就地冷再生技术在公路工程中的应用分析

改革开放后,特别是近十年,随着我国经济建设的不断发展,是我国公路建设的发展突飞猛进。因为旧时公路大部分路面已年老失修,尤其随着时间的推移,现在的道路路面已远不能满足人们的需求,绝大部分需要翻修,而且这个数字还一天天的攀升。在此背景下,如何合理地利用旧路面产生的大量的废旧沥青混凝土,提高公路路面的翻新施工质量已成为当前社会热议的一大话题。鉴于此,本文详细地探讨了冷再生技术在公路工程中的应用,以及冷再生技术在公路工程方面的特点。

冻融条件下四氟滑板橡胶支座轴压力学性能研究

四氟滑板橡胶支座易受外界气候的影响,为研究四氟滑板橡胶支座经过冻融循环后的承载力变化情况,采用标准冻融箱对四氟滑板橡胶支座分别进行25、50、75、100和150次冻融循环,并进行轴压力学性能研究。通过对比分析冻融循环对承载力、极限抗压强度、竖向刚度、弹性模量等性能的影响。在加载过程中,四氟滑板橡胶支座一般在一侧内陷,另一侧鼓起,四个角部有翘曲,四个侧面具有凸起,而冻融后的试件比标准试件更易发生脆性破坏,且钢板外露、裂缝等破坏现象更严重。四氟滑板橡胶支座的抗剪承载力、极限抗剪强度、水平等效刚度、抗剪弹性模量都随冻融时间增加而降低。采用最小二乘法得出50年抗压强度的衰减曲线和衰减公式,其变化趋势基本符合幂函数规律。

沥青混凝土路面平整度控制探析

目前的公路路面施工中,主要采用的施工材料就是沥青混凝土,沥青混凝土路面是现今公路路面最常见的类型之一。路面主要是为了供人们出行所设置的空间,人们对于路面行车的舒适度要求在与日俱增,为了能够有效的提升沥青混凝土路面的舒适度,就需要对沥青混凝土路面平整度进行合理的控制,从沥青混凝土路面施工的各个环节入手,保障各环节施工的质量,以提升沥青混凝土路面的平整度,从而满足人们行车舒适度的要求。本文就沥青混凝土路面平整度控制进行了简要的分析,仅供同行交流。

沥青节能加热设备在储罐外的研究与应用

为了解决已建成的沥青储罐使用沥青节能加热器的技术 ,降低已建成的沥青拌合厂的能量消耗 ,我们研制了在沥青储罐外设置节能加热器技术。

沥青储罐外节能加热器技术的应用

本文介绍了沥青储罐节能加热器的原理、结构、工艺流程及社会经济效益。

节能型沥青加热方式

在沥青贮罐内底部中央置一小罐,用导热油加热小罐内的沥青,且小罐的散热可维持贮罐内沥青最低的流动温度.由于集中加热,可使沥青快速达到使用温度,防止了沥青重复受热引起的老化.该方法较之传统的导热油直接在贮罐内加热的方法,其节能效果显著.

新会计制度对事业单位财会工作影响的思考

当前,我国经济发展进入新常态,事业单位应变革工作方式,从而适应时代发展。原有的事业单位会计制度已无法满足其审计工作的实施,不能适应社会的发展。在此背景下,2017年财政部颁布了新会计制度,并要求于2019年1月1日起开始实施。新会计制度的颁布与实施对事业单位的财会工作带来了巨大变化,并产生了深远的影响。本文首先对新会计制度进行了概述,之后分析了新会计制度对事业单位财务工作的影响,最后提出事业单位应对新会计制度变化的对策,从而促进事业单位顺利实施新会计制度,持续稳定地发展。