针对战区部队实际科学组织汽车驾驶员训练

汽车驾驶员训练包括新训驾驶员、直选驾驶员和在职驾驶员训练三部分内容。新训是驾驶员队伍综合素质形成和提高的基础，直选驾驶员训练是提高车辆“开动率”的关键，在职驾驶员则是整个训练的难点所在。因此，根据我区驾驶员训练过程中存在的问题，结合部队的实际情况，只有通过强化新训、完善直选、规范在职的途径，统筹规划，科学组训，才能全面提高驾驶员队伍的整体素质。

加强部队车辆管理信息化建设刍议

当前，全军部队信息化建设进入快速发展时期。今年，总部明确提出：“要努力实现军交运输机械化训练向信息化训练转变。”这一重大思想，必将赋予军交运输信息化建设新的内涵。车辆管理信息化建设作为军交运输信息化建设的重要基础，作为提升军交运输保障能力的突破口，务必引起各级的高度重视，列入重要工作日程，

提高新驾驶员训练质量之我见

一要严把学兵选调关。各级应严格按照选调条件、程序和规定，认真做好学兵的选调和录取工作。送训单位应实行新训条件、选调数量、考核成绩、兵员结构四公开，择优选调。训练单位应从文化、身体、兵龄、汽车驾驶员职业适应性检测等方面择优录取，确保学兵质量。凡不合条件者，应坚决退回。训练过程中，对违规乱纪、训练成绩差及其他不宜继续培训的学兵要及时淘汰，做到不合格的学兵训前不送，训时不收，用人单位训后不接。

车辆安全管理重在提高车勤队伍的精业能力

一要把好“三个关口”。即驾驶员的选拔关、培训关、使用关：要下大力改变选拔新训学兵中的关系化倾向。各级各部队要做到指标公开、条件公开、程序公开、考核成绩公开、测评结果公开，确保把思想素质优、身体条件好、文化水平高、真正符合新驾驶员培训条件的学兵选送到司训单位；