel类对分块数据进行并行晕渲处理,得到各个分块数据的晕渲结果;最后,对各个分块数据的晕渲图像进行拼接,从而得到完整的地貌晕渲图像。实验结果表明:并行化改进算法的计算效率明显高于现有单核单线程地貌晕渲算法,且参与计算核数与晕渲效率基本上呈线性增长关系;同时,分析发现地貌晕渲的立体真实感与光源参数的设置极其相关。

道路交叉口拓扑不一致性的描述、表达、探测及处理

为了消除道路交叉口的拓扑不一致性,首先基于拓扑关系模型对道路交叉口不一致性进行了分类、描述和表达,然后顾及道路交叉口的结构特征,通过分析交叉口处道路结点及其他结构之间的拓扑关系,提出了一种基于结构化拓扑关系描述的道路交叉口不一致性探测处理方法,最后采用VS 2008与ArcEngine组件进行编程实现了本研究方法。研究结果表明,该方法可准确探测处理交叉口处临近道路结点不重合、交点过头或不及等拓扑不一致性问题。

“开放街道地图”建筑物目标直角修正方法

针对"开放街道地图"平台建筑物目标轮廓存在的"伪直角"问题,提出了一种基于墙体方向的建筑物目标直角修正新方法。分析了其建筑物目标的几何特征及表达,在保持建筑物目标主体方位的基础上,较好地解决了现有方法对不规则建筑物目标修正结果不稳定的问题。对比实验表明,该方法受建筑物目标形状影响小,在建筑物目标位置精度保持和几何形状保持等方面表现更优,极大地改善了"开放街道地图"建筑物目标几何精确性,进而有效提高了其数据质量。