内蒙古自治区交通运输安全对策研究

交通运输安全生产工作,事关人民群众生命财产安全,事关经济发展和社会稳定。随着我国经济社会的发展,对交通运输安全工作提出了新的更高要求。文章在梳理公路系统安全、设施安全、运输安全和应急保障等交通运输安全研究概况的基础上,提出了道路运输、工程建设、公路基础设施运营、应急管理四方面部分交通运输安全对策,为宏观决策提供参考。

公路工程监理信用评价在内蒙古自治区监理行业管理中的作用

交通运输部2012年印发了《公路水运工程监理信用评价办法》,提出了在监理行业中实施信用评价制度。随着内蒙古自治区交通建设投资规模扩大、监理企业及人员数量的增加,监理行业管理的难度也在增加,因此有必要对该办法的实施成效进行分析研究。文章利用统计学方法分析了内蒙古自治区历年来的监理信用评价数据,发现自该办法实施以来,监理企业的信用等级已经由2009年B和C级逐步发展为2010年AA和A级。实践证明,信用评价引导监理企业走向良性发展方向,而且随着政府对守信联合激励和失信联合惩戒制度的进一步完善,监理信用评价将更加有力地促进监理行业的健康发展。

交通环境监测如何积极有效为内蒙古“绿色交通”发展服务

本文简要介绍了绿色交通的含义以及全国交通环境监测的建设状况,并结合内蒙古自治区自身交通基础设施建设现状,提出了交通环境监测的研究目标,以期为内蒙古"绿色交通"发展服务。

内蒙古地区绿色交通的可持续发展探讨

"交通"是城市的"命脉",绿色交通是引领城市发展的方向。路作为交通的基础,是实现绿色交通可持续发展的关键步骤。在绿色交通及交通环境问题研究的基础上,分析了目前我国交通环境现状及阻碍绿色交通发展的原因,并从交通质量检测和交通环境监测的角度探讨了如何更好地在内蒙古地区实现绿色交通发展,更好地为内蒙古绿色交通的可持续发展服务。

内蒙古交通环境监测信息处理平台的构建与应用

针对内蒙古自治区公路建设里程逐年快速增长的发展态势,建立与完善交通环境监测信息处理平台,是动态掌握区域内交通环境质量状况与变化趋势的重要途径。基于内蒙古自治区交通运输环境监测网络建设试点工程,通过集成在线监测设备、地理信息技术、数据统计与分析等技术,建成了内蒙古交通环境监测信息处理平台,从而为自治区交通环境监督管理和宏观决策提供了有力的基础数据和技术支撑。

交通强国背景下内蒙古交通运输科研机构转型升级研究

坚持创新引领发展,深化科技体制改革是党的十九大对各行各业提出的新要求。在交通强国战略背景下,内蒙古交通运输科研机构如何进一步增强自主创新能力,提升核心竞争力,加快实现科研机构转型升级,具有重要意义。

内蒙古岩沥青/SBS复合改性沥青防水卷材的制备及性能研究

将内蒙古岩沥青作为改性剂与SBS改性沥青共混,通过高温剪切法制备岩沥青/SBS复合改性沥青防水卷材,研究了沥青防水卷材的基本性能、抗氯离子渗透性能及耐久性。结果表明,内蒙古岩沥青中含有较多的重质组分沥青质和灰分,会增强改性沥青的热力学稳定性;随着内蒙古岩沥青掺量的增加,沥青防水卷材的耐热性、耐久性及抗氯离子渗透性能显著提高,但对低温柔性有不利影响,因此岩沥青的掺量不宜过多。

公路工程水泥混凝土原材料的试验检测及质量控制

随着我国国民经济的快速发展,城乡一体化建设速度不断加快,公路工程作为人们日常生活中非常重要的一项基础建设,受到了社会各界的广泛关注,只有不断提高公路工程施工质量才能为人们出行提供安全可靠的出行环境。由于在公路工程建设过程中,需要用到大量的水泥混凝土原材料,而原材料质量的好坏直接决定着整个公路工程的最终施工质量,因此必须重视水泥混凝土原材料的质量把控工作,对其事先进行严格的试验检测,为公路工程施工质量的不断提升奠定良好的前提基础。基于此,文章首先介绍了公路工程质量的重要性,然后分析了公路工程水泥混凝土原材料试验检测的具体内容,最后阐述了试验检测质量控制措施,旨在为促进公路工程施工质量的提升提供方法指导。

道路桥梁工程伸缩缝施工质量技术的控制策略探析

如今我们国家市政道路桥梁工程施工规模持续增加,伸缩缝施工质量控制工作得到了人们的高度重视。在开展市政道路桥梁工程的时候,借助先进的伸缩缝施工质量控制技术,能够显著增强市政道路桥梁工程的总体施工质量,并且能够显著减少对于施工材料的使用。在这种情况下,就需要充分研究市政道路桥梁工程伸缩缝施工质量技术控制要点。

公路工程施工质量管理与控制重点分析

现阶段,为了缓解交通运输网络承担的巨大压力,需要进一步加强公路工程施工质量管理,保障公路工程的质量。适用性、安全性、可靠性是对公路工程进行评估的重要指标,而公路工程的这些特性也是施工阶段进行施工质量控制的重点。对此,文章重点分析研究公路工程施工管理的重要性,并阐述公路工程施工管理过程中出现的问题以及质量管理和控制的要点,可为相关施工人员及管理人员提供参考。

