ANSYS有限元技术在汽车密封条设计中的应用

基于ANSYS程序软件且以某一车型的车门密封体为具体案例,借助于非线化有限元运算技术对汽车密封条展开了深入分析,并且实现将密封体的压缩强度限制于(2.5±1.5)N的区间之内,达到了规定的设计技术标准要求。

汽车密封条对车门关门声品质的影响分析

汽车自身车门上发挥密封作用的密封条,其在关闭操作的进程中,重点是用来消耗和吃掉绝大部分车门关闭过程中所带有的动能,而且车门的主密封件能够隔绝门锁和锁扣入槽时发出的高频噪音,对增强车门关闭效果可起到充分的保障效能;依托对密封条的压缩荷重、压缩幅度等展开试验测试过程,探讨分析其对关门时声音隔绝效果产生的作用,进而指导在汽车结构设计时怎样去定义、拟定车门密封条的技术参数。