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铁道车辆高磷闸瓦的生产
1
作者
苗国正
《机械工人(热加工)》
2002年第3期37-38,共2页
铁道货车用高磷铸铁闸瓦(简称高磷闸瓦)是铁道车辆重要的制动摩擦材料之一,它的耐磨性好、制动火花小、散热快、对环境污染小及良好的回收复用性等优点使它至今未被其他材料所替代。在高磷闸瓦以前,曾一度以中磷闸瓦作为制动摩擦材料。
关键词
铁路货车
高磷钙铁闸瓦
生产
铸造
下载PDF
职称材料
冬季提速客车空气弹簧漏风故障增多的原因及防止
被引量:
4
2
作者
宋连赟
《铁道车辆》
2004年第2期43-44,共2页
关键词
客车
空气弹簧
漏风故障
泄漏量
行车安全
下载PDF
职称材料
货车滚动轴承热切轴事故的原因及对策
被引量:
4
3
作者
陈银生
《铁道车辆》
2000年第7期30-31,共2页
关键词
铁路货车
滚动轴承
热切轴事故
轴承质量
对策
下载PDF
职称材料
CW-2B型转向架控制杆安全托架改进建议
4
作者
刘兴民
吴军武
《铁道车辆》
2002年第11期44-44,共1页
关键词
转向架
控制杆
安全托架
铁路车辆
客车
技术改进
折断故障
检修
下载PDF
职称材料
列车风管分离的原因及对策
5
作者
牛黑豹
魏众邦
《铁道车辆》
2000年第10期43-43,共1页
关键词
列车运行
风管分离
原因分析
对策
下载PDF
职称材料
13^#上作用式车钩“无故障”自动分离的原因浅析
6
作者
朱良光
李修岭
《铁道机车车辆工人》
2004年第7期11-14,共4页
关键词
13^#上作用式车钩
铁路货车
故障分析
检修
车钩缓冲装置
分离原因
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职称材料
题名
铁道车辆高磷闸瓦的生产
1
作者
苗国正
机构
兰州铁路局武威南车辆段
铸造厂
出处
《机械工人(热加工)》
2002年第3期37-38,共2页
文摘
铁道货车用高磷铸铁闸瓦(简称高磷闸瓦)是铁道车辆重要的制动摩擦材料之一,它的耐磨性好、制动火花小、散热快、对环境污染小及良好的回收复用性等优点使它至今未被其他材料所替代。在高磷闸瓦以前,曾一度以中磷闸瓦作为制动摩擦材料。
关键词
铁路货车
高磷钙铁闸瓦
生产
铸造
分类号
U270.3 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
冬季提速客车空气弹簧漏风故障增多的原因及防止
被引量:
4
2
作者
宋连赟
机构
兰州铁路局武威南车辆段
出处
《铁道车辆》
2004年第2期43-44,共2页
关键词
客车
空气弹簧
漏风故障
泄漏量
行车安全
分类号
U292.91 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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职称材料
题名
货车滚动轴承热切轴事故的原因及对策
被引量:
4
3
作者
陈银生
机构
兰州铁路局武威南车辆段
出处
《铁道车辆》
2000年第7期30-31,共2页
关键词
铁路货车
滚动轴承
热切轴事故
轴承质量
对策
分类号
U279.32 [机械工程—车辆工程]
U270.7 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
CW-2B型转向架控制杆安全托架改进建议
4
作者
刘兴民
吴军武
机构
兰州铁路局武威南车辆段
出处
《铁道车辆》
2002年第11期44-44,共1页
关键词
转向架
控制杆
安全托架
铁路车辆
客车
技术改进
折断故障
检修
分类号
U279.33 [机械工程—车辆工程]
U271 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
列车风管分离的原因及对策
5
作者
牛黑豹
魏众邦
机构
兰州铁路局武威南车辆段
出处
《铁道车辆》
2000年第10期43-43,共1页
关键词
列车运行
风管分离
原因分析
对策
分类号
U270.351 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
13^#上作用式车钩“无故障”自动分离的原因浅析
6
作者
朱良光
李修岭
机构
兰州铁路局武威南车辆段
出处
《铁道机车车辆工人》
2004年第7期11-14,共4页
关键词
13^#上作用式车钩
铁路货车
故障分析
检修
车钩缓冲装置
分离原因
分类号
U279.34 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
铁道车辆高磷闸瓦的生产
苗国正
《机械工人(热加工)》
2002
0
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职称材料
2
冬季提速客车空气弹簧漏风故障增多的原因及防止
宋连赟
《铁道车辆》
2004
4
下载PDF
职称材料
3
货车滚动轴承热切轴事故的原因及对策
陈银生
《铁道车辆》
2000
4
下载PDF
职称材料
4
CW-2B型转向架控制杆安全托架改进建议
刘兴民
吴军武
《铁道车辆》
2002
0
下载PDF
职称材料
5
列车风管分离的原因及对策
牛黑豹
魏众邦
《铁道车辆》
2000
0
下载PDF
职称材料
6
13^#上作用式车钩“无故障”自动分离的原因浅析
朱良光
李修岭
《铁道机车车辆工人》
2004
0
下载PDF
职称材料
已选择
0
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