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排水路面在沿海地区高速公路养护工程中的应用
1
作者
韦毅
《西部交通科技》
2023年第10期44-46,50,共4页
文章依托广西某沿海高速公路对积水路段铣刨重铺排水路面工程实例,分析路面结构组合设计、混合料配合比设计过程,介绍施工工艺质量控制关键点,并对实施后路段进行连续两年的路面技术状况跟踪检测后评估。检测结果表明,路段排水路面经过...
文章依托广西某沿海高速公路对积水路段铣刨重铺排水路面工程实例,分析路面结构组合设计、混合料配合比设计过程,介绍施工工艺质量控制关键点,并对实施后路段进行连续两年的路面技术状况跟踪检测后评估。检测结果表明,路段排水路面经过两年运营使用后路面行驶质量指数PQI为95左右,评定等级均为优,为今后应用铣刨重铺排水沥青路面解决沿海地区宽幅路面“零坡段”路面积水提供了借鉴。
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关键词
排水沥青
配合比设计
路面技术状况评定
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职称材料
数字时代下智慧公路生态构建研究
2
作者
牛妤冰
《中国交通信息化》
2024年第S01期23-26,共4页
随着数字技术的发展和城市化进程的加速,交通运输对环境的影响日益突出,公路建设及运营所带来的环境问题也日益凸显,构建智慧公路生态体系成为了当前交通领域的研究热点。本文结合数字时代下的发展趋势和智慧公路建设的要求,探讨了智慧...
随着数字技术的发展和城市化进程的加速,交通运输对环境的影响日益突出,公路建设及运营所带来的环境问题也日益凸显,构建智慧公路生态体系成为了当前交通领域的研究热点。本文结合数字时代下的发展趋势和智慧公路建设的要求,探讨了智慧公路生态构建的相关理论和实践问题。本文首先对数字时代下智慧公路生态构建的概念进行界定,剖析了智慧公路生态的构建原则及其重要性,建立了基于数字化技术的智慧公路生态系统,最后提出了一系列创新性的建议和对策,为数字时代下智慧公路生态构建提供了可行的解决方案。
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关键词
智慧公路
数字化
生态构建
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职称材料
广西某高速公路基于切线角理论的隧道变形监测预警应用研究
被引量:
1
3
作者
冉孟坤
韦港荣
+2 位作者
熊春发
卢超波
秦梓航
《四川地质学报》
2023年第2期302-306,312,共6页
经典边坡变形曲线“三段式”由日本学者斋藤提出,即位移-时间曲线上的三个典型阶段:初始变化阶段、等速变化阶段及加速变化阶段。前人根据三个不同变形阶段的位移-时间曲线斜率变化关系提出了切线角的概念,基于此建立了边坡监测预警判...
经典边坡变形曲线“三段式”由日本学者斋藤提出,即位移-时间曲线上的三个典型阶段:初始变化阶段、等速变化阶段及加速变化阶段。前人根据三个不同变形阶段的位移-时间曲线斜率变化关系提出了切线角的概念,基于此建立了边坡监测预警判断系统。施工期隧道围岩变形监测位移-时间变化曲线同样满足“三段式”,引入位移切线角概念进行隧道围岩变形监测预警,保证位移与时间曲线的坐标度量单位不同,在计算时容易造成定义上的不严谨,数值分析结果不确定的特点,通过对位移时间曲线做变化,实现横纵坐标轴量纲一致,通过离散小波分析方法分析位移三阶段,计算位移速率,进而求取切线角。构建隧道围岩变形曲线“三段式”预警定量分级标准,给出隧道围岩变形预警判断依据。对已有的隧道围岩变形实例研究结果表明,引入切线角进行隧道围岩变形监测预警中具有较大的应用价值。
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关键词
隧道围岩
切线角
隧道预警
沉降监测
变形速率。
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职称材料
MPC胶凝材料施工质量控制
4
作者
王娟霞
魏永锋
张星宇
《江西建材》
2023年第6期304-305,308,共3页
文中以某水泥混凝土路面防滑改造工程为依托,对MPC胶凝材料优异的特性进行分析,从材料性能指标、界面处理质量检验标准、施工质量检验标准三个方面提出了质控项目,分析其技术效益、经济效益、社会效益以及应用前景,给相关工程提供借鉴。
关键词
MPC胶凝材料
修复技术
质量控制
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职称材料
温拌沥青混合料技术研究与应用综述
5
作者
陶有成
雷杰超
禤炜安
《西部交通科技》
2023年第5期8-10,113,共4页
文章介绍了3类温拌技术的基本原理,并总结了温拌技术对沥青及其混合料性能的影响,分析其所带来的效益与面临的挑战,为温拌技术在我国道路交通工程领域的推广与工程应用提供参考。
关键词
路面工程
温拌沥青
路用性能
效益
综述
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职称材料
钢桥面铺装材料的研究进展综述
6
作者
江二中
雷杰超
韦万峰
《西部交通科技》
2023年第11期179-182,共4页
沥青玛蹄脂碎石混合料(SMA)、环氧沥青混合料(EAM)和浇注式沥青混凝土(GAM)是我国钢桥面铺装路面(SBDP)使用最广泛的沥青路面材料。文章从材料组成、性能特点、国内外发展现状和工程应用情况等方面对钢桥面铺装材料进行梳理:SMA具有优...
沥青玛蹄脂碎石混合料(SMA)、环氧沥青混合料(EAM)和浇注式沥青混凝土(GAM)是我国钢桥面铺装路面(SBDP)使用最广泛的沥青路面材料。文章从材料组成、性能特点、国内外发展现状和工程应用情况等方面对钢桥面铺装材料进行梳理:SMA具有优异的高温性能,适合于铺装上层;GAM具有优越的变形追从性,适合于铺装下层;EAM的综合性能优越,可应用于铺装上层,也可应用于铺装下层;建议未来钢桥面铺装技术应继续开发新型高性能材料。
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关键词
钢桥面铺装材料
路用性能
发展现状
工程应用
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职称材料
沥青热稳定性与燃烧特性的量化评价
7
作者
王海名
刘圣洁
+1 位作者
刘卫东
彭爱红
《江苏大学学报(自然科学版)》
CAS
北大核心
2024年第2期229-233,241,共6页
采用恒温加热试验、氧指数试验和锥形量热试验,对比分析了基质沥青和橡胶沥青的质量损失、氧指数、热释放速率(HRR)、总释放热(THR)和质量损失速率(MLR),用以精确量化评价沥青的热稳定性和燃烧特性.试验结果表明:橡胶沥青在相同温度下...
