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基于快速原型的DPF系统再生控制策略模型开发及实现
被引量:
2
1
作者
高伟
李旭初
+3 位作者
高磊
熊飘洋
赵永来
王瑞星
《中国科技论文》
CAS
北大核心
2018年第10期1164-1171,共8页
目前柴油机微粒捕集器(diesel particulate filter,DPF)主要依靠压差传感器判断再生时机,用该方法推断的颗粒物积累量与实际积载量有一定偏差,为提高主动再生触发时刻判断的准确性,本文在MATLAB/Simulink环境下开发了一种基于背压碳载...
目前柴油机微粒捕集器(diesel particulate filter,DPF)主要依靠压差传感器判断再生时机,用该方法推断的颗粒物积累量与实际积载量有一定偏差,为提高主动再生触发时刻判断的准确性,本文在MATLAB/Simulink环境下开发了一种基于背压碳载量计算、碳载量数值计算及油耗的DPF再生控制策略,借助快速控制原型工具PROtroniC,快速修改模型,同时在台架实验中,修改各类影响因子及标定量,完成V型开发。该控制策略弥补了背压差判断积载碳量判断的不足;在测试中,该控制策略在对再生条件开始判断、再生结束时机、中断处理等方面满足了使用需求。
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关键词
柴油机颗粒捕集器
再生判断
控制策略
快速原型
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职称材料
题名
基于快速原型的DPF系统再生控制策略模型开发及实现
被引量:
2
1
作者
高伟
李旭初
高磊
熊飘洋
赵永来
王瑞星
机构
内蒙古
农业大学职业技术学院
康明斯(中国)投资
有限
公司
电控部
内蒙古昆明卷烟有限责任公司质量监督检测站
北京航空航天大学软件学院
出处
《中国科技论文》
CAS
北大核心
2018年第10期1164-1171,共8页
基金
内蒙古自治区高等学校科学研究项目(NJZY072)
文摘
目前柴油机微粒捕集器(diesel particulate filter,DPF)主要依靠压差传感器判断再生时机,用该方法推断的颗粒物积累量与实际积载量有一定偏差,为提高主动再生触发时刻判断的准确性,本文在MATLAB/Simulink环境下开发了一种基于背压碳载量计算、碳载量数值计算及油耗的DPF再生控制策略,借助快速控制原型工具PROtroniC,快速修改模型,同时在台架实验中,修改各类影响因子及标定量,完成V型开发。该控制策略弥补了背压差判断积载碳量判断的不足;在测试中,该控制策略在对再生条件开始判断、再生结束时机、中断处理等方面满足了使用需求。
关键词
柴油机颗粒捕集器
再生判断
控制策略
快速原型
Keywords
diesel particulate filter(DPF)
regeneration judgment
control strategy
rapid prototyping
分类号
TK411.5 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于快速原型的DPF系统再生控制策略模型开发及实现
高伟
李旭初
高磊
熊飘洋
赵永来
王瑞星
《中国科技论文》
CAS
北大核心
2018
2
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