振动压路机振动轮减振支承系统动力分析

针对振动轮上的橡胶减振器进行了动态性能试验研究 ,根据系统隔振理论 ,分析了辐射型和平置型布置的振动轮减振支承系统各动刚度系数的计算方法 ,并给出了典型样机振动轮减振支承刚度值 ;

振动轮减振支承系统最优力学性能分析

针对振动压路机振动轮与机架间的多个橡胶减振器组成的减振支承系统 ,在振动轮土壤系统模型基础上 ,分析了振动轮与机架间的减振支承系统刚度参数对压实能力和机架位移的影响 ,分别以最大压实功率积和最小机架位移为目标函数 ,优选了减振支承系统刚度参数 。