基于PROFIBUS-DP总线的PLC控制系统实时性能研究

以自动化工程中常用的PLC和PROFIBUS组成的单主站控制系统为研究背景,针对单主站系统信息处理的特点,建立了信息处理模型,从理论上分析了令牌目的循环时间对系统测控周期的影响,研究了单主站控制系统的响应时间。

计算机联锁软件设计和锁闭模块设计

根据计算机联锁软件设计可靠性和安全性的要求,采用统一建模语言UML对其进行建模,可以保证列车安全、高速的运行。

基于DPI技术的P2P业务的识别和控制研究

DPI技术(即Deep Packet Inspection)。深度包检测技术是一种基于应用层的流量检测和控制技术,当IP数据包、TCP或UDP数据流通过基于DPI技术的带宽管理系统时,该系统通过深入读取IP包载荷的内容来对应用层信息进行重组,从而得到整个应用程序的内容,然后按照系统定义的管理策略对流量进行整形操作。当流量经过时,通过将解包后的应用信息与后台特征数据库进行比较来确定应用类型;而当有新的应用出现时,后台的应用特征数据库也要更新才能具有对新型应用的识别和控制能力。

基于BP神经网络的GSM-R抗同频干扰方法研究

在GSM-R通信网络中,同频干扰是影响通信质量的一个因素。由于被训练的BP神经网络可以不断校正误差,使输出误差不断减小。为解决GSM-R同频干扰问题,提出了用BP神经网络及其算法对GSM-R通信信号进行校正,通过构建GSM-R通信系统和BP神经网络系统的模型,阐述了GSM-R通信系统抗同频干扰的原理,并对GSM-R进行了数据采集和仿真。

浅析高速铁路电磁兼容技术

本文分析了电磁兼容设计的关键技术,并提出了相应的对策,希望此文能给读者一些启示,不断完善我国高速铁路的电磁兼容标准。

基于视频图像的道路车流检测系统

以静止单孔摄像机获取的交通场景视频作为研究对象,对高斯背景提取及自适应更新、车辆检测等技术进行了研究和分析,完成了一个基于视频图像的车流检测模型系统的设计,并通过Matlab仿真实现了基于高斯背景建模的车流检测及跟踪。

基于GSM的工业过程控制的实现

使用单片机采集工业现场的温湿度信息,然后通过GSM模块使用无线的方式进行数据传输,从而完成控制终端和工业现场信息的交互。

基于XML的Web数据挖掘

本文描述了Web数据不同于传统数据库数据的特点和对其进行数据挖掘的难点,阐明了XML是一种半结构化的数据模型使得它可以应用于Web数据挖掘,介绍了XML应用于Web的理论方法,为Web数据挖掘的理论研究提供了一定的参考作用。

基于本体的模型管理研究

"本体论"原是哲学研究中发展出来的一个概念。近年来,本体论的研究和应用受到了知识工程及相关应用领域的广泛关注。本文对目前本体论的研究和应用现状进行综述,提出决策本体的概念,解决模型表示和推理,以及模型在组织范围内的一致理解、重用和互操作。模型管理系统在决策支持系统(DSS)中有重要作用。