浅谈铁路货车车钩检修质量对车辆连挂可靠性的影响

本文分析了车钩检修质量存在的问题以及阐述了影响车辆连挂可靠性的因素,并提出了较为合理的改进建议。

70t级铁路货车拉铆钉检修过程中存在的问题及改进建议

随着我国铁路货车新技术的发展，70t级铁路货车在设计时采用了拉铆钉连接工艺，这种工艺在提高车辆安全性上起到了一定的作用，但在现场检修过程中发现了一些问题。本文对这些问题进行分析，并提出改进建议。

铁路货车手制动拉杆改造方案探讨

铁路货车手制动机是以人力作为制动力原动力的制动装置,用于调车作业时调整车速、停车及车辆停放时的防溜。由于铁路货车手制动拉杆导向杆存在脱出导架进而发生抱闸的安全隐患,中国铁路总公司（以下简称总公司）下达了相关技术文件,要求对既有铁路货车手制动拉杆进行整治。在手制动拉杆改造过程中,由于未能提前预测手制动拉杆改造后各零件间的相对位置,只能待整车落成后在空车位空气制动状态实施手制动时判断其是否符合规定要求,因而出现了反复调整手制动拉杆长度或吊座位置的问题。

浅谈铁路货车制动圆销改造中存在的问题及改进建议

铁路货车圆销改造是2012年铁道部推行的一项新技术政策，目的在于通过改进的扁孔制动圆销与扁开口销组装结构提高转向架基础制动装置连接的安全性、可靠性。该项改造在实施现场出现了一些问题，笔者通过对这些问题的分析，提出改进建议。

浅谈液化气体铁路罐车常见故障的分析与处理措施

液化气铁路罐车是我国压力容器运输中常见得一种容器形式,注重对液化气体铁路罐车常见故障的原因进行分析能够为预防液化气体铁路罐车运送过程中存在的危险系数,同时了解相应的处理措施也是降低国家经济损失和人员伤亡的有效途径,降低液化气体泄露造成的影响,为我国液化气体铁路运输提供保障。

对铁路货车轮轴卸荷槽探伤的研究

通过对铁路货车轮轴卸荷槽探伤过程中一些经验的总结,提出了强化轮轴卸荷槽探伤的几点建议。

货车车钩检修中的误区及其对车辆连挂可靠性的影响

列举了车钩检修中存在的误区 ,对其存在的原因和对车辆连挂可靠性的影响进行了分析 ,并提出相应的措施。

铁路转型时期工会工作新思路探析

在当前国内铁路行业迎来整体转型,铁路各站段工会的各项工作面临新的挑战。针对铁路行业转型时期呈现出的各类问题,铁路各站段工会应注重工作模式的创新。本文以铁路转型时期工会工作面临新问题为切入点,探讨了铁路转型时期工会工作所秉承的新思路与新理念,从而为现阶段铁路工会工作高效开展提供了理论依据。

不锈钢焊接在铁路货车中的应用及问题分析

随着我国铁路货车向高速、重载方向发展,许多新材料、新工艺也被广泛应用。为了减少铁路货车运用中因材料磨耗而带来的检修工作量,许多摩擦面的材质都得到了改进。通过材质的改变,极大地减少了磨耗板的消耗量,同时也减少了因锈蚀产生的材料浪费。但在检修初期,由于焊接工艺方法等选取不恰当,通常容易出现裂纹等焊接缺陷。就转K2转向架摇枕斜楔摩擦面磨耗板在焊接时容易出现裂纹的问题及改进措施进行简述。

铁道车辆运行品质轨旁动态检测系统临时故障处理

铁路系统不断发展,铁道车辆的运输安全重要性不言而喻,铁道车辆轨旁东塔监测系统能实时监测列车的运行状态,保证列车的安全平稳运行,而5T设施在动态监测列车运行状况中的作用至关重要,本文将简单分析5T设施中TPDS(动态监测系统)的组成以及功能,随之分析TPDS系统的临时故障原因并给出相应的处理方法。

基于智能化的移频电码化接口装置的设计分析

笔者介绍了一种以微处理器技术为核心的,实现铁路信号移频发送设备智能化的方案,用来替代由分离元件构成的移频发送设备的接口电路,重点从方案设计思想、设备的硬件组成框图和软件设计流程等方面进行了详细的论述。

B级铸钢侧架疲劳试验方案研讨

通过对 B级钢与 ZG2 5材料性能的比较、侧架原试验标准的分析、B级钢侧架的寿命估算等研究 ,就侧架在B级钢下的疲劳试验方案进行了研讨 。

风动架车机使用中存在的问题及改进建议

分析了架车机的设计缺陷和安全隐患;对风动架车机的自身结构、设备使用及维修提出了改进建议。

单螺杆空压机技术与应用

介绍单螺杆空气压缩机(以下简称空压机)的结构特点,工作原理及与其他形式压缩机的比较情况,并对使用情况作了阐述,结合所在单位对此机组设备的使用情况进行简要的分析。

空气压缩机排气温度过高的防治措施

本文针对活塞式压缩机在运行中所出现的排气温度过高问题,结合实际经验分析产生的原因,并且提出在设备选型、安装运行、维护子环节所应采取相应的防治措施。

轮对加工组装对防止车轴早期断裂失效的重要性

通过对现行轮对加工组装的分析 ,提出车轴断裂的关键在于防止早期失效因素的存在 ,而改进和提高轮轴的加工组装技术和质量是防范车轴断裂失效的关键。

货车轮对踏面擦伤的原因分析及预防措施

轮对踏面擦伤是指由于车轮在轨面上滑行，而把圆形踏面磨成一块或数块平面的现象。车轮踏面擦伤超限后，车轮的形状受到破坏，其正常的运动轨迹自然会发生变化，从而引发车辆非正常垂直振幅增大。

敞车车体腐蚀情况及其防腐措施的探讨

针对车辆重载提速的要求，通过对敞车车体腐蚀情况的分析，提出了设计、制造工艺及检修中应注意解决的问题和防腐措施，并提出了具体建议。

二级斜齿圆柱齿轮减速器的多目标优化设计

通过对二级斜齿圆柱齿轮减速器系统的传动情况设计了一套优化方案,建立了多目标优化方法,根据应用值得实际参数确定了约束条件,对系统进行了优化,对该齿轮传动系统在设计上提供了较新的解决办法。