交通场景数字孪生构建与虚实融合应用研究

数字孪生连接物理世界和信息世界,为复杂交通问题的分析与解决提供了新的思路。在梳理数字孪生基础概念、发展历程和关键技术的基础上,对交通场景数字孪生的研究与应用现状进行综述;结合交通运行的要素特征,从"人—车—路—环境"4个方面对交通场景数字孪生构建亟待突破的关键技术进行分析;对数字孪生在运载工具研制、重要基础设施智能运维、无人驾驶虚拟测试、交通问题的分析与实验等方面的应用前景进行了展望。

冲击回波在预应力混凝土桥梁孔道压浆质量检测中的应用

介绍了冲击回波法的基本原理及其在预应力混凝土桥梁孔道压浆密实度检测中的应用,结合实际工程,采用冲击回波法对箱梁预应力束孔管道的压浆质量进行检测,并采用钻孔法进行有效验证。在密实的混凝土位置(即无波纹管位置)进行测试,获得混凝土内部压浆密实和无预应力管道时的冲击回波标定声时,作为与测点检测结果进行对比的基础,根据反射声时的分析结果可以预测孔道内的压浆质量,判断孔道中是否有空洞存在。检测结果表明,冲击回波法可以用于预应力孔道压浆质量的检测。

基于抗冻临界强度的桥梁混凝土工程冬季施工研究

通过对C30、C50两种强度等级的混凝土在-5℃、-10℃的环境条件下抗冻临界强度的研究,对混凝土工程冬季施工进行指导。实践表明:工程所用的C30混凝土在-5℃、-10℃的环境条件下,抗冻临界强度分别为13.8MPa、15.2 MPa;C50混凝土在-5℃、-10℃的环境条件下,抗冻临界强度分别为15.7MPa、20.5MPa。在工程具体施工过程中,采用了搭设暖棚法、综合蓄热法等技术手段很好地保证了混凝土前期的强度发展,最终混凝土强度满足设计要求,确保了工程质量。

国省道水泥混凝土路面大修工程总体设计思路浅析

国省道水泥混凝土路面陆续进入大修期,然而部分设计文件直接套用新建项目的设计思路,造成项目总体设计思路不清晰,未突出强调项目特点和路面大修的重难点。针对上述问题,本文结合近年来的路面大修类项目实践,以某省道大修项目为例,对水泥混凝土路面大修项目总体设计思路进行了举例说明。

基于红外相机技术的交通野生动物通道监测与有效性评价

近年来随着中国交通建设向山区和生态敏感区延伸,野生动物通道的设置成为一项重要内容。然而,中国在野生动物通道监测与评价方面还处于起步阶段。该文基于国内外成功经验,结合中国国情,初步提出了交通野生动物通道监测与有效性评价的方法,包括选择监测的通道、确定目标物种、设置红外相机(数量、位置、高度、角度、参数等)、有效性评价(独立照片选择与分类、定义“尝试穿越”与“实际穿越”、有效性评价)。以青藏铁路穿越可可西里国家级自然保护区和三江源国家级自然保护区内K2991+5O0涵洞为依托,应用该文提出的方法进行了藏野驴对该涵洞穿越的有效性评价,效果良好。该文还指出了未来要继续深化研究的几个方面。

混凝土桥梁梁板预制质量控制方法研究

以某项目首批预制构件质量检测为例,采用单梁静载试验结合预应力孔道注浆密实度检测评价预制梁构件的质量,对梁板承载能力与耐久性两个指标进行双控,严格控制预制构件施工质量,强调了孔道注浆密实度检测对于预制构件质量的重要性,对于工程质量监督方式有一定的指导意义。

悬臂施工连续刚构桥合龙段施工质量控制

本文通过对某连续刚构桥合龙段施工方案、箱梁合龙线形及合龙段应力的控制过程和结果的探讨,可以为其他同类型大桥的合龙段设计与施工提供借鉴和参考。

公路工程路面沥青混凝土施工技术研究论述

作为公路工程施工关键点,路面沥青混凝土施工技术一直都是各施工单位关注的重点,并对该项技术展开了全方面的研究,使该项技术应用水平得到了显著提升。该文将以公路工程路面沥青混凝土施工前期准备为切入点,对沥青混凝土施工技术展开深入性分析与探究,旨在提高该项技术运用水平,为我国公路工程施工质量提供可靠保障。

公路工程施工中的安全管理与风险控制分析

公路工程建设中,由于施工周期较长、施工环境复杂,再加上施工难度大、施工环节多,因此在施工中经常会遇到各种各样的安全风险问题,这就会给公路工程的建设造成较大影响,不利于工程进度计划的实施和质量目标的达成。为了保障公路工程的顺利开展,文章对公路工程施工中的相关安全风险问题进行了分析研究,并提出了安全管理与风险控制相关的措施和建议,以供参考。

6S管理在公路工程试验检测机构检测现场管理中的应用

公路工程试验检测机构的现场管理是保障其检测工作质量的重要环节,6S管理能够有效提高检测机构的现场管理水平。文章介绍了6S管理的内涵,对6S管理模式在公路工程试验检测机构现场管理中的应用进行了分析,并提出了具体的实施步骤,说明了实施6S管理的意义。