轮式车辆起动电机制动电流和内阻的计算方法

介绍了轮式车辆起动电机制动电流和内阻的计算方法、经验公式参数的选择范围，讨论了计算与选择参数时应考虑的几个关键性问题，实例证明此计算方法正确。

球笼式万向节在轮式战车上的开发与应用

根据球笼万向节的优点，以及民品经验，将其运用到轮式战车上，对其改进设计进行了详细的介绍、对新型球笼万向节在轮式战车上的应用进行展望。

某轮式战车空调系统设计的原则

介绍了某轮式战车制冷系统的特点，结合某轮式战车对空调系统的要求，提出了某轮式战车空调系统的设计原则。

某轮式战车水上推进器的选型分析

对水上推进器的选型作了分析，着重对采用螺旋浆推进器的整车的快速性和操纵性进行了论述，为研制新型装甲输送车产品提供了依据。

H型传动技术在轮式装甲车中的研究与应用

论述了H型传动技术在某型轮式装甲战车中的研究与应用情况，对H型传动技术的优点做了介绍，将H型传动方案与中央桥式传动做了比较，并着重解决了中央分动箱、主减速器、差速器、左右侧换向分动箱、球笼同步万向传动轴、传动系统热平衡技术等中的关键技术。通过台架试验，试车考核，证明新一代轮式装甲战车采用H型传动技术后，满足了总体战斗技术指标对传动系统的各项要求，是比较理想的传动系统。

车辆内饰的设计与制造工艺

围绕车辆内饰的设计规则，内饰件的选材原则及内饰件的制造工艺方法，结合实际，对某轮式战车和工程车辆推土机的内饰设计的整个过程作了详细的分析说明，借以进一步提高车辆内饰的设计水平。

轮式战车浮性与稳性的研究

对水陆车辆水上性能中最重要的浮性和稳性问题进行了分析探讨，推导出了浮性和稳性的计算公式，进行了浮性和稳性计算，得出了有关该车浮性和稳性的结论，论述了对配置浮渡附加装置的轮式战车底盘车进行的浮性和稳性试验，试验结果验证了理论计算的正确性与实用性。