采用恒温加热试验、氧指数试验和锥形量热试验,对比分析了基质沥青和橡胶沥青的质量损失、氧指数、热释放速率(HRR)、总释放热(THR)和质量损失速率(MLR),用以精确量化评价沥青的热稳定性和燃烧特性.试验结果表明:橡胶沥青在相同温度下的质量损失、氧指数值、HRR峰值、THR峰值、MLR峰值及其质量损失速率随温度升高而增加的变化值均高于基质沥青;橡胶沥青热稳定性和燃烧特性劣于基质沥青;对比3种试验方案,锥形量热试验评价参数较多,结果更为可靠,建议采用锥形量热法评价沥青热稳定性与燃烧特性.
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关键词
沥青
路面工程
热稳定性
燃烧特性
氧指数试验
锥形量热试验
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职称材料
温拌阻燃沥青阻燃机理的红外和热重差热分析
8
作者
刘卫东
刘圣洁
+1 位作者
王海名
林钰
《江苏大学学报(自然科学版)》
CAS
北大核心
2024年第2期242-248,共7页
采用Sasobit温拌剂、氢氧化铝(ATH)、有机蒙脱土(OMMT)和基质沥青制备复合温拌阻燃沥青,通过傅里叶红外光谱(FTIR)扫描、热重分析法(TG)和差热分析法(DSC)等微观测试方法,研究了温拌剂和阻燃剂的协调增效作用和阻燃机理.结果表明:温拌...
采用Sasobit温拌剂、氢氧化铝(ATH)、有机蒙脱土(OMMT)和基质沥青制备复合温拌阻燃沥青,通过傅里叶红外光谱(FTIR)扫描、热重分析法(TG)和差热分析法(DSC)等微观测试方法,研究了温拌剂和阻燃剂的协调增效作用和阻燃机理.结果表明:温拌剂和阻燃剂对基质沥青的改性作用以物理改性为主;阻燃剂的加入使得沥青热稳定性和阻燃、抑烟能力增强,且阻燃和抑烟效果会随着复合阻燃剂掺量的增加而提升;阻燃剂在沥青表面形成隔离层,具有裹附效果,有效地降低沥青燃烧的热流率,表现出良好的阻燃效果和燃烧控制效应;ATH和OMMT两种阻燃剂复配后具有协同阻燃作用,其阻燃机理主要为中断热交换阻燃机理和凝聚相阻燃机理两个方面;当复合阻燃剂掺量为8%时,沥青具有良好的阻燃和抑烟性能以及经济性.
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关键词
温拌阻燃沥青
阻燃机理
红外光谱分析法
热重分析法
差热分析法
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职称材料
高掺量胶粉改性沥青混合料疲劳性能对比研究
9
作者
赵占林
高志良
+2 位作者
蒲昌瑜
骆妍
魏贵岭
《公路交通技术》
2024年第2期82-86,105,共6页
为对比研究高掺量胶粉改性沥青混合料疲劳性能,选取5种不同类型混合料级配和3种改性沥青设计出8种沥青混合料进行疲劳试验。结果表明:1)高掺量胶粉改性沥青混合料路用性能较SBS改性沥青类混合料优越;2)40%胶粉改性沥青不同级配类型混合...
为对比研究高掺量胶粉改性沥青混合料疲劳性能,选取5种不同类型混合料级配和3种改性沥青设计出8种沥青混合料进行疲劳试验。结果表明:1)高掺量胶粉改性沥青混合料路用性能较SBS改性沥青类混合料优越;2)40%胶粉改性沥青不同级配类型混合料疲劳性能整体优于30%胶粉改性沥青混合料,且疲劳性能优势随着应变水平提高呈先增大后减小的趋势;3)相较SBS改性沥青类混合料,胶粉改性沥青混合料疲劳性能具有明显的优势;4)随着公称最大粒径增大,同一掺量胶粉改性沥青其不同级配类型混合料的疲劳性能呈下降趋势,且随着应变水平增加,疲劳寿命逐渐降低。
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关键词
高掺量胶粉
改性沥青
矿料级配
沥青混合料
疲劳性能
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职称材料
电测深法在铁路地基注浆效果检测中的应用
10
作者
张斯
杨庭伟
+1 位作者
姜洪亮
卢超波
《西部交通科技》
2024年第6期181-184,共4页
文章介绍了电测深法的工作原理以及电测深法对注浆加固效果的判断标准,以某在建区域性干线铁路为例,结合两种岩溶发育类型的施工单元电测深法检测结果,讨论了注浆前后地电结构的变化,提出了基于定性分析进行分块计算视电阻率平均变化率...
文章介绍了电测深法的工作原理以及电测深法对注浆加固效果的判断标准,以某在建区域性干线铁路为例,结合两种岩溶发育类型的施工单元电测深法检测结果,讨论了注浆前后地电结构的变化,提出了基于定性分析进行分块计算视电阻率平均变化率的方法,证明了电测深法定性结合定量评判标准的可靠性,为岩溶地基注浆加固检测方法的选用提供了思路。
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关键词
岩溶地基
注浆效果
电测深法
视电阻率平均变化率
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职称材料
土工格室形式与填料类型对公路地基承载力的影响
被引量:
4
11
作者
田林
李宁
+2 位作者
王宇
刘涛
李良英(编译)
《中外公路》
2022年第2期15-23,共9页
为研究土工格室形式与填料类型对加固公路地基承载能力的影响,在模型试验箱内以土工格室焊距、高度及填料类型为变量,增加土工格室加固地基顶部的压力,测量土工格室加固地基下方和附近的土压力变化及加固地基顶部的沉降,对土工格室层荷...
为研究土工格室形式与填料类型对加固公路地基承载能力的影响,在模型试验箱内以土工格室焊距、高度及填料类型为变量,增加土工格室加固地基顶部的压力,测量土工格室加固地基下方和附近的土压力变化及加固地基顶部的沉降,对土工格室层荷载从垂直向水平的有效传递进行评价,研究加固地基内部应力状态和表面变形特性。结果表明:土工格室的布设使加固地基产生了柔性筏基作用,可均化传递来自上部结构的应力,与未加固结构层相比其最大土压力降低了50%~60%;土工格室的加入使结构层承载能力显著提升,在最优加固效果下,极限承载能力增加了4~8倍;格室焊距与高度对结构层承载能力有一定影响,格室高度越高、焊距越小其加固效果越好;选择砾石为填料时,格室宽高比为1∶0.8时加固效果最好;填料选择黏土时,格室形式的宽高比为1∶1.2时加固效果最优。
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关键词
土工格室
格室形式
填料类型
模型试验
承载力
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职称材料
建筑垃圾砖粉颗粒特征对胶凝材料体系密实填充效应的影响
被引量:
3
12
作者
薛翠真
朱翔琛
《材料科学与工程学报》
CAS
CSCD
北大核心
2022年第3期455-459,共5页
利用Andreasen模型,研究了砖粉、硅灰对胶凝材料体系密实填充效应的影响,并基于微观结构,进一步分析了砖粉、硅灰对水泥基材料内部结构密实度的影响规律。研究表明,硅灰与较细砖粉的颗粒细度均小于水泥,主要表现为<20μm颗粒含量的...
