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内蒙古中西部地区高速公路小气候特征研究
被引量:
2
1
作者
王静
暴兴才
+1 位作者
林永祥
岳鹏程
《武汉理工大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2007年第9期156-159,共4页
以实地观测数据为基础,分别从温度、降水、土壤水分和风速等方面分析了内蒙古中西部高速公路小气候的基本特征,总结出了内蒙古中西部高速公路小气候的几点共性规律,以期为路域工程建设和路域生态恢复提供理论基础和数据支持。
关键词
温度
降水
小气候
特征
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职称材料
浅析公路工程的节能与环保施工策略
被引量:
6
2
作者
王静
暴兴才
《资源节约与环保》
2014年第10期87-87,90,共2页
公路工程在建设过程中常常因噪声污染、生态环境破坏、资源的浪费等问题而引发社会的关注。为此,下面结合工程实际对公路工程的节能与环保施工策略进行探索,并提出具体的解决方案。
关键词
公路工程
节能环保
施工
策略
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职称材料
沥青混合料Superpave与马歇尔设计方法的比较
被引量:
19
3
作者
周杰
王曦林
+1 位作者
郑存艳
暴兴才
《武汉理工大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2007年第9期68-70,共3页
以通鲁一级公路沥青混合料设计为依托,对沥青混合料Superpave与马歇尔设计方法进行比较和分析。采用Superpave方法成型旋转压实试件,进行混合料设计,确定混合料级配和沥青用量,再按照确定的级配制作马歇尔试件,获取2种方法的体积指标以...
以通鲁一级公路沥青混合料设计为依托,对沥青混合料Superpave与马歇尔设计方法进行比较和分析。采用Superpave方法成型旋转压实试件,进行混合料设计,确定混合料级配和沥青用量,再按照确定的级配制作马歇尔试件,获取2种方法的体积指标以进行对比。结果表明,旋转压实得到的试件毛体积密度较大,空隙率和矿料间隙率较小,同样的沥青用量下其沥青饱和度较大。旋转压实较接近实际的现场压实功,能反映公路交通荷载的实际情况,因此应该进一步推广应用。
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关键词
沥青混合料
SUPERPAVE
马歇尔
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职称材料
水性环氧树脂掺量对微表处混合料技术性能的影响
被引量:
15
4
作者
暴兴才
《公路工程》
北大核心
2015年第5期161-164,213,共5页
为改善微表处混合料的高温稳定性、粘结性和耐久性,采用拌合试验、粘聚力试验、湿轮磨耗试验、分散试验和汉堡车辙试验研究了1%-5%水性环氧树脂掺量下微表处混合料的施工性能和路用性能,试验结果表明:水性环氧树脂的掺加可显著改善微...
为改善微表处混合料的高温稳定性、粘结性和耐久性,采用拌合试验、粘聚力试验、湿轮磨耗试验、分散试验和汉堡车辙试验研究了1%-5%水性环氧树脂掺量下微表处混合料的施工性能和路用性能,试验结果表明:水性环氧树脂的掺加可显著改善微表处混合料的抗松散性能,3%环氧树脂掺量可使1 h、6 d湿轮磨耗值分别降低46%、38.7%,随着水性环氧树脂掺量的增加,微表处混合料在水温耦合作用下的抗永久变形能力和水稳定性显著提高,推荐适宜的水性环氧树脂掺量为2%-3%。
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关键词
路面工程
水性环氧树脂
微表处混合料
耐久性
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职称材料
掺加再生料的微表处混合料技术性能研究
被引量:
6
5
作者
李涛
《公路工程》
北大核心
2015年第5期170-175,共6页
基于拌合试验、粘聚力试验、低温SCB试验、加速加载试验以及驻波管法室内噪声测试试验,研究了再生料掺量对微表处混合料施工性能、抗裂性能、长期使用性能以及降噪功能的影响,结果表明:随着再生料掺量的增大,微表处混合料拌合时间增大,3...
