汽车维修配件的销售经营不容削弱

1985年,汽车工业销售系统取得汽车销售权以后,中汽销售服务公司及时提出在全国建立和完善汽车销售网、维修服务网和市场信息网,并提出销售汽车、供应配件、技术服务、维修培训和信息反馈一条龙服务体制。接着全国各省市普遍成立汽车贸易公司,汽车销售有了较快的增长。现在如何正确处理好销售汽车和供应配件的关系,各省有各省的实际情况,做法不尽相同。大体有三种:第一种是一条龙服务体制,两块牌子,一套班子。既重视开拓汽车经营,又加强配件供应工作,兼营摩托车及配件以及与汽车相关横向产品,充分发挥自己的优势。这样,他们一直保持着国营企业支配市场的主渠道作用。几年来,不管市场如何变化、竞争如何激烈,经济效益始终保持增长的势头。

重视发挥优势 改变劣势

竞争如同打仗,也要特别重视研究“敌”我双方的优势、劣势问题,以便扬长避短,克“敌”制胜。在市场开放搞活,竞争激烈的今天,我们汽车工业销售系统有哪些优势,发挥如何?有哪些劣势,怎么办?对这些问题,可能还没有被认识,有的即使被认识了,并没有引起重视,更没有下功夫研究它。我们的优势主要表现在:有配套的管理人才和几十年的经营经验;