利用Andreasen模型,研究了砖粉、硅灰对胶凝材料体系密实填充效应的影响,并基于微观结构,进一步分析了砖粉、硅灰对水泥基材料内部结构密实度的影响规律。研究表明,硅灰与较细砖粉的颗粒细度均小于水泥,主要表现为<20μm颗粒含量的增多及>40μm颗粒含量的降低。硅灰、较细砖粉可在一定程度上改善胶凝材料体系的密实填充性能,进而提高水泥基材料的宏观及微观性能。但是由于砖粉、硅灰颗粒级配不合理,导致水泥-砖粉、水泥-硅灰-砖粉颗粒在整个颗粒粒径范围内无法形成最紧密堆积。因此,在生产砖粉等建筑垃圾再生微粉时,应对砖粉等再生微粉的颗粒群分布进行控制,使胶凝材料体系形成最紧密堆积;较细砖粉及硅灰主要通过改善砂浆内部结构密实度、水化产物种类、数量以及界面过渡区结构进而改善性能。
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关键词
建筑垃圾砖粉
颗粒级配
胶凝体系
填充密实效应
微观性能
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职称材料
不同沥青材料微观结构与自愈合特性研究
被引量:
3
13
作者
禤炜安
熊剑平
+1 位作者
王彬
周胜波
《新型建筑材料》
北大核心
2019年第8期30-33,37,共5页
对A-70#道路石油沥青、SBS改性沥青、橡胶改性沥青3种不同类型的沥青材料,采用荧光显微镜进行微观结构分析,采用DSR动态剪切流变仪进行自愈合性能测试及评价。试验结果表明:温度越高,SBS改性剂、橡胶粉与基质沥青越趋于相溶状态,SBS与70...
对A-70#道路石油沥青、SBS改性沥青、橡胶改性沥青3种不同类型的沥青材料,采用荧光显微镜进行微观结构分析,采用DSR动态剪切流变仪进行自愈合性能测试及评价。试验结果表明:温度越高,SBS改性剂、橡胶粉与基质沥青越趋于相溶状态,SBS与70#基质沥青的相溶性优于橡胶粉;SBS改性沥青与橡胶改性沥青的自愈合性能相当,且优于A-70#道路石油沥青;沥青材料的自愈合性能与损伤度成反比,损伤度越大,自愈合能力越不显著;橡胶改性沥青的自愈合能垒最大,SBS改性沥青次之,A-70#道路石油沥青的最小,橡胶沥青发生自愈合效应需更高的温度条件与热量补给。
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关键词
自愈合
微观结构
沥青材料
道路工程
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职称材料
适用于沥青路面的常温浇筑式快速修复材料的研究
被引量:
1
14
作者
唐士润
高江涛
魏永锋
《中外公路》
2021年第3期310-313,共4页
该文主要研究一种在沥青混合料路面病害初期,修补路面小范围坑槽的常温浇筑式沥青快速修复材料。以乳化沥青为黏合剂进行混合料常温拌和,利用微波激发效应提升材料温度,促使乳化沥青快速破乳,并在混合料中掺入一定比例的自热矿料促进温...
该文主要研究一种在沥青混合料路面病害初期,修补路面小范围坑槽的常温浇筑式沥青快速修复材料。以乳化沥青为黏合剂进行混合料常温拌和,利用微波激发效应提升材料温度,促使乳化沥青快速破乳,并在混合料中掺入一定比例的自热矿料促进温度提升速率。研究表明:使用BZ-160慢裂型乳化沥青作为黏合剂,能与集料充分拌和均匀;集料中自热矿料掺量为10%~15%时,可在不影响混合料使用性能的同时保证温度提升速率,在频率为2.45 GHz,输出功率为0.8 kW的微波下10~15 min内混合料温度升高至热拌沥青混合料成型温度且能满足性能要求;由于热传导及微波激发效应,促使靠近修补界面的原有混合料温度升高从而有所软化,通过加热后的碾压作用,修补料与旧路面整体再成型,材料结合良好无明显界面。这种沥青路面修复材料可实现施工现场常温拌和、设备需求量少,整体工艺耗时15~20 min,修复速度快,修复后新旧路面整体结构完整,且不渗水、耐久性能好。
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关键词
快速修复材料
常温浇筑
乳化沥青
自热矿料
微波
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职称材料
排水沥青混合料PAC-13材料组成设计研究
被引量:
5
15
作者
陈剑
陈杰
王彬
《西部交通科技》
2020年第6期4-7,共4页
为了研究排水沥青混合料PAC-13材料组成设计,文章进行了2.36mm筛孔通过率对排水沥青混合料体积指标的影响规律研究以及油石比对排水沥青混合料的空隙率、连通空隙率、沥青析漏损失、混合料飞散损失的影响规律研究,提出排水沥青混合料PAC...
为了研究排水沥青混合料PAC-13材料组成设计,文章进行了2.36mm筛孔通过率对排水沥青混合料体积指标的影响规律研究以及油石比对排水沥青混合料的空隙率、连通空隙率、沥青析漏损失、混合料飞散损失的影响规律研究,提出排水沥青混合料PAC-13矿料级配设计方法及最佳油石比确定方法,并对设计的排水沥青混合料PAC-13进行了路用性能验证。研究结果表明,2.36mm筛孔通过率与排水沥青混合料的空隙率具有高度相关性,油石比对排水沥青混合料性能指标影响显著,采用本文设计方法得到的排水沥青混合料具有良好的路用性能。沥青胶结料性能对排水沥青混合料的抗飞散损失、高温稳定性及水稳定性有显著影响,沥青胶结料软化点、动力黏度及黏韧性指标越高,排水沥青混合料性能越好。
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关键词
道路工程
排水沥青混合料
材料组成设计
矿料级配
路用性能
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职称材料
沥青路面冷补技术研究进展
被引量:
3
16
作者
禤炜安
熊剑平
陈杰
《西部交通科技》
2020年第12期49-52,69,共5页
为促进沥青路面绿色养护技术的发展,文章以沥青路面冷补技术为研究重点,依托大数据库,对国内外冷补技术的研究状况进行了调研分析,阐述了冷补技术的研究趋势及方向,总结了冷补料的种类及其应用状况,研究了冷补料目前的试验与评价方法及...
