一种拆卸轴承外环的方法

在拆卸壳体上的轴承时,常遇到非常难办的情况。比如两相同的锥形轴承外环(以下简称外环)坐在一个壳体同轴的两个座孔中,而且配合得很紧,轴承外环露出壳体很少,可以施加拆卸力的面积又很窄小,又没有专用拆卸工具的情况下,人们习惯于用冲子(包括可以代替冲子的其他器具)伸进壳体中,顶住外环往下冲打。这种方法的优点是操作简单、方便。

转向臂断裂的原因及防止办法

近来,小四轮拖拉机因转向臂断裂,导致翻车、撞车的较多,其中单臂转向臂断裂的占80%以上。转向臂断裂绝大多数出现在大端(转向臂与转向节轴配合端)的键槽处,见图1,用虚线圈起来的部分是转向臂承受负荷能力最薄弱的部位,用A表示。

小四轮拖拉机机架加固法

半架式小四轮拖拉机架的损坏是较常见的故障,且修理较困难。因此,采用加固法可预防机架损坏。 1.安装方向机处的加固安装方向机处的损坏,多发生在焊合式机架上。焊合式机架顺梁一般是用10槽钢制成的,在安装方向机处钻有1个φ45孔、4个φll孔、3个M6螺孔及槽钢的一段整边被切除(如图1),这里最小横截面积仅为槽钢完整横截面积的一半,这是焊合式机架最薄弱的部位,最易出现变形或断裂。

小四轮前轮间隙过大的原因

小四轮拖拉机前轮轴承,一般采用7205(外端)和7206(内端)两种锥轴承。目前,损坏情况比较严重。其主要原因是由于轴承的配合间隙不当引起。间隙过小,轴承的转动阻力会增大,加重了轴承的工作负荷;间隙过大,行驶时,前轮摆动厉害,对轴承产生冲击挤压而使轴承损坏,同时还会破坏轴承的润滑状态。正常情况下,前轮锥形轴承的配合间隙是通过螺母在转向节轴上的旋紧程度来保证的。但在维修中,常常由于前轮总成中个别零件尺寸(如图所示)不正确而无法保证轴承的配合间隙。