公路工程的养护管理及新技术运用探讨

我国经济社会的快速发展,极大地推动了公路交通量的不断提升,加强公路养护,保障公路的路用性能十分重要。只有广泛地采用新技术,提高公路养护效果,才能确保公路正常运营,并增加服役年限。基于此,文章论述了公路养护管理形式及主要养护技术,分析了公路项目养护管理存在的问题,提出了养护管理的有效策略,并详细介绍了新技术开发及应用情况,旨在为提升公路养护管理水平提供参考。

公路工程施工管理中常见问题及解决对策

公路运输是我国主要交通运输方式之一,对我国社会经济发展以及人民生活水平提高具有重要作用和意义。公路工程建设是公路建设的一部分重要内容,其施工质量直接影响着我国公路的质量和效率。故此,公路工程施工单位都会采取加强施工管理的方式来强化施工质量。对公路工程施工管理中常见问题及解决进行相应研究,以期能为我国公路工程的发展提供借鉴和参考。

对做好公路工程施工现场技术管理工作的思考

公路工程是我国交通运输的重要环节,对国家经济发展有着非同小可的作用,施工现场管理对公路工程质量来讲意义重大,因此需要引起有关重视。阐述了公路工程施工现场技术管理的特点,分析了当前施工现场管理存在的问题,并就如何优化、改善这些问题给出相关建议。

加强公路工程施工管理的方法探讨

首先分析了加强公路工程施工管理的重要性;其次分析了公路工程施工管理过程中存在的不足;再次就如何加强公路工程施工管理的方法进行了探讨;最后进行了简单的总结。旨在与同行进行业务之间的交流,以不断提高施工管理成效,促进工程质量的提升。

安龙至兴仁二级公路路面工程项目施工管理

一、工程概况1．工程简介安龙至兴仁二级公路路面工程，起于贵州省安龙县新安镇大坪村黄泥寨，途经钱相乡、普坪镇、戈塘镇及兴仁县屯脚镇、李关乡、四联乡，止于兴仁县城西红井田，接关兴公路；全长60．31公里，工程中标价8252．8914万元，工期11个月，于2009年8月交工验收。2．水文、气象条件及地质。

我国二级公路养护管理现状及发展趋势

针对二级公路养护管理现状,做了简要的分析,展望了其发展趋势。从实际情况来说,二级公路养护管理机械化水平、信息化水平较低,养护队伍的专业化水平较低。对于上述问题,需要创新二级公路养护管理模式,丰富管理手段,提高养护技术水平。总的来说,二级公路养护管理体制朝向市场化方向发展;管理手段朝向信息化方向发展;养护技术朝向机械化方向发展。

关于新形势下国省干线公路养护管理的应对措施

针对新形势下的国省干线公路养护管理工作,在介绍其现状和存在的问题基础上,提出相应的应对措施,旨在提高国省干线公路养护管理水平,使其适应新形势下的交通事业发展需要。

公路工程施工管理重要性及管理重点

随着我国经济的飞速发展和进步,公路工程施工也变得越来越重要。对公路工程施工管理重要性及管理进行了简单的分析和研究,望相关人员可以借鉴和采纳,从而推动我国公路工程的发展进程。

提高二级公路路面施工管理的有效措施

国民经济的迅猛发展刺激了我国公路建设事业的繁荣,各地的公路工程建设项目如雨后春笋般纷纷涌现出来,并且其建设规模与范围逐渐扩大。公路不仅加深了区域之间的交流与沟通,还在一定程度上促进了经济与文化的发展。二级公路是指设计速度在60～80 km/h,双向行驶且无中央分隔带的双车道公路,虽然其建设规模较小,然而在我国社会经济的发展中发挥了重要的作用。针对二级公路对其路面的施工管理进行了分析,并提出了相应的优化措施与对策。

公路养护施工工艺及安全管理

养护是确保公路交通安全、延长使用寿命的重要措施。公路养护实践为基础,就公路养护的相关工艺及安全管理的相关问题进行探析,旨在与同仁交流,不断提高公路养护水平。

探析公路桥梁施工与养护的管理问题及措施

公路桥梁施工养护和管理是个重要的过程,在整个阶段如何进行管理成为重点,针对实际情况需要明确注意事项,按照要求实施。但是影响因素比较多,如果不及时进行管理,容易出现异常反应。在本次研究中对公路桥梁施工养护和管理问题作为基础,对具体措施分析。

普通国省干线公路提级改造项目业主管理的研讨

本文对贵州省普通国省干线公路提等升级改造项目业主管理进行了综合论述,建立了项目业主管理机构、《建设项目管理办法》、项目业主管理的主题、信用评价、主要手续办理、日常报送资料、业主管理费、建设项目的实施、工程竣工审计、工作方法等多角度进行了研究。