为促进沥青路面绿色养护技术的发展,文章以沥青路面冷补技术为研究重点,依托大数据库,对国内外冷补技术的研究状况进行了调研分析,阐述了冷补技术的研究趋势及方向,总结了冷补料的种类及其应用状况,研究了冷补料目前的试验与评价方法及其关键性能指标的技术水平,为沥青冷补技术的进一步深化研究提供技术支撑。
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关键词
冷补技术
初始强度
路用性能
沥青路面
道路工程
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职称材料
高速公路在役水泥混凝土路面结构强度特性
被引量:
2
17
作者
周智密
杜荣耀
冯明珠
《西部交通科技》
2019年第5期52-56,共5页
针对广西某高速公路水泥混凝土路面整体路况较好,但部分路段出现严重断板的现象,文章通过现场路况调查、钻芯、FWD检测、室内试验等方法研究该段高速公路运营过程中混凝土路面板应力变化情况,结合收集的历史养护资料及交通量数据,采用...
针对广西某高速公路水泥混凝土路面整体路况较好,但部分路段出现严重断板的现象,文章通过现场路况调查、钻芯、FWD检测、室内试验等方法研究该段高速公路运营过程中混凝土路面板应力变化情况,结合收集的历史养护资料及交通量数据,采用现有规范和文章提出面板实际尺寸法进行疲劳寿命可靠度分析,同时根据面板的极限断裂强度分析部分路段出现严重断板的原因。结果表明:采用面板实际尺寸进行疲劳分析的结果符合路面实际状况,面板碎裂的主要原因是超重车和温度梯度共同作用所致。
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关键词
高速公路
混凝土路面
疲劳寿命
标准轴次
荷载应力
温度梯度
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职称材料
略论隧道工程的施工技术应用
被引量:
2
18
作者
崔鹏
《甘肃科技》
2021年第15期115-119,共5页
近年来我国基础设施建设发展迅速,在交通、桥梁、隧工程建设方面更是备受国际瞩目,随着工程技术的进步,国内的隧道工程建设步伐加快,因此,提高工程施工质量,避免工程安全事故的发生,分析怎样排除隧道施工中的风险隐患,就是笔者所要讨论...
近年来我国基础设施建设发展迅速,在交通、桥梁、隧工程建设方面更是备受国际瞩目,随着工程技术的进步,国内的隧道工程建设步伐加快,因此,提高工程施工质量,避免工程安全事故的发生,分析怎样排除隧道施工中的风险隐患,就是笔者所要讨论的内容。
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关键词
隧道工程
施工技术
应用
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职称材料
广西某交通基建大型国企科技创新现状调研分析
被引量:
2
19
作者
肖军军
张仰鹏
+1 位作者
黎力韬
黄慧
《西部交通科技》
2020年第7期202-205,共4页
文章通过调查问卷和座谈调研对广西壮族自治区某大型交通基建国企下属16家子公司开展科技创新调研和评价,旨在分析该企业下属交通设计、施工、咨询及养护公司的科技状况,并提供切实有效的建议。结果表明,各子公司对科技创新均极为重视,...
文章通过调查问卷和座谈调研对广西壮族自治区某大型交通基建国企下属16家子公司开展科技创新调研和评价,旨在分析该企业下属交通设计、施工、咨询及养护公司的科技状况,并提供切实有效的建议。结果表明,各子公司对科技创新均极为重视,员工个体对于科技创新活动热情高涨,且已获得一定成绩,但在考核制度、激励措施、平台建设及科研立项管理方面仍存在着发展不均衡现象。基于调研结果,围绕政策支持、经费投入、培养交流及公司企业文化等方面提出了相应的建议,为广西乃至全国的交通运输类单位的科技创新工作提供参考。
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关键词
交通基建
企业
科技创新
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职称材料
智能养护前瞻
被引量:
1
20
作者
侯芸
董元帅
仝鑫隆
《中国公路》
2019年第17期20-23,共4页
自我国大力发展基础设施建设以来,公路建设里程快速增长,国民汽车保有量迅猛增加。公路的建设,伴随而至的是对其的养护,养护是对病害的发现、处理及恢复基础设施健康状况的过程,而传统的养护方法非常不便,费时费力,亟需与时俱进,创新养...
自我国大力发展基础设施建设以来,公路建设里程快速增长,国民汽车保有量迅猛增加。公路的建设,伴随而至的是对其的养护,养护是对病害的发现、处理及恢复基础设施健康状况的过程,而传统的养护方法非常不便,费时费力,亟需与时俱进,创新养护方法。
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关键词
智能养护
养护工作
养护技术
养护决策
预防性养护
管养单位
养护管理系统
养护机械
养护方案
养护规划
公路检测
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职称材料
题名
排水路面在沿海地区高速公路养护工程中的应用
1
作者
韦毅
机构
广西交科集团有限公司
高等级
公路建设与养护技术、材料及装备交通运输行业研发中心
广西道路结构与
材料
重点实验室
出处
《西部交通科技》
2023年第10期44-46,50,共4页
文摘
文章依托广西某沿海高速公路对积水路段铣刨重铺排水路面工程实例,分析路面结构组合设计、混合料配合比设计过程,介绍施工工艺质量控制关键点,并对实施后路段进行连续两年的路面技术状况跟踪检测后评估。检测结果表明,路段排水路面经过两年运营使用后路面行驶质量指数PQI为95左右,评定等级均为优,为今后应用铣刨重铺排水沥青路面解决沿海地区宽幅路面“零坡段”路面积水提供了借鉴。
关键词
排水沥青
配合比设计
路面技术状况评定
分类号
U416.2 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
数字时代下智慧公路生态构建研究
2
作者
牛妤冰
机构
中国
公路
工程咨询集团有限公司
公路建设与养护技术、材料及装备交通运输行业研发中心
公路
路面
养护
技术
研发
中心
出处
《中国交通信息化》
2024年第S01期23-26,共4页
文摘
随着数字技术的发展和城市化进程的加速,交通运输对环境的影响日益突出,公路建设及运营所带来的环境问题也日益凸显,构建智慧公路生态体系成为了当前交通领域的研究热点。本文结合数字时代下的发展趋势和智慧公路建设的要求,探讨了智慧公路生态构建的相关理论和实践问题。本文首先对数字时代下智慧公路生态构建的概念进行界定,剖析了智慧公路生态的构建原则及其重要性,建立了基于数字化技术的智慧公路生态系统,最后提出了一系列创新性的建议和对策,为数字时代下智慧公路生态构建提供了可行的解决方案。
