包钢高强度汽车大梁钢BT610L开发

包钢2 250 mm热连轧生产线,采用低碳、低硫、低磷,添加微合金元素铌和钛的合金设计方案,成功开发出高强度汽车大梁用钢BT610L,该钢综合性能优良,强韧性匹配良好,具有优异的低温冲击韧性和冷弯成型性能,残余应力小,完全满足用户使用要求。

包钢筹建剪切配送中心的几点思考

根据调研以及当前我国钢铁、汽车行业所面临的市场环境,分析了加工配送出现的新情况,钢铁企业为增强核心竞争力,不断加快建设剪切配送中心,并赋予加工配送中心新的功能内涵;结合包钢首瑞剪切配送中心和此行业现状,指出了当前配送中心存在的问题和风险,并对这些问题进行初步的分析探讨,为包钢建设配送网络提供有力的参考。

包钢2250mm轧机A36Cr表面红色氧铁皮的研究

通过扫描电镜分析红色条带状缺陷主要成分是Fe、O,针对该缺陷分析了氧化铁皮主要缺陷类型、形成机理和A36Cr表面红色氧化铁皮的形成原因,并采取调整加热炉加热制度和降低Si含量的措施,将带钢表面合格率从64.5%提升至95.5%。

高强度热镀锌用钢在热轧生产线的试制

文章介绍了SGC490高强度热镀锌用热轧钢带的工艺路径调查和质量需求分析,通过分批次试制,对设计方案进行优化,使得SGC490镀锌后的性能向理想范围靠近,屈服强度集中在标准下限之上的30～40 MPa之间,抗拉强度集中在标准下限之上40～60 MPa之间,延伸率提高2%,所生产热轧产品性能满足客户需求。