钢筋混凝土施工中钢筋保护层厚度控制工艺

钢筋混凝土构件的力学性能及寿命直接关系到大、中、小桥的使用质量及年限,构件的保护层厚度是关系到其力学性能及寿命的一个重要方面。文章就呼和浩特绕城高速公路实际情况具体阐述了钢筋混凝土构件施工中保护层厚度的控制工艺。

冲击压实技术在路基工程中的应用

分析冲击压实机理,结合工程实例,表明冲击压实技术具有减少路基工后沉降、提高路基整体强度及加固软弱地基的作用。采用冲击压实技术,加速了岩土工程压实技术的发展,为解决路基质量隐患问题提供了一种新思路:如有效地减少路基的工后沉降,保证路堤的整体稳定性;对碾压成型路基的路床、路堤进行检验性追加冲碾遍数,提高了路基的整体强度与均匀性;对湿陷性黄土地基或软弱地基进行冲击碾压的填前处理,使地基满足承载力与稳定的要求;可加快施工进度,达到工程质量要求等等。

建设项目工程任务总承包实施模式探讨

项目建设进行有效的投资控制、进度控制、质量控制、合同管理及组织协调,很大程度上取决于承发包模式的选择。文章阐述了工程总承包实施模式,并就呼和浩特绕城高速项目,分析了施工总承包项目管理的现状,提出了项目实施中采取的措施及建议。

沥青路面横向接缝、桥头处理施工工艺

平整度是衡量沥青路面工程质量好坏的重要指标,直接影响行车的安全性、舒适性,路面不平顺同时会加剧汽车零部件及轮胎的损坏,并增大油料消耗,也会加速路面的破坏。文章以呼和浩特绕城高速公路的施工经验,阐述了影响路面平整度的诸多因素中的路面横向接缝和桥头处理的施工技术。