关键词
智慧公路
数字化
生态构建
分类号
U495 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
F542 [经济管理—产业经济]
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职称材料
题名
广西某高速公路基于切线角理论的隧道变形监测预警应用研究
被引量:
1
3
作者
冉孟坤
韦港荣
熊春发
卢超波
秦梓航
机构
广西交科集团有限公司
广西北部湾投资集团有限公司
广西壮族自治区
公路
隧道安全预警研究
中心
广西道路结构与
材料
重点实验室
高等级
公路建设与养护技术、材料及装备交通运输行业研发中心
出处
《四川地质学报》
2023年第2期302-306,312,共6页
基金
广西重点研发计划项目(桂科AB21220069)
广西交通投资集团有限公司自主立项项目:公路下伏采空区安全分析、治理技术及长期性能观测研究。
文摘
经典边坡变形曲线“三段式”由日本学者斋藤提出,即位移-时间曲线上的三个典型阶段:初始变化阶段、等速变化阶段及加速变化阶段。前人根据三个不同变形阶段的位移-时间曲线斜率变化关系提出了切线角的概念,基于此建立了边坡监测预警判断系统。施工期隧道围岩变形监测位移-时间变化曲线同样满足“三段式”,引入位移切线角概念进行隧道围岩变形监测预警,保证位移与时间曲线的坐标度量单位不同,在计算时容易造成定义上的不严谨,数值分析结果不确定的特点,通过对位移时间曲线做变化,实现横纵坐标轴量纲一致,通过离散小波分析方法分析位移三阶段,计算位移速率,进而求取切线角。构建隧道围岩变形曲线“三段式”预警定量分级标准,给出隧道围岩变形预警判断依据。对已有的隧道围岩变形实例研究结果表明,引入切线角进行隧道围岩变形监测预警中具有较大的应用价值。
关键词
隧道围岩
切线角
隧道预警
沉降监测
变形速率。
Keywords
tunnel surrounding rock
tangential angle
tunnel early warning
settlement monitoring
rate of deformation
分类号
U412 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
MPC胶凝材料施工质量控制
4
作者
王娟霞
魏永锋
张星宇
机构
公路建设与养护技术、材料及装备交通运输行业研发中心
甘肃路桥
建设
集团有限公司
出处
《江西建材》
2023年第6期304-305,308,共3页
文摘
文中以某水泥混凝土路面防滑改造工程为依托,对MPC胶凝材料优异的特性进行分析,从材料性能指标、界面处理质量检验标准、施工质量检验标准三个方面提出了质控项目,分析其技术效益、经济效益、社会效益以及应用前景,给相关工程提供借鉴。
关键词
MPC胶凝材料
修复技术
质量控制
Keywords
MPC cementitious material
Repair technology
Quality control point
分类号
U416.216 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
温拌沥青混合料技术研究与应用综述
5
作者
陶有成
雷杰超
禤炜安
机构
广西壮族自治区
公路
发展
中心
广西交科集团有限公司
广西道路结构与
材料
重点实验室
高等级
公路建设与养护技术、材料及装备交通运输行业研发中心
出处
《西部交通科技》
2023年第5期8-10,113,共4页
基金
中央引导地方科技发展资金项目“广西典型固体废弃物道路领域综合资源化利用技术研发中心”(编号:桂科ZY21195043)
广西交通运输行业重点科技项目“环保型高亮度隧道内抗滑面层修筑技术研究”(桂交便函[2021]148号)。
文摘
文章介绍了3类温拌技术的基本原理,并总结了温拌技术对沥青及其混合料性能的影响,分析其所带来的效益与面临的挑战,为温拌技术在我国道路交通工程领域的推广与工程应用提供参考。
关键词
路面工程
温拌沥青
路用性能
效益
综述
分类号
U416.217 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
钢桥面铺装材料的研究进展综述
6
作者
江二中
雷杰超
韦万峰
机构
广西北部湾投资集团有限公司
广西交科集团有限公司
广西道路结构与
材料
重点实验室
高等级
公路建设与养护技术、材料及装备交通运输行业研发中心
出处
《西部交通科技》
2023年第11期179-182,共4页
基金
中央引导地方科技发展资金项目“广西典型固体废弃物道路领域综合资源化利用技术研发中心”(编号:桂科ZY21195043)。
文摘
沥青玛蹄脂碎石混合料(SMA)、环氧沥青混合料(EAM)和浇注式沥青混凝土(GAM)是我国钢桥面铺装路面(SBDP)使用最广泛的沥青路面材料。文章从材料组成、性能特点、国内外发展现状和工程应用情况等方面对钢桥面铺装材料进行梳理:SMA具有优异的高温性能,适合于铺装上层;GAM具有优越的变形追从性,适合于铺装下层;EAM的综合性能优越,可应用于铺装上层,也可应用于铺装下层;建议未来钢桥面铺装技术应继续开发新型高性能材料。
关键词
钢桥面铺装材料
路用性能
发展现状
工程应用
分类号
U443.33 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
沥青热稳定性与燃烧特性的量化评价
7
作者
王海名
刘圣洁
刘卫东
彭爱红
机构
河海大学土木与
交通
学院
广西交科集团有限公司广西道路结构与
材料
重点实验室
广西交科集团有限公司高等级
公路建设与养护技术、材料及装备交通运输行业研发中心
江西省
交通
投资集团有限责任公司
出处
《江苏大学学报(自然科学版)》
CAS
北大核心
2024年第2期229-233,241,共6页
基金
国家自然科学基金资助项目(51908194)
广西重点研发计划项目(桂科AB20297033,桂科AB17292032)
+1 种基金
江西省重点研发项目(20192BBG70080)
中国博士后科学基金资助项目(2019M650101)。
文摘
采用恒温加热试验、氧指数试验和锥形量热试验,对比分析了基质沥青和橡胶沥青的质量损失、氧指数、热释放速率(HRR)、总释放热(THR)和质量损失速率(MLR),用以精确量化评价沥青的热稳定性和燃烧特性.试验结果表明:橡胶沥青在相同温度下的质量损失、氧指数值、HRR峰值、THR峰值、MLR峰值及其质量损失速率随温度升高而增加的变化值均高于基质沥青;橡胶沥青热稳定性和燃烧特性劣于基质沥青;对比3种试验方案,锥形量热试验评价参数较多,结果更为可靠,建议采用锥形量热法评价沥青热稳定性与燃烧特性.
