西部大开发和旅游经济对兴安盟道路运输业发展的影响

中央的西部大开发战略的实施 ,为西部地区发展交通带来了千载难逢的机遇和挑战。文章就如何充分利用当地丰富的旅游资源 ,加快发展内蒙古兴安盟交通客货运输业 。

有机化蒙脱土对SBS改性沥青热氧老化性能的影响

将有机化蒙脱土(OMMT)与SBS改性沥青熔融共混,制备了OMMT/SBS改性沥青。利用X-射线衍射(XRD)分析了OMMT/SBS改性沥青的微观结构。通过长期热氧老化实验研究了OMMT对SBS改性沥青热氧老化行为的影响。XRD分析表明,OMMT/SBS改性沥青形成了剥离型纳米复合结构。热氧老化试验结果显示,OMMT可显著减少SBS改性沥青软化点和粘度的增加,提高其残留延度比和残留针入度比,明显改善了SBS改性沥青耐热氧老化性能。

基于红外热成像与温度场有限元模拟的混凝土无损检测研究

采用红外热像仪与温度传感器监测设备,对含缺陷的混凝土试件进行了检测。通过试验结合数值分析的手段,建立一种基于红外热成像与温度场有限元模拟的混凝土无损检测技术方法。试验及模拟计算的结果表明,红外热成像法与温度场有限元模拟均能有效地检测出试件中的缺陷,两者相结合能更全面准确的揭示出混凝土内的结构信息。

偏高岭土对水泥石热膨胀性能的影响

本文研究了偏高岭土对硬化水泥石热膨胀性能的影响规律,利用热重-差示扫描量热同步分析(TG-DSC)和扫描电镜(SEM)观察等测试方法分析其影响机理,并采用甲醇吸附法测定水泥石孔隙率。实验结果表明:水泥石的线性应变和线膨胀系数随着偏高岭土掺量的增大而减小,当偏高岭土掺量达到20%时,水泥石热应变及热膨胀系数分别降低23.8%和28.2%;偏高岭土的掺入可降低水泥石中Ca(OH)2的含量,并且使水泥石微观结构得到改善。

纤维沥青混凝土在赤通高速的应用研究

研究普通及纤维沥青混合料各项路用性能及力学性能。结果表明,添加纤维能显著改善沥青混合料的高温稳定性、低温抗裂性及水稳定性能,并且能有效增加混合料的整体性与柔韧性,适于作为路面铺装材料。同时针对赤通高速公路路面铺筑,研究了纤维沥青混合料的施工控制。

道路运输统计分析的重要性及写作方法

论述了统计分析在运输管理工作中的重要作用,并提供了统计分析的写作方法。

浅谈县乡公路建设资金的管理

文章针对目前县乡公路建设资金管理存在的问题追根溯源，提出了改进和解决问题的办法。

混凝土试块二维开裂数值模拟研究

混凝土受拉开裂是常见的混凝土裂缝产生的原因,本文采用有限元数值模拟软件对混凝土开裂过程进行了数值模拟。结果发现:对于同一个试样,只改变其基质强度时,试样强度随基质强度增大而增大;试样开裂主要发生在试样的端部。

基于ABAQUS的土工格栅加筋铁路道床稳定性分析

土工格栅目前广泛应用于公路、铁路、路基增强和路面增强等领域,有着高强度,强稳定性,不易延伸等优点。本文以铁路道床为研究对象,基于有限元软件ABAQUS分别建立了未用土工格栅加固以及有土工格栅加固下的铁路道床数值模型,利用强度折减法分析了土工格栅对铁路道床的加固效果。数值结果表明,采用土工格栅加筋后能够降低铁路道床顶部沉降,减少道床内部塑性区域,对铁路道床的稳定性起到有益帮助。

砂石路面防尘、防水、防滑处理技术简介

介绍了如何在沙石路面上直接进行乳化沥青稀浆封层 。

计算机辅助教学的探索与实践

计算机辅助教学是利用计算机来帮助教师传递教育信息、实现教学目标、完成教学任务的一种教学活动。计算机辅助教学与传统教学相比有不可比拟的优势，它能突破时空的限制，直观、生动、形象地反映客观事物，能更好地揭示事物的本质规律和必然联系。开展计算机辅助教学，能更好地激发学生的学习兴趣，调动其学习的积极性、主动性，培养他们的创造能力，提高学生的整体素质。下面谈谈我们用计算机辅助教学的探索与实践。

制作多媒体教学课件的几点体会

所谓多媒体课件简单地说就是利用数字处理技术和视听技术，以计算机为中心，按照教师的教学设计，将文字、语音、图像等多种媒体信息集成在一起，以实现对教学材料的存储、传递、加工、转换和检索的～种现代教学技术手段。由于它图、文、声、像并茂，能够实现人机频繁地多种交互控制，方便辅助教学，所以越来越受到人们的重视。然而，多媒体课件的设计涉及到教育学理论、心理学理论、学习理论、教学设计、美学等多方面的知识，并非一个简单的过程。