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题名PROJECT2002在工程项目管理中的应用
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作者
张海燕
赵金伟
吕凯
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机构
内蒙古科技大学建筑工程学院
黑龙江建龙钢铁公司工程指挥中心
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出处
《包钢科技》
2005年第5期51-54,共4页
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文摘
Project2002管理软件能够为我们提供项目管理方面的多种信息,使工程项目的管理工作更加高效有序。文章较系统地阐述了Project2002管理软件在黑龙江建龙钢铁公司年产200万t 钢工程项目管理中的应用。
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关键词
项目管理
多种信息
高效有序
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Keywords
engineering project control
much information
effective
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分类号
TP273.5
[自动化与计算机技术—检测技术与自动化装置]
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题名组合配筋砖砌体抗震性能试验研究
被引量:1
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作者
李奉阁
李晓光
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机构
内蒙古科技大学建筑工程学院
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出处
《建筑技术开发》
2004年第9期67-68,共2页
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文摘
通过组合配筋砖砌体墙片与无筋砖砌体墙片的低周反复加载试验对比,研究了组合配筋砖砌体墙片的抗震性能。试验表明组合配筋砖砌体墙片具有较好的抗震性能。
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关键词
配筋砌体
抗震性能
试验
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分类号
TU362
[建筑科学—结构工程]
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题名压型钢板蒙皮作用抗剪性能试验
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作者
薛刚
王琪皓
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机构
内蒙古科技大学建筑工程学院
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出处
《建筑科学与工程学报》
CAS
北大核心
2016年第5期85-91,共7页
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基金
内蒙古自治区自然科学基金项目(2015MS0552)
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文摘
采用常用于墙面的YX-35-125-750型压型钢板,结合实际工程中的常规施工做法,组装以自攻螺钉作为连接件的蒙皮结构并进行抗剪试验,探究自攻螺钉间距与布置形式、压型钢板板厚、檩条数量变化对蒙皮结构抗剪强度与刚度的影响规律,通过对试验现象的分析论述了5组试件的最终破坏形态,探讨了不同变化因素对蒙皮效应的影响;介绍了美国冷弯型钢蒙皮设计规定方法(AISI法)中的简化计算公式,并运用简化公式对蒙皮试件的极限抗剪强度与刚度进行了详细计算。结果表明:合理地布置连接件、安排板跨间距或选用板厚都可以适当提高结构的整体抗剪强度与刚度,按常规的施工做法可通过合理调控以上各因素以控制蒙皮效应对整体结构的影响。
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关键词
压型钢板
抗剪性能
刚度
自攻螺钉
蒙皮
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Keywords
profiled sheet
shear behavior
stiffness
self-tapping screw
skin diaphragm
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分类号
TU398
[建筑科学—结构工程]
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题名经验公式法预测砂岩高速铁路路基沉降
被引量:2
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作者
王敬宾
杨永新
梁丽娟
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机构
中铁十四局集团隧道工程有限公司
内蒙古科技大学建筑工程学院
上海建科工程咨询有限公司
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出处
《内蒙古科技大学学报》
CAS
2014年第3期295-298,共4页
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文摘
本文以山东省某城际铁路路基的典型路段为研究对象,预测砂岩路基的沉降.选取影响沉降的主要因素——弹性模量,推导出适用于实际工程的经验公式,弥补了现有理论预测方法的一些不足.
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关键词
经验公式
预测
砂岩
路基沉降
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Keywords
empirical formula
predict
sandstone
embankment settlement
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分类号
U213.1
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名高速公路桥头路堤工后最终沉降量预测研究
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作者
牛红喜
许有俊
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机构
中铁六局集团太原铁路建设有限公司
内蒙古科技大学建筑工程学院
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出处
《呼伦贝尔学院学报》
2009年第6期73-77,共5页
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文摘
以软土地区某高速公路桥头路堤工程为例,介绍了砂井堆载预压法的原理,根据实际路基沉降观测数据,对路基的沉降规律进行研究,并采用三点法预测了路基最终沉降量,并将二者进行对比分析。研究表明:地基沉降量的90%以上发生在地基的中上部,深度为1.0~10.0米范围;该桥头0号桥台路堤累计沉降量为221.8mm,1号桥台路堤累计沉降量为200.9mm,且三点法预测结果与实测结果接近。
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关键词
高速公路
路堤
最终沉降量
预测
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分类号
TU433
[建筑科学—岩土工程]
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题名建设工程监理在施工阶段的工作方法
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作者
张海燕
赵金伟
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机构
内蒙古科技大学建筑工程学院
黑龙江建龙钢铁公司工程指挥中心
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出处
《阴山学刊(自然科学版)》
2005年第2期88-89,共2页
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文摘
工程监理制度在工程项目建设中起着越来越重要的作用,工程监理从业者科学规范的工作方法是工程项目的投资控制、质量控制、进度控制的重要手段。
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关键词
工程监理
工作方法
三大目标控制
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Keywords
engineering custodian
work method
three big target control
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分类号
F284
[经济管理—国民经济]
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题名钢管自身内置刚性节点受压试验研究
被引量:1
- 7
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作者
黄超
邢丽
冷新忠
费建伟
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机构
内蒙古科技大学建筑工程学院
浙江树人大学城建学院
杭州恒达钢结构实业有限公司
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出处
《工业建筑》
CSCD
北大核心
2015年第9期149-153,共5页
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基金
浙江省自然科学基金项目(LQ14E080004)
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文摘
钢管结构是工程中常用的一种屋盖结构形式,在实际工程中由于型材定尺生产、加工下料、运输等原因,大量杆件本身需要相互连接。而现有现场焊接连接、法兰连接和螺栓拼接存在施工质量难以保证和视觉不美观等缺点,为改善该种连接节点,提出一种内置刚性连接方式,并进行3个试件的轴心受压试验。研究结果表明,内置刚性连接方式可有效传递轴力,但由于连接处存在截面突变,容易引起应力集中和应力分布不均现象,在设计时应该考虑由此引起的剪切滞后效应。
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关键词
钢管结构
刚性节点
螺栓连接
试验
轴心受压
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Keywords
steel tube
rigid joint
bolted connection
experiment
axial forces
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分类号
TU392.3
[建筑科学—结构工程]
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