关键词
沥青
路面工程
热稳定性
燃烧特性
氧指数试验
锥形量热试验
Keywords
asphalt
pavement engineering
thermal stability
combustion characteristics
oxygen index method
cone calorimetry test
分类号
U414 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
温拌阻燃沥青阻燃机理的红外和热重差热分析
8
作者
刘卫东
刘圣洁
王海名
林钰
机构
广西交科集团有限公司广西道路结构与
材料
重点实验室
广西交科集团有限公司高等级
公路建设与养护技术、材料及装备交通运输行业研发中心
河海大学土木与
交通
学院
出处
《江苏大学学报(自然科学版)》
CAS
北大核心
2024年第2期242-248,共7页
基金
国家自然科学基金资助项目(51908194)
中国博士后科学基金资助项目(2019M650101)
+1 种基金
广西重点研发计划项目(桂科AB20297033)
江西省科技厅重点研发项目(20192BBG70080)。
文摘
采用Sasobit温拌剂、氢氧化铝(ATH)、有机蒙脱土(OMMT)和基质沥青制备复合温拌阻燃沥青,通过傅里叶红外光谱(FTIR)扫描、热重分析法(TG)和差热分析法(DSC)等微观测试方法,研究了温拌剂和阻燃剂的协调增效作用和阻燃机理.结果表明:温拌剂和阻燃剂对基质沥青的改性作用以物理改性为主;阻燃剂的加入使得沥青热稳定性和阻燃、抑烟能力增强,且阻燃和抑烟效果会随着复合阻燃剂掺量的增加而提升;阻燃剂在沥青表面形成隔离层,具有裹附效果,有效地降低沥青燃烧的热流率,表现出良好的阻燃效果和燃烧控制效应;ATH和OMMT两种阻燃剂复配后具有协同阻燃作用,其阻燃机理主要为中断热交换阻燃机理和凝聚相阻燃机理两个方面;当复合阻燃剂掺量为8%时,沥青具有良好的阻燃和抑烟性能以及经济性.
关键词
温拌阻燃沥青
阻燃机理
红外光谱分析法
热重分析法
差热分析法
Keywords
warm-mix flame retardant asphalt
retardant mechanism
fourier transform infrared
thermogravimetric analysis
differential scanning calorimetry
分类号
U414 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
高掺量胶粉改性沥青混合料疲劳性能对比研究
9
作者
赵占林
高志良
蒲昌瑜
骆妍
魏贵岭
机构
公路建设与养护技术、材料及装备交通运输行业研发中心
河北省
交通
规划设计研究院有限公司
河北雄安荣乌高速
公路
有限公司
出处
《公路交通技术》
2024年第2期82-86,105,共6页
文摘
为对比研究高掺量胶粉改性沥青混合料疲劳性能,选取5种不同类型混合料级配和3种改性沥青设计出8种沥青混合料进行疲劳试验。结果表明:1)高掺量胶粉改性沥青混合料路用性能较SBS改性沥青类混合料优越;2)40%胶粉改性沥青不同级配类型混合料疲劳性能整体优于30%胶粉改性沥青混合料,且疲劳性能优势随着应变水平提高呈先增大后减小的趋势;3)相较SBS改性沥青类混合料,胶粉改性沥青混合料疲劳性能具有明显的优势;4)随着公称最大粒径增大,同一掺量胶粉改性沥青其不同级配类型混合料的疲劳性能呈下降趋势,且随着应变水平增加,疲劳寿命逐渐降低。
关键词
高掺量胶粉
改性沥青
矿料级配
沥青混合料
疲劳性能
Keywords
high content of rubber powder
modified asphalt
aggregate gradation
asphalt mixture
fatigue performance
分类号
U414 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
电测深法在铁路地基注浆效果检测中的应用
10
作者
张斯
杨庭伟
姜洪亮
卢超波
机构
广西壮族自治区
公路
隧道安全预警研究
中心
广西交科集团有限公司
广西道路结构与
材料
重点实验室
高等级
公路建设与养护技术、材料及装备交通运输行业研发中心
出处
《西部交通科技》
2024年第6期181-184,共4页
基金
广西重点研发计划项目“道路路基服役安全诊断及快速处治技术应用研究”(编号:桂科AB22080012)。
文摘
文章介绍了电测深法的工作原理以及电测深法对注浆加固效果的判断标准,以某在建区域性干线铁路为例,结合两种岩溶发育类型的施工单元电测深法检测结果,讨论了注浆前后地电结构的变化,提出了基于定性分析进行分块计算视电阻率平均变化率的方法,证明了电测深法定性结合定量评判标准的可靠性,为岩溶地基注浆加固检测方法的选用提供了思路。
关键词
岩溶地基
注浆效果
电测深法
视电阻率平均变化率
分类号
U213.1 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
土工格室形式与填料类型对公路地基承载力的影响
被引量:
4
11
作者
田林
李宁
王宇
刘涛
李良英(编译)
机构
甘肃路桥
建设
集团有限公司
公路建设与养护技术、材料及装备交通运输行业研发中心
兰州
交通
大学道桥工程灾害防治
技术
国家地方联合工程实验室
出处
《中外公路》
2022年第2期15-23,共9页
基金
长江学者和创新团队发展计划滚动资助项目(编号:IRT_15R29)
甘肃省自然科学基金杰出青年基金资助项目(编号:1606RJDA318)
+1 种基金
甘肃省自然科学基金资助项目(编号:1506RJZA064)
甘肃省交通建设科技项目(编号:201806)。
文摘
为研究土工格室形式与填料类型对加固公路地基承载能力的影响,在模型试验箱内以土工格室焊距、高度及填料类型为变量,增加土工格室加固地基顶部的压力,测量土工格室加固地基下方和附近的土压力变化及加固地基顶部的沉降,对土工格室层荷载从垂直向水平的有效传递进行评价,研究加固地基内部应力状态和表面变形特性。结果表明:土工格室的布设使加固地基产生了柔性筏基作用,可均化传递来自上部结构的应力,与未加固结构层相比其最大土压力降低了50%~60%;土工格室的加入使结构层承载能力显著提升,在最优加固效果下,极限承载能力增加了4~8倍;格室焊距与高度对结构层承载能力有一定影响,格室高度越高、焊距越小其加固效果越好;选择砾石为填料时,格室宽高比为1∶0.8时加固效果最好;填料选择黏土时,格室形式的宽高比为1∶1.2时加固效果最优。
关键词
土工格室
格室形式
填料类型
模型试验
承载力
分类号
U416.1 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
建筑垃圾砖粉颗粒特征对胶凝材料体系密实填充效应的影响
被引量:
3
12
作者
薛翠真
朱翔琛
机构
甘肃路桥
建设
集团有限公司
公路建设与养护技术、材料及装备交通运输行业研发中心
兰州理工大学土木工程学院
出处
《材料科学与工程学报》
CAS
CSCD
北大核心
2022年第3期455-459,共5页
基金
甘肃省青年科技基金资助项目(20JR5RA440)
西北寒旱地区建筑垃圾再生微粉混凝土腐蚀性能及机理研究资助项目(2020-11~2022-10)。
文摘
利用Andreasen模型,研究了砖粉、硅灰对胶凝材料体系密实填充效应的影响,并基于微观结构,进一步分析了砖粉、硅灰对水泥基材料内部结构密实度的影响规律。研究表明,硅灰与较细砖粉的颗粒细度均小于水泥,主要表现为<20μm颗粒含量的增多及>40μm颗粒含量的降低。硅灰、较细砖粉可在一定程度上改善胶凝材料体系的密实填充性能,进而提高水泥基材料的宏观及微观性能。但是由于砖粉、硅灰颗粒级配不合理,导致水泥-砖粉、水泥-硅灰-砖粉颗粒在整个颗粒粒径范围内无法形成最紧密堆积。因此,在生产砖粉等建筑垃圾再生微粉时,应对砖粉等再生微粉的颗粒群分布进行控制,使胶凝材料体系形成最紧密堆积;较细砖粉及硅灰主要通过改善砂浆内部结构密实度、水化产物种类、数量以及界面过渡区结构进而改善性能。
