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题名基于数值模拟的黄土隧道施工地表变形分析与控制
被引量:5
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作者
闻雁
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机构
兰州铁道设计院有限公司桥梁与隧道设计所
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出处
《兰州交通大学学报》
CAS
2015年第3期5-9,共5页
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文摘
基于某黄土隧道三台阶七步开挖法三维数值分析,提出黄土隧道开挖对地表横向最大影响范围约为3倍洞径,其中1倍洞径范围内影响较大,纵向最大影响范围约为2倍洞径,其中1倍洞径范围内影响较大,可对在此范围内的地表建筑拆除及加固;指出大管棚对控制地表变形有重要作用,明确了大管棚对地表变形影响作用在总变形量的20%以上;最后,将数值计算结果与工程实施后量测数据对比,侧证了计算结果的正确性,并找出两者差距的具体原因及应对措施.
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关键词
黄土铁路隧道
沉降变形
数值模拟
超前大管棚
变形控制
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Keywords
loess railway tunnel
settlement deformation
numerical simulation
advanced pipe shed
deformation control
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分类号
U442
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名大跨度悬索桥的颤振分析
被引量:1
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作者
乔世奇
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机构
兰州铁道设计院有限公司桥梁与隧道设计所
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出处
《兰州交通大学学报》
CAS
2016年第4期6-10,共5页
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文摘
颤振破坏是悬索桥一种主要的破坏形式.采用Matlab软件编写了两自由度颤振方程的求解程序,通过求解该颤振方程可以获得悬索桥的颤振频率和颤振临界风速.对3个悬索桥实例进行颤振分析,并与风洞实验结果进行对比,结果吻合较好.通过分析阻尼比对颤振临界风速的影响,结果表明,颤振临界风速会随着阻尼比的增大而逐渐增大,故可通过提高悬索桥的阻尼比来提高悬索桥颤振临界风速.
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关键词
悬索桥
颤振
颤振频率
临界风速
阻尼比
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Keywords
suspension bridge
flutter
flutter frequency
critical wind speed
damping ratio
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分类号
U448.25
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名悬索桥横向和竖向固有振动的能量变分解
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作者
朱海
李恒星
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机构
兰州铁道设计院有限公司桥梁与隧道设计所
甘肃建投商品混凝土有限公司
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出处
《兰州交通大学学报》
CAS
2016年第3期63-67,共5页
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文摘
基于能量变分法的思想提出了悬索桥固有振动的分析方法,给出了悬索桥横向和竖向振动各阶频率的计算公式,对3个悬索桥实例进行固有振动分析,并与有限元结果进行对比.作为一种简化计算方法,该方法不仅计算公式简单,而且精度较高,误差在5%以内,可为悬索桥的分析与设计做参考.
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关键词
悬索桥
固有振动
能量变分法
计算公式
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Keywords
suspension bridge
nature vibration
energy variational method
formula
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分类号
U448.25
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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