CTCS-2目标距离模式曲线生成研究

CTCS-2级列控系统是基于轨道电路加点式应答器传输列车许可信息,并采用目标距离模式监控列车运行的控制系统。ATP作为车载系统中的重要组成部分,它的主要功能是完成目标距离曲线的计算,保证列车的安全运行,本文就目标距离模式曲线的计算进行了深入的研究。

中心环境下时延感知的DAO-GA服务功能链部署方法

针对可共享虚拟功能实例,利用遗传算法从节点资源与链路资源均衡的角度提出了一种时延感知的在线部署方法DAO-GA(delay aware online deployment method based on genetic algorithm)。为保障数据中心环境中服务功能链的QoS(quality of service),如何优化底层资源,保障客户满足时延要求是目前需要关心的问题之一。通过均衡在线部署过程中链路与服务器资源的消耗占比,避免服务功能链的部署因热点链路或热点节点导致时延不满足的情况。实验表明,文章算法可以通过有效控制冗余共享实例数量并均衡节点与链路资源,提高数据中心网络中满足时延的有效输出量。

粗糙集和决策树方法在微机监测中的应用研究

本文采用了数据挖掘中的粗糙集和决策树相结合的方法,解决了铁路信号微机监测中道岔故障诊断的复杂的问题;最后通过实例实现了道岔常见故障的诊断。

计算机联锁软件测试用例自动生成的研究

计算机联锁系统已经取代电气集中联锁系统,成为将来车站联锁系统的主要发展方向。而计算机联锁软件逻辑非常复杂,针对联锁逻辑的测试工作也就十分的艰巨。目前计算机联锁软件测试领域所涉及的测试技术也在不断研究过程中,将遗传算法寻求最佳测试用例的方法引入联锁测试是国内外研究的一个重要方向。本文介绍了软件测试的一般方法,并引入遗传算法概念与特点,将遗传算法寻求最佳测试用例方法应用到计算机联锁软件测试技术中,给出一种优化实现。