关键词
建筑垃圾砖粉
颗粒级配
胶凝体系
填充密实效应
微观性能
Keywords
Construction waste brick powder
Grain composition
Gelling system
Packing compaction effect
Micro performance
分类号
TP391.9 [自动化与计算机技术—计算机应用技术]
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职称材料
题名
不同沥青材料微观结构与自愈合特性研究
被引量:
3
13
作者
禤炜安
熊剑平
王彬
周胜波
机构
广西道路结构与
材料
重点实验室
高等级
公路建设与养护技术、材料及装备交通运输行业研发中心
广西
交通
科学研究院有限公司
出处
《新型建筑材料》
北大核心
2019年第8期30-33,37,共5页
基金
广西自然科学基金项目(2015GXNSFAA139046)
广西重点研发计划项目(桂科AB17292035)
文摘
对A-70#道路石油沥青、SBS改性沥青、橡胶改性沥青3种不同类型的沥青材料,采用荧光显微镜进行微观结构分析,采用DSR动态剪切流变仪进行自愈合性能测试及评价。试验结果表明:温度越高,SBS改性剂、橡胶粉与基质沥青越趋于相溶状态,SBS与70#基质沥青的相溶性优于橡胶粉;SBS改性沥青与橡胶改性沥青的自愈合性能相当,且优于A-70#道路石油沥青;沥青材料的自愈合性能与损伤度成反比,损伤度越大,自愈合能力越不显著;橡胶改性沥青的自愈合能垒最大,SBS改性沥青次之,A-70#道路石油沥青的最小,橡胶沥青发生自愈合效应需更高的温度条件与热量补给。
关键词
自愈合
微观结构
沥青材料
道路工程
Keywords
self-healing
microstructure
asphalt materials
road engineering
分类号
TU535 [建筑科学—建筑技术科学]
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职称材料
题名
适用于沥青路面的常温浇筑式快速修复材料的研究
被引量:
1
14
作者
唐士润
高江涛
魏永锋
机构
甘肃省
公路
交通
建设
集团有限公司
甘肃路桥
建设
集团有限公司
公路建设与养护技术、材料及装备交通运输行业研发中心
出处
《中外公路》
2021年第3期310-313,共4页
文摘
该文主要研究一种在沥青混合料路面病害初期,修补路面小范围坑槽的常温浇筑式沥青快速修复材料。以乳化沥青为黏合剂进行混合料常温拌和,利用微波激发效应提升材料温度,促使乳化沥青快速破乳,并在混合料中掺入一定比例的自热矿料促进温度提升速率。研究表明:使用BZ-160慢裂型乳化沥青作为黏合剂,能与集料充分拌和均匀;集料中自热矿料掺量为10%~15%时,可在不影响混合料使用性能的同时保证温度提升速率,在频率为2.45 GHz,输出功率为0.8 kW的微波下10~15 min内混合料温度升高至热拌沥青混合料成型温度且能满足性能要求;由于热传导及微波激发效应,促使靠近修补界面的原有混合料温度升高从而有所软化,通过加热后的碾压作用,修补料与旧路面整体再成型,材料结合良好无明显界面。这种沥青路面修复材料可实现施工现场常温拌和、设备需求量少,整体工艺耗时15~20 min,修复速度快,修复后新旧路面整体结构完整,且不渗水、耐久性能好。
关键词
快速修复材料
常温浇筑
乳化沥青
自热矿料
微波
分类号
U414 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
排水沥青混合料PAC-13材料组成设计研究
被引量:
5
15
作者
陈剑
陈杰
王彬
机构
广西
交通运输
工程质量监测鉴定
中心
广西道路结构与
材料
重点实验室
高等级
公路建设与养护技术、材料及装备交通运输行业研发中心
广西交科集团有限公司
出处
《西部交通科技》
2020年第6期4-7,共4页
基金
广西科技计划项目“胶粉复合改性高粘沥青研制及功能化排水路面关键技术研究”(桂科AC16380112)。
文摘
为了研究排水沥青混合料PAC-13材料组成设计,文章进行了2.36mm筛孔通过率对排水沥青混合料体积指标的影响规律研究以及油石比对排水沥青混合料的空隙率、连通空隙率、沥青析漏损失、混合料飞散损失的影响规律研究,提出排水沥青混合料PAC-13矿料级配设计方法及最佳油石比确定方法,并对设计的排水沥青混合料PAC-13进行了路用性能验证。研究结果表明,2.36mm筛孔通过率与排水沥青混合料的空隙率具有高度相关性,油石比对排水沥青混合料性能指标影响显著,采用本文设计方法得到的排水沥青混合料具有良好的路用性能。沥青胶结料性能对排水沥青混合料的抗飞散损失、高温稳定性及水稳定性有显著影响,沥青胶结料软化点、动力黏度及黏韧性指标越高,排水沥青混合料性能越好。
关键词
道路工程
排水沥青混合料
材料组成设计
矿料级配
路用性能
分类号
U416.217 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
沥青路面冷补技术研究进展
被引量:
3
16
作者
禤炜安
熊剑平
陈杰
机构
广西交科集团有限公司
广西道路结构与
材料
重点实验室
高等级
公路建设与养护技术、材料及装备交通运输行业研发中心
出处
《西部交通科技》
2020年第12期49-52,69,共5页
基金
广西重点研发计划“湿热地区沥青路面先进绿色快速养护材料研发及应用技术”(桂科AB19245019)
广西住房和城市建设厅科学技术计划项目“高粘耐磨冷拌冷铺沥青混合料关键技术及在市政道路快速养护工程的应用示范”[桂建科(2018)2号-2]。
文摘
为促进沥青路面绿色养护技术的发展,文章以沥青路面冷补技术为研究重点,依托大数据库,对国内外冷补技术的研究状况进行了调研分析,阐述了冷补技术的研究趋势及方向,总结了冷补料的种类及其应用状况,研究了冷补料目前的试验与评价方法及其关键性能指标的技术水平,为沥青冷补技术的进一步深化研究提供技术支撑。
关键词
冷补技术
初始强度
路用性能
沥青路面
道路工程
分类号
U416.217 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
高速公路在役水泥混凝土路面结构强度特性
被引量:
2
17
作者
周智密
杜荣耀
冯明珠
机构
广西
交通
科学研究院有限公司
广西道路结构与
材料
重点实验室
高等级
公路建设与养护技术、材料及装备交通运输行业研发中心
广西交投科技有限公司
出处
《西部交通科技》
2019年第5期52-56,共5页
文摘
针对广西某高速公路水泥混凝土路面整体路况较好,但部分路段出现严重断板的现象,文章通过现场路况调查、钻芯、FWD检测、室内试验等方法研究该段高速公路运营过程中混凝土路面板应力变化情况,结合收集的历史养护资料及交通量数据,采用现有规范和文章提出面板实际尺寸法进行疲劳寿命可靠度分析,同时根据面板的极限断裂强度分析部分路段出现严重断板的原因。结果表明:采用面板实际尺寸进行疲劳分析的结果符合路面实际状况,面板碎裂的主要原因是超重车和温度梯度共同作用所致。
关键词
高速公路
混凝土路面
疲劳寿命
标准轴次
荷载应力
温度梯度
Keywords
Expressway
Concrete pavement
Fatigue life
Standard axis
Load stress
Temperature gradient
分类号
U412.366 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
略论隧道工程的施工技术应用
被引量:
2
18
作者
崔鹏
机构
甘肃路桥
建设
集团有限公司