贵州省电子地图在公路养护管理中的应用

十三五期间,贵州省公路局根据国家公路网规划调整,组织对全省管养公路进行电子地图采集,形成了一套较为完善且系统的电子地图数据本文结合贵州省电子地图的数据特点,与某地区基层养护单位公路养护需求,对电子地图在公路养护管理中的应用及今后发展方向进行探索与展望,为公路养护管理向信息化发展起到一定参考作用。

公路养护管理存在的问题及对策探析

近几年,社会经济的不断进步为公路行业提供了发展机遇,同时,对于公路工程而言,是与各城市交通网络建设和城市的经济发展之间存在直接联系。因此,要重点关注公路施工过程中存在的质量问题,结合公路工程的规模大小制定科学合理的施工流程以及质量管理措施,在施工完成以后要对其质量进行综合检查,并开展良好的养护管理工作,这样才能提高公路施工的质量,从而为公路行业的健康稳定发展奠定良好的基础。

项目管理网络技术在公路建设项目中的应用

本文结合我国公路施工企业的实际情况,利用项目管理网络技术,通过科学的项目管理手段和方法,对某项目组织结构及桥梁基础、桥墩施工工序进行调整,在时间、费用、质量等方面达到了预期效果,提高了施工企业项目管理水平。

公路美如画 服务红四方--国道552线册亨段改扩建项目建设综述

行驶在宽敞整洁的国道552线册亨段上,一路繁花似锦、两侧重峦滴翠、四处红绿相绕,抬眼尽是茵茵绿草,闻处皆感阵阵幽香,仿若行驶于馥郁芬芳里,青山绿水间。“前些年,从册亨跑一趟安龙,要从天亮跑到天黑。这条路修好后,个把小时都不要就到安龙了。这条路修得很漂亮,路又宽又干净,两边的绿化修剪得整整齐齐,跑起来很舒服。”贵州省黔西南布依族苗族自治州册亨县冗渡镇陂鼐村村民覃正安说。

大跨径公路悬索桥拆除施工及监控关键技术研究

以中国首座大跨径公路悬索桥——南盘江大桥拆除工程为依托,开展现代悬索桥拆除施工及安全监控方法研究。以拆除施工仿真计算为基础,采用塔顶偏位量控制主塔受力,依靠跨中压重法控制钢桁梁应力,结合施工全过程变形及内力监测,将拆桥过程结构内力和变形控制在容许范围内,保证了悬索桥拆除施工的顺利完成。

基于复杂地质条件下的桥梁桩基钻孔施工技术分析

公路桥梁工程施工地质条件复杂多变,地下暗流、卵石层、溶洞分布较多,桩基施工难度较大,极易引发偏孔、斜孔、塌孔等问题,严重影响成桩质量。基于此,依托某公路桥梁桩基工程实践,针对复杂地质条件下桥梁桩基钻孔施工技术进行综合探究,根据工程实际情况,结合试验段施工效果,对三种钻孔施工工艺进行综合比选,确定了大功率旋挖钻机+多级长护筒组合施工工艺,分析了各级护筒施工工况,并总结了施工技术要点,充分验证了复杂地质条件下大功率旋挖钻机+多级长护筒组合施工技术的可行性。

注浆加固技术在路基中的适用性研究

室内试验作为注浆加固技术应用分析的重要手段,能科学指导注浆施工与检测,对提高注浆加固效果具有重要意义。为有效提升公路路基注浆加固效果,保证公路运营安全性、稳定性,结合室内试验,对注浆加固技术在路基中的适用性进行综合探究,论述了砂土注浆理论基础,分析了砂土的特征参数,通过砂土中水泥浆液渗透试验可以得出:粒径为0.6~1.18的多孔介质能有效阻止水泥浆液中水泥颗粒的渗透作用,利用水泥浆进行路基加固时,当土颗粒粒径低于此范围时,浆液渗透性较差,达不到加固效果。

路走黔西南

近年来,贵州省兴义公路管理局(以下简称“兴义公路管理局”)大力倡导绿色生态发展理念,在负责黔西南州773.429公里国省干线公路的管养过程中,加强公路绿化、美化,不断提升公路养护水平、服务水平,打造生态文旅路,全局公路绿化里程达养护里程的80%以上,以优质的公路服务助力黔西南进入国际山地旅游发展的前沿。近日,兴义公路管理局荣获贵州省绿化委员会办公室、贵州省人力资源和社会保障厅、贵州省林业局联合颁发的“贵州省绿化先进集体”称号。