基于GPS和GPRS的铁路道口报警系统的研究

针对铁路道口的安全、通过效率等问题,提出了基于GPS和GPRS的铁路道口报警系统。该系统利用GPS的高精度定位以及GPRS高效传输率,结合计算机控制技术,为铁路行车安全保证提供一个较低成本的解决方案。

2006版《铁路信号维护规则》解读(八)

本章删除了淘汰的ELP-319密贴检查器、L700H—C电动液压转辙机技术标准。按照道岔转换装置最新技术条件，结合现场维修需要，修正了道岔转换装置部分维护技术指标，增加了ZD、ZY、S700K系列新型转辙机，JM型密贴检查器的维修技术标准，以及道岔结合部工电联合检查整治等内容。本章重点说明以下维修需注意的新增内容。

2006版《铁路信号维护规则》解读(一)

《铁路信号维护规则》(简称《维规》)是铁路信号维护工作的基本规章。新版《维规》(简称2006版)在2000版《维规》的基础上修订、完善后,于2006年7月1日正式颁布实施。为便于从事铁路信号维护工作的人员更好地理解、认识和全面掌握条文的内涵和相互关系,我们将以连载的形式有重点地对2006版《维规》部分条款和部分新增条文内容作以解读。解读分3部分:第1部分,总体情况;第2部分,业务管理;第3部分,技术标准。

铁路编组站450MHz无线列调系统存在的问题及对策

编组站内的通信方式主要采用450MHz无线列调系统,但既有的系统已不适用编组站综合自动化系统的开通运用。为此,根据实际情况,提出编组站450MHz无线列调系统设计、设置、施工、验收等方面重点关注的问题及对策。

铁路运输管理信息系统问题的研究

铁路运输管理信息系统的应用推动了铁路运输现代化进程的步伐．本文从建立系统结构的转换和以数据处理为中心并建立正确的数据转换方式等几个方面论述了ＴＭＩＳ系统在开发应用中应注重的几个问题．

电务类LKJ数据提报时应该注意的一些问题

列车运行监控装置(LKJ)是中国技术人员研究开发的以防止列车冒进信号、运行超速和辅助司机提高操纵能力为主要目标的列车速度控制系统,LKJ数据是LKJ控制功能实现的基础,其中电务类LKJ数据的准确性直接关系到列车能否安全运行,施工单位在提报电务类LKJ数据时应确保提报的数据准确无误。

铁路信号智能电源屏运用典型问题分析

针对近年来铁路信号智能电源屏运用中影响稳定的突出问题,从结构特点、理论技术、使用维护等方面进行了分析,并结合现场运用实际列举并分析了采取的整治措施。