公路建设与养护技术、材料及装备交通运输行业研发中心
出处
《甘肃科技》
2021年第15期115-119,共5页
文摘
近年来我国基础设施建设发展迅速,在交通、桥梁、隧工程建设方面更是备受国际瞩目,随着工程技术的进步,国内的隧道工程建设步伐加快,因此,提高工程施工质量,避免工程安全事故的发生,分析怎样排除隧道施工中的风险隐患,就是笔者所要讨论的内容。
关键词
隧道工程
施工技术
应用
分类号
U445 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
广西某交通基建大型国企科技创新现状调研分析
被引量:
2
19
作者
肖军军
张仰鹏
黎力韬
黄慧
机构
广西北部湾投资集团有限公司
广西道路结构与
材料
重点实验室
高等级
公路建设与养护技术、材料及装备交通运输行业研发中心
广西交科集团有限公司
出处
《西部交通科技》
2020年第7期202-205,共4页
文摘
文章通过调查问卷和座谈调研对广西壮族自治区某大型交通基建国企下属16家子公司开展科技创新调研和评价,旨在分析该企业下属交通设计、施工、咨询及养护公司的科技状况,并提供切实有效的建议。结果表明,各子公司对科技创新均极为重视,员工个体对于科技创新活动热情高涨,且已获得一定成绩,但在考核制度、激励措施、平台建设及科研立项管理方面仍存在着发展不均衡现象。基于调研结果,围绕政策支持、经费投入、培养交流及公司企业文化等方面提出了相应的建议,为广西乃至全国的交通运输类单位的科技创新工作提供参考。
关键词
交通基建
企业
科技创新
分类号
U491 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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职称材料
题名
智能养护前瞻
被引量:
1
20
作者
侯芸
董元帅
仝鑫隆
机构
公路建设与养护技术、材料及装备交通运输行业研发中心
中国交建
公路
路面
养护
技术
研发
中心
出处
《中国公路》
2019年第17期20-23,共4页
文摘
自我国大力发展基础设施建设以来,公路建设里程快速增长,国民汽车保有量迅猛增加。公路的建设,伴随而至的是对其的养护,养护是对病害的发现、处理及恢复基础设施健康状况的过程,而传统的养护方法非常不便,费时费力,亟需与时俱进,创新养护方法。
关键词
智能养护
养护工作
养护技术
养护决策
预防性养护
管养单位
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U418 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
作者
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1
排水路面在沿海地区高速公路养护工程中的应用
韦毅
《西部交通科技》
2023
0
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职称材料
2
数字时代下智慧公路生态构建研究
牛妤冰
《中国交通信息化》
2024
0
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职称材料
3
广西某高速公路基于切线角理论的隧道变形监测预警应用研究
冉孟坤
韦港荣
熊春发
卢超波
秦梓航
《四川地质学报》
2023
1
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职称材料
4
MPC胶凝材料施工质量控制
王娟霞
魏永锋
张星宇
《江西建材》
2023
0
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职称材料
5
温拌沥青混合料技术研究与应用综述
陶有成
雷杰超
禤炜安
《西部交通科技》
2023
0
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职称材料
6
钢桥面铺装材料的研究进展综述
江二中
雷杰超
韦万峰
《西部交通科技》
2023
0
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职称材料
7
沥青热稳定性与燃烧特性的量化评价
王海名
刘圣洁
刘卫东
彭爱红
《江苏大学学报(自然科学版)》
CAS
北大核心
2024
0
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职称材料
8
温拌阻燃沥青阻燃机理的红外和热重差热分析
刘卫东
刘圣洁
王海名
林钰
《江苏大学学报(自然科学版)》
CAS
北大核心
2024
0
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职称材料
9
高掺量胶粉改性沥青混合料疲劳性能对比研究
赵占林
高志良
蒲昌瑜
骆妍
魏贵岭
《公路交通技术》
2024
0
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职称材料
10
电测深法在铁路地基注浆效果检测中的应用
张斯
杨庭伟
姜洪亮
卢超波
《西部交通科技》
2024
0
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职称材料
11
土工格室形式与填料类型对公路地基承载力的影响
田林
李宁
王宇
刘涛
李良英(编译)
《中外公路》
2022
4
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职称材料
12
建筑垃圾砖粉颗粒特征对胶凝材料体系密实填充效应的影响
薛翠真
朱翔琛
《材料科学与工程学报》
CAS
CSCD
北大核心
2022
3
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职称材料
13
不同沥青材料微观结构与自愈合特性研究
禤炜安
熊剑平
王彬
周胜波
《新型建筑材料》
北大核心
2019
3
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职称材料
14
适用于沥青路面的常温浇筑式快速修复材料的研究
唐士润
高江涛
魏永锋
《中外公路》
2021
1
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职称材料
15
排水沥青混合料PAC-13材料组成设计研究
陈剑
陈杰
王彬
《西部交通科技》
2020
5
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职称材料
16
沥青路面冷补技术研究进展
禤炜安
熊剑平
陈杰
《西部交通科技》
2020
3
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职称材料
17
高速公路在役水泥混凝土路面结构强度特性
周智密
杜荣耀
冯明珠
《西部交通科技》
2019
2
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职称材料
18
略论隧道工程的施工技术应用
崔鹏
《甘肃科技》
2021
2
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职称材料
19
广西某交通基建大型国企科技创新现状调研分析
肖军军
张仰鹏
黎力韬
黄慧
《西部交通科技》
2020
2
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职称材料
20
智能养护前瞻
侯芸
董元帅
仝鑫隆
《中国公路》
2019
1
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