基于拌合试验、粘聚力试验、低温SCB试验、加速加载试验以及驻波管法室内噪声测试试验,研究了再生料掺量对微表处混合料施工性能、抗裂性能、长期使用性能以及降噪功能的影响,结果表明:随着再生料掺量的增大,微表处混合料拌合时间增大,30,60 min粘聚力减小;添加再生料可改善微表处混合料的低温抗裂性和抗疲劳性能,再生料掺量越大,微表处混合料抗永久变形能力越差,城市道路微表处降噪的技术手段可考虑混合料中添加再生料,以增加材料的弹韧性而降低微表处路面的振动噪音。
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关键词
路面工程
微表处混合料
沥青路面再生料
施工性能
路用性能
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职称材料
桥梁病害处治与维修加固技术
被引量:
1
6
作者
李涛
《交通世界》
2015年第9期88-89,91,共3页
本文分析了桥梁病害的种类以及其产生的原因,同时对其维修加固技术作出了具体的分析。随着我国交通事业的不断发展,桥梁建设的数量也在不断增加。与此同时,一些老旧桥梁由于自身的承载力相对有限,在使用过程中发生了不同程度的病害。为...
本文分析了桥梁病害的种类以及其产生的原因,同时对其维修加固技术作出了具体的分析。随着我国交通事业的不断发展,桥梁建设的数量也在不断增加。与此同时,一些老旧桥梁由于自身的承载力相对有限,在使用过程中发生了不同程度的病害。为延长桥梁的使用寿命,使其更好地为人们出行服务,本文以桥梁病害处治与维修加固技术为课题,深入展开了探讨。
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关键词
桥梁
病害处治
维修加固
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职称材料
题名
内蒙古中西部地区高速公路小气候特征研究
被引量:
2
1
作者
王静
暴兴才
林永祥
岳鹏程
机构
内蒙古
通辽市
交通工程局
内蒙古
通辽市
扎鲁特旗
公路
管理
段
出处
《武汉理工大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2007年第9期156-159,共4页
文摘
以实地观测数据为基础,分别从温度、降水、土壤水分和风速等方面分析了内蒙古中西部高速公路小气候的基本特征,总结出了内蒙古中西部高速公路小气候的几点共性规律,以期为路域工程建设和路域生态恢复提供理论基础和数据支持。
关键词
温度
降水
小气候
特征
Keywords
temperature
precipitation
microclimate
characteristics
分类号
U419.3 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
浅析公路工程的节能与环保施工策略
被引量:
6
2
作者
王静
暴兴才
机构
内蒙古
通赤高速
公路
通辽
南管理
段
内蒙古
通辽市
扎鲁特旗
公路
管理
段
出处
《资源节约与环保》
2014年第10期87-87,90,共2页
文摘
公路工程在建设过程中常常因噪声污染、生态环境破坏、资源的浪费等问题而引发社会的关注。为此,下面结合工程实际对公路工程的节能与环保施工策略进行探索,并提出具体的解决方案。
关键词
公路工程
节能环保
施工
策略
分类号
U415.1 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
沥青混合料Superpave与马歇尔设计方法的比较
被引量:
19
3
作者
周杰
王曦林
郑存艳
暴兴才
机构
武汉理工大学材料科学与工程学院
内蒙古
通辽市
交通工程局
通辽
内蒙古
通辽市
扎鲁特旗
公路
管理
段
出处
《武汉理工大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2007年第9期68-70,共3页
文摘
以通鲁一级公路沥青混合料设计为依托,对沥青混合料Superpave与马歇尔设计方法进行比较和分析。采用Superpave方法成型旋转压实试件,进行混合料设计,确定混合料级配和沥青用量,再按照确定的级配制作马歇尔试件,获取2种方法的体积指标以进行对比。结果表明,旋转压实得到的试件毛体积密度较大,空隙率和矿料间隙率较小,同样的沥青用量下其沥青饱和度较大。旋转压实较接近实际的现场压实功,能反映公路交通荷载的实际情况,因此应该进一步推广应用。
关键词
沥青混合料
SUPERPAVE
马歇尔
Keywords
