矿用电动无轨胶轮车无离合自动变速系统研究

本文介绍了我国矿用锂离子蓄电池无轨胶轮车的驱动系统发展现状,系统阐述了矿用电动无轨胶轮车的基于EMT无离合自动变速系统的组成、构造和工作原理。研究结果表明:基于EMT无离合自动变速系统,能够满足矿用电动无轨胶轮车矿井下的实际应用,通过整车控制策略可以有效控制电池组和电机的负荷,并提高续航里程和操控性,降低维护成本,增加了可靠性和使用寿命,并为重型矿用电动无轨胶轮车驱动系统解决方案提供了参考。

随车吊与副车架联接用螺栓强度校核

分析了随车吊与副车架联接结构,然后推导出联接螺栓所受的拉应力的数学模型,以14t某型号吊机为例.详细计算了最大起重力矩工况下的螺栓拉应力,并与许用应力比较。结果表明:无论从理论计算还是实际使用过程中.均可验证计算过程的正确性,并为今后随车起重机运输车的设计奠定理论基础。

一种矿用防爆锂离子蓄电池无轨胶轮车设计

介绍了一种矿用防爆锂离子蓄电池无轨胶轮车的设计方案,阐述了此车的整体方案和技术特点。研究结果表明:高效的驱动系统决定了防爆电动无轨胶轮车性能,防爆电动无轨胶轮车采用变速箱还是有一定必要的,轻量化设计对电动无轨胶轮车具有实际应用意义。并提出了矿用防爆锂离子蓄电池无轨胶轮车的特点和设计原则。

大型“偏心轴”自由锻造技术

运用自由锻造技术,采用无模具、小吨位锻造设备,是解决小批量偏心轴类锻件的生产问题一种方式,虽然增加了锻造难度,但大大降低了制造辅助模具生产的费用,在锻造生产过程中有很好的应用性。

随车起重机回转减速器的选型计算

为了给回转减速器的选型提供理论依据,首先分析了随车起重机回转机构的原理,然后推导出回转减速器输出扭矩和回转阻力矩两个数学模型,以我公司12t某型号随车起重机为例,详细计算了两种工况下的回转减速器输出扭矩和回转阻力矩,并比较两者大小。结果表明:无论从理论计算还是实际使用过程中,均可验证文中选型的计算过程的正确性,并为今后吊机回转机构的设计奠定理论基础。