客运段乘务管理信息系统的设计与实现

从客运段的实际情况出发,在用户需求分析的基础上,提出了铁路客运段乘务管理信息化的基本目标,并阐述了系统的结构设计和功能设计,给出了一个结合C/S和Web技术的客运段乘务管理信息系统实例,对客运段建设乘务管理信息系统具有参考价值。

铁路客运备品洗涤智能化管理及应用

近年来,随着客运备品档次的提高、使用期限的缩短,以及更换频率的增加,作为客运段后勤保障部门的备品洗涤车间工作压力骤增,而当前备品管理仍采用传统人工模式。为了优化现有管理方式供应效率低、使用成本高、备品损耗大、运行差错多等问题,加速传统客运备品洗涤管理向信息化、智能化转变非常必要。新时代以云数据中心为支撑,结合实景化的车间数字地图,融合RFID射频识别、视频AI智能分析算法等先进技术,设计构建智能洗涤运营管理平台对客运备品智能洗涤全生命周期进行研究,以有效化解目前备品洗涤车间管理工作中存在的问题,着力推动洗涤车间实现数字化、实景化、网络化、规范化的信息化运营管理模式,旨在有效提升铁路客运服务科学化、智能化水平。

基于图像智能分析的在途列车作业视频智能化巡检方案研究

旅客列车乘务人员执行岗位作业标准对铁路旅客运输安全至关重要。为了督促职工落实作业标准、提高作业视频巡检和安全管理效率,融合目标识别、视频智能分析等技术,提出并构建了基于图像智能分析的在途列车作业管控分析系统,对在途列车作业视频智能化巡检进行研究。该系统用于分析判断乘务人员岗位作业是否符合作业标准,对存在的问题进行智能识别和分析,自动汇总识别结果,为岗位作业考核、纠正违章、事后分析提供重要的依据。结果表明,相较于人工检索分析的方式,图像智能分析技术具有高效、准确、全面、统一等优点,有效解决人工检索方式存在大量的漏检和检查标准不统一、覆盖面小、效率低下等问题,加强客运班组对标准化、规范化作业的落实,为提高旅客运输服务质量和列车安全运行提供重要保障。

浅谈如何提高铁路客运服务质量

针对铁路运输企业客运服务系统存在的问题,为着力解决大多数旅客关注的热点、难点、疑点问题,更好地服务于社会经济发展、服务于人民群众,提出了从提高服务理念、完善服务标准、加强人员培训等方面提升铁路运输企业客运服务质量的措施。

强化铁路客运服务质量监督的思考

介绍了铁路客运服务的特点及质量特性;分析了铁路客运服务监督的重要性和必要性,以及我国铁路客运服务监督的现状和不足;对强化铁路客运服务监督提出了相应的建议。

浅谈提高铁路客运服务质量的途径

当今社会铁路客运要想有较强的竞争力并取得长足发展,就必须有一个良好的企业形象。要树立良好的企业形象,必须从服务质量抓起。因此,全面提升铁路客运服务质量势在必行。

基于WSR的铁路货运安全质量综合评价

以物理-事理-人理(WSR)方法论为指导,考虑人员、货物、设备、管理、环境5个方面的影响因素,建立了基于WSR的铁路货运安全质量指标体系,采用模糊综合AHP建立了数学模型进行评价;最后通过实例验证了该方法的可靠性。

浅谈企业职工下岗再就业

文章从经济改革关系 ,分析论述了下岗职工的情况及再就业问题。

关于高速铁路启用热备动车组相关问题的探讨

结合兰新高铁开通运营以来,启用热备动车组的案例,分析启用热备动车组存在的突出问题,探讨解决的方法和对策。

如何构建铁路企业激励机制

基于此,通过学习国内外先进的激励理论,针对铁路企业激励机制中存在的不足,进行了深入细致的分析和研究;并结合近几年甘肃铁联运输服务有限责任公司的实践经验,提出了几点铁路企业构建激励机制的策略,以期为面临类似问题的企业提供一些解决问题的思路。

浅谈现代铁路企业文化的构建

现代企业之间的竞争归根到底是企业文化的竞争,这说明构建企业文化是建立现代企业管理体制必不可少的重要因素。铁路企业在进入高铁时代以后面临安全、服务、效益等多重压力。由此,深化铁路企业文化建设,迫在眉睫。文章首先对企业文化定义及涵义进行阐述,并提出铁路企业构建企业文化的重要性。从强化安全文化、提升服务文化、创新经营管理文化、培育高铁文化等四个方面论证构建铁路企业文化的具体措施。最后得出,只有建设顺应时代潮流的铁路企业文化,才能有力的推动铁路企业蓬勃发展,才能创造铁路企业经济效益与社会效益双赢的结论。

考虑基地住宿问题的高铁列车乘务排班计划编制

针对高速铁路列车乘务工作实际中,因乘务班组值乘不同到达、出发时刻的乘务交路而产生的乘务基地住宿问题,首次构建考虑基地住宿成本的列车乘务排班计划多目标优化模型,在模型中将高铁列车乘务排班计划问题抽象为一个指派问题,并设计针对该问题特点的改进的NSGA-II算法进行求解.首先,设计基于该问题的实数编码模式,以指定周期内的乘务排班计划为染色体,以排班计划内每天的值乘计划为基因,以实数代表一个班组出乘.其次基于禁忌思想,设计针对该问题的变异选择方式,以减少不可行解的数量.最后针对该算法缺点,采用小生境思想计算拥挤度,改善精英选择机制,并提出自适应交叉和变异策略,以提高算法收敛速度,克服种群早熟,并改善算法搜索性能.京津城际列车运行数据的验证分析表明:所建立的模型及使用的算法是有效的,改进NSGA-II算法能提高收敛速度、目标函数值以及解的分布性.

关于提高行包站车交接率的探讨

提高站、车交接率是减少行包事故的关键。从站、车不办理交接的问题分析、问题解决的合理化建议以及细化措施进行探讨。

浅议如何发挥干部在安全风险管理中的能动作用

抓好生产环节的安全风险管理实质就是抓好人的管理,其中尤以抓好干部承上启下作用的发挥为首要环节。各级干部只有主动把握安全生产规律,集思广益,从源头上保证规章制度的全面性、科学性、严谨性和权威性,才能全面加强安全生产管理,提高客车安全风险管理效能。

浅谈列车给水统计与列车供水服务的管理策略

列车途经的所有给水站都能为每辆客车补满水,列车才有可能为旅客提供持续的供水服务。为每一辆客车上满水是提供列车供水服务的前提和保障,而通过加强列车供水管理,合理分配、有效利用有限得水资源,则是提高列车供水服务质量的有效手段。

浅谈如何提高行包运输质量

客运组织是铁路运输的重要部分,在国家建设经济、交流文化、满足群众需求等方面有重要作用,满足客运行包运输要求至关重要。接下来就简单分析现阶段行包运输的现状及问题,并探讨提高行包运输质量的措施,希望能对优化行包运输工作提供一定的帮助。

自觉融入“三种角色” 积极践行“三个出行”——在推进“三个出行”常态化中彰显党组织作用

"安全出行、方便出行、温馨出行"是铁路客运工作的目标,是践行"以服务为宗旨,待旅客如亲人"理念的具体行动,如何在确保"安全出行、方便出行、温馨出行"中发挥好旗帜引领作用,是我们铁路客运基层党组织思考的问题。笔者认为,客运列车党支部重点要从以下三个方面着力发挥党组织作用。