一类含间隙机械振动系统的概周期运动与混沌

着重研究了一类存在间隙的双质体振动系统的周期运动在非共振和弱共振条件下的Hopf分叉.解析确定了该类含间隙系统周期运动的Poincaré映射,研究了周期运动的稳定性,确定了周期运动的Hopf分叉值与横截条件.应用中心流形——范式方法将周期运动的Poincaré映射降阶为二维映射,借助平面含单参数映射的Hopf分叉理论,分析了含间隙系统周期运动的局部分叉.数值结果验证了理论分析.通过数值仿真获得了含间隙系统概周期冲击振动向混沌的演化过程.

单自由度塑性碰撞振动系统的周期运动及其分叉特点

研究了一类具有刚性约束的单自由度振动系统的动力学行为。建立了该碰撞振动系统在完全塑性碰撞条件下动力学圆周不连续自映射的严格表示 ,给出了单碰撞周期轨道存在的条件 ,描述了系统周期运动的规律及映射奇异性对系统局部分叉和全局分叉的影响。

存在间隙的两自由度振动系统的周期运动及全局分叉

分析了一类存在间隙的两自由度振动系统的周期运动与全局分叉，揭示了碰撞振子与约束“擦边”

一类冲击振动系统在强共振条件下的亚谐分叉与Hopf分叉

通过理论分析和数值仿真,研究了一类二维冲击振动系统在一种强共振条件下的Hopf分叉与亚谐分叉。分析并证实了该类系统在此共振条件下可由稳定的周期1 1振动分叉为周期4 4振动或概周期振动,讨论了亚谐振动和概周期振动向混沌运动的演化过程。

具有单侧刚性约束的两自由度振动系统在强共振条件下的拟周期运动与混沌

采用理论分析和数值仿真相结合的方法 ,研究了一类两自由度碰撞振动系统在一种强共振条件下的Hopf分叉问题 .分析并证实了碰撞振动系统在此共振条件下可由稳定的周期 1 1振动分叉为不稳定的周期 3 3振动 。

列车安全监控专家系统的研究

通过观察司机操纵列车运行的过程 ,对影响列车运行安全的因素进行分析 ,提出了列车安全监控专家系统的思路 ,介绍了列车运行安全监控实时专家系统的原理、设计和系统工作流程。

碳纤维/环氧树脂复合层板脱层破断的微观过程与断裂韧性的关系

对不同铺设角［+θ6／-θ6］碳纤维／环氧树脂复合层板进行了断裂韧性G c 的测 试，并用扫描电镜对脱层破坏后的微观断口形貌进行了观察.通过研究，将层板的微观破断 机制同宏观力学性能相结合，讨论了其内在规律，并探讨了提高层板断裂韧性G c 的有 效途径.

碰撞振动系统的复杂分叉与混沌

简要介绍了一类具有单侧刚性约束碰撞振动系统的Hopf分叉、倍化分叉、奇异性及混沌的形成过程。

机车设备状态检测与诊断计算机分析系统

结合电力机车运用情况和机车设备检测与诊断系统实际 ,建立一套检测数据分析与设备状态和故障诊断的软件系统 ,给出了系统的体系结构和功能实现 ,能够进行设备的运用状态分析并得出结论 ,同时提出维修建议 ,为“状态修”提供可靠依据 .

CMN-1型内磨削机大臂-刀架系统的改进设计

针对ＣＭＮ１型水轮机转轮叶片内磨削机样机大臂刀架系统工作中暴露出的一些问题，提出了改进方案并进行了改进设计，为该设备的全面完善和推广应用打下了基础。

大间隙环流中单圆盘弹支转子系统失稳阈分析

分析了大间隙环流中弹支单圆盘转子系统的失稳阈 .首次定义了大间隙环流中转子系统界限失稳频率修正量 ΔΩ和大间隙环流综合影响因子Im.结果表明 ,大间隙环流对弹支单圆盘转子系统的失稳阈有较大的影响 ,大间隙环流产生的流体动力质量ma 是导致这种影响的根本原因 .

VB下PLC与PC的通信在工业机器人监控系统中的应用

结合FX系列可编程控制器的特点 ,介绍了用VB实现计算机同多台PLC通信的方法 。

在AutoCAD R14中进行工程图像处理

AutoCADR14的工程图像处理的基础包括三部分 :可共享的动态链接库 ,基于ObjectARX的ISM ,以及一个用于在DWG文件中存放图像对象的标准数据库组件 .该技术可以实现光栅图像和矢量图形的集成 ,从而将CAD和图像处理的工作简化和标准化 .

冲击振动落砂机的周期运动稳定性与分叉

通过理论分析和数值仿真,研究了冲击振动落砂机周期运动的稳定性与局部分叉,揭示了冲击振动落砂机周期运动经概周期分叉和倍周期分叉向混沌的演化过程。周期运动的稳定性与分叉研究可以为冲击振动落砂机的动力学优化设计提供理论依据。

冲击消振器的概周期碰振运动分析

建立了冲击消振器对称周期运动的Poincar啨映射方程 ,讨论了对称周期运动的稳定性与局部分岔。通过数值仿真研究了冲击消振器在非共振、弱共振和强共振条件下的概周期碰振运动及其向混沌的转迁过程。

涡产生器圆管管片式机车柴油机中冷器传热与阻力研究

涡产生器（ＶＧ）是一种新的表面强化换热结构，本研究将这种结构运用于圆管管片式换热元件，对三种不同片间距、翼高和攻击角的试件进行了传质、传热比拟实验，分析了这三种结构参数对换热元件传热与阻力特性的影响。运用传热因子、相同泵功率下换热量比等评价方法比较了ＶＧ、光片和ＩＮＡＮ三种圆管管片式换热元件的传热与阻力性能。相同泵功率下ＶＧ换热元件比光片换热元件换热量提高１２％，从传热与阻力两方面综合比较，ＶＧ换热元件比ＩＮＡＮ换热元件也有一定优势。

双质体冲击振动成型机周期运动的稳定性与全局分岔

基于Poincar映射方法对双质体冲击振动成型机的动力学行为进行了分析,讨论了单冲击周期n运动的稳定性与局部分岔。通过数值仿真研究了双质体冲击振动成型机的周期运动向混沌运动演化的全局分岔过程,分析了系统参数对单冲击周期1运动、单冲击周期2次谐运动及混沌运动的影响。

板条马氏体形状应变的试验晶体学研究

利用干涉显微镜首次测得了板条马氏体形状应变的大小及方向。试验测得惯习面为（５７５）_ｆ的标准变体有两个形状变形方向；板条马氏体形状应变值小于Ｓａｎｄｖｉｋ和Ｗａｙｍａｎ的估计，证实了切－转晶体学理论预测是正确的。

间断环面槽肋片管束的传热和流动阻力

应用热 -质比拟技术 ,对间断环面槽肋片管束进行了传质与流动阻力实验 ,根据热 -质比拟关系得出传热结果 .分析了该种换热芯子在不同板间距时的传热与阻力特性 .与光板肋片管换热芯子比较 ,该种换热元件的传热与阻力都有很大提高 ,而阻力增加幅度更大 .实验结果为运用单位选用肋片管式换热器提供了依据 .

VB开发基于无线通信技术的应用软件

本文介绍了Ｖｉｓｕａｌ Ｂａｓｉｃ６．０开发基于无线通信技术的机车状态检测系统地面数据接收系统应用软件的特点及性能。