asphalt mixture
Superpave
marshall
分类号
U416.21 [交通运输工程—道路与铁道工程]
下载PDF
职称材料
题名
水性环氧树脂掺量对微表处混合料技术性能的影响
被引量:
15
4
作者
暴兴才
机构
内蒙古
通辽市
扎鲁特旗
公路
管理
段
出处
《公路工程》
北大核心
2015年第5期161-164,213,共5页
基金
国家自然科学基金项目(51308116)
交通运输部科技项目(2011318223710)
文摘
为改善微表处混合料的高温稳定性、粘结性和耐久性,采用拌合试验、粘聚力试验、湿轮磨耗试验、分散试验和汉堡车辙试验研究了1%-5%水性环氧树脂掺量下微表处混合料的施工性能和路用性能,试验结果表明:水性环氧树脂的掺加可显著改善微表处混合料的抗松散性能,3%环氧树脂掺量可使1 h、6 d湿轮磨耗值分别降低46%、38.7%,随着水性环氧树脂掺量的增加,微表处混合料在水温耦合作用下的抗永久变形能力和水稳定性显著提高,推荐适宜的水性环氧树脂掺量为2%-3%。
关键词
路面工程
水性环氧树脂
微表处混合料
耐久性
Keywords
road engineering
waterborne epoxy
micro-surfacing mixture
durability
分类号
U414.1 [交通运输工程—道路与铁道工程]
下载PDF
职称材料
题名
掺加再生料的微表处混合料技术性能研究
被引量:
6
5
作者
李涛
机构
内蒙古
通辽市
扎鲁特旗
公路
管理
段
出处
《公路工程》
北大核心
2015年第5期170-175,共6页
基金
国家自然科学基金项目(51378394)
文摘
基于拌合试验、粘聚力试验、低温SCB试验、加速加载试验以及驻波管法室内噪声测试试验,研究了再生料掺量对微表处混合料施工性能、抗裂性能、长期使用性能以及降噪功能的影响,结果表明:随着再生料掺量的增大,微表处混合料拌合时间增大,30,60 min粘聚力减小;添加再生料可改善微表处混合料的低温抗裂性和抗疲劳性能,再生料掺量越大,微表处混合料抗永久变形能力越差,城市道路微表处降噪的技术手段可考虑混合料中添加再生料,以增加材料的弹韧性而降低微表处路面的振动噪音。
关键词
路面工程
微表处混合料
沥青路面再生料
施工性能
路用性能
Keywords
road engineering
micro-surfacing mixture
asphalt pavement recycled materials
construction performance
road performance
分类号
U414.1 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
桥梁病害处治与维修加固技术
被引量:
1
6
作者
李涛
机构
内蒙古
通辽市
扎鲁特旗
公路
管理
段
出处
《交通世界》
2015年第9期88-89,91,共3页
文摘
本文分析了桥梁病害的种类以及其产生的原因,同时对其维修加固技术作出了具体的分析。随着我国交通事业的不断发展,桥梁建设的数量也在不断增加。与此同时,一些老旧桥梁由于自身的承载力相对有限,在使用过程中发生了不同程度的病害。为延长桥梁的使用寿命,使其更好地为人们出行服务,本文以桥梁病害处治与维修加固技术为课题,深入展开了探讨。
关键词
桥梁
病害处治
维修加固
分类号
U445.7 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
内蒙古中西部地区高速公路小气候特征研究
王静
暴兴才
林永祥
岳鹏程
《武汉理工大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2007
2
下载PDF
职称材料
2
浅析公路工程的节能与环保施工策略
王静
暴兴才
《资源节约与环保》
2014
6
下载PDF
职称材料
3
沥青混合料Superpave与马歇尔设计方法的比较
周杰
王曦林
郑存艳
暴兴才
《武汉理工大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2007
19
下载PDF
职称材料
4
水性环氧树脂掺量对微表处混合料技术性能的影响
暴兴才
《公路工程》
北大核心
2015
15
下载PDF
职称材料
5
掺加再生料的微表处混合料技术性能研究
李涛
《公路工程》
北大核心
2015
6
下载PDF
职称材料
6
桥梁病害处治与维修加固技术
李涛
《交通世界》
2015
1
下载PDF
职称材料
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