提高我院外训学员学习效果对策研究

外训教学的学习主体是外国军事留学生,他们与内训学员的思维差异明显,基础知识相对薄弱,成人教育特征显著。因此,为了提高其学习效果,需要探索有效的途径充分调动他们的学习积极性,根据认知规律选取有效手段施教,采用正确的策略克服思维差异,最终帮助他们学有所成,归国之后学有所用。

汽车工程技术外训的外交作用

外训是国家硬实力向软实力转化的重要途径,意义重大,使命光荣。军队外训的战斗力在于培养软实力,塑造对华友好力量。军事交通学院汽车工程技术外训在塑造软实力方面有着独特的优势,应该充分尊重并利用工程技术的发展规律,优化教学,加强内外训合作交流,充分利用军地2种资源,从而提高外训的外交作用。

功能翻译理论在外训教学翻译实践中的应用

功能翻译理论提出目的性、连贯性和忠诚性三大指导原则,三者之间辩证统一的关系为外训教学翻译工作提供了指导。为了实现教学双方的目的,译员既要重视专业知识,更要注重转化文字之外的文化背景、思维习惯等交际要素,以提高译文的质量和可接受性,最终通过外训为军事外交做出贡献。

浅谈外军学员的院校管理和社会管理

论述了管理及外军学员院校管理和社会管理的概念和基本内容,在研究外军学员特点和社会活动内容的基础上,提出院校管理是外军学员管理工作的核心,也是外军学员社会管理的基础;外军学员的社会管理实质是院校管理延伸的观点,并提出了改进外军学员管理工作的方法。

基于GIS的车辆检测机构管理信息系统研究

针对目前军队车辆检测机构管理落后的问题，提出了应用GIS技术开发管理信息系统的方案。在介绍系统设计目标与体系架构的基础上，阐述了系统开发环境，提出了利用面向对象的c#语言，将MapInfo平台和数据库管理系统SQLServer2000在VisualStudio2008平台上集成的开发方案，重点阐述地图数字化、数据库设计、图形分层以及关键代码实现等技术。该系统的建立不仅实现了检测机构日常管理和数据统计等专业功能，而且实现了鹰眼、查询、图形与属性互相访问等GIS功能。

基于虚拟仪器的汽车平顺性试验系统

利用Lab VIEW开发了“汽车平顺性试验系统”，通过试验系统的硬件设计、软件开发和试验验证，基本实现了汽车平顺性的测试功能。

车辆安全环保检测机构布局合理性评价方法研究

针对检测机构布局合理性评价的复杂性，结合我军检测机构布局现状，综合考虑影响检测机构布局的因素，建立了评价指标体系，应用层次分析法（analytic hierarchy process，AHP）确定了各指标权重，采用模糊综合评价方法实现了检测机构布局合理性的量化评价。通过实例验证了建立的评价指标体系科学有效，各因素权重取值合理，评价方法科学可行。

基于小波降噪和希尔伯特黄变换的滚动轴承故障特征提取

希尔伯特黄变换(HHT)是一种自适应时频处理方法,并运用到滚动轴承故障诊断中,但其对噪声比较敏感。为消除噪声对诊断结果的影响,提出基于小波降噪和希尔伯特黄变换相结合的滚动轴承故障特征提取方法。首先利用小波变换去除振动信号中的随机噪声,然后对降噪后的振动信号进行希尔伯特黄变换,最终得到振动信号的希尔伯特边际谱,提取故障特征。通过仿真和滚动轴承故障实验,验证该方法的有效性。

多轴驱动车辆制动检测可行方法的对比分析

为解决多轴驱动车辆在定期审验中制动性能检测困难的现状,基于平板式和滚筒反力式制动检验台的工作原理和基本结构,提出几种多轴驱动车辆制动性能检测的可行方法,并进行对比分析和论证,为多轴驱动车辆制动性能的检测提供理论参考。其中,左右滚筒异向同步驱动零差速法可以满足多轴驱动车辆定期审验制动性能检测的要求,且该方法方便、快捷、准确。

汽车安全性能检测舱吊装工况下的有限元分析

为了检验设计研发中汽车安全性能检测舱在该工况下的强度与刚度是否满足要求,利用ANSYS Workbench对检测舱进行有限元计算,建立了检测舱有限元模型,确定检测舱材料属性与网格划分方法,通过受力分析得到施加载荷,进而计算出检测舱的应力与应变变化量;通过对有限元分析结果与试验结果进行对比分析,验证所建立的有限元模型的正确性。

汽车安全性能检测舱模态分析

为研究设计的检测舱动力学特性,建立检测舱三维模型,进行模态分析,并将分析结果与实际路况进行对比。结果表明:检测舱的变形主要是振动变形,变形主要集中在检测舱中部与窗口处,实际中舱体受碎石路影响大一些。针对以上问题,对舱体进行改进,改进后舱体最大位移由7.574 mm减为4.682 mm,并且其振动频率有了显著改善,证明对检测舱的改进是有效的。

基于多元质量控制图的多轴驱动车辆最大制动力检测稳定性研究

为验证试验设备的可靠性和稳定性,利用左右滚筒异向同步驱动零差速制动检测台检测多轴驱动车辆制动性能时,采用多元质量控制图对检测结果进行评价。通过实车试验,利用多元质量控制图对试验数据进行分析,得知试验数据不存在特殊原因引起的变动,从而验证左右滚筒异向同步驱动零差速制动检测台的检测结果是稳定可靠的。

多轴驱动车辆左右轮异向同步驱动零差速法制动性能检测研究

基于多轴驱动车辆制动性能的检测现状，提出了左右轮异向同步驱动零差速法。在滚筒反力式制动检测台的基础上，设计构建了左右轮异向同步驱动零差速制动检测台，并进行力学分析。通过理论证明与试验验证表明，左右轮异向同步驱动零差速法用于制动检测，得到的制动力数据与车辆实际制动力相符，方法可行。

多轴车制动力差检测研究

为解决滚筒式制动检验台无法检测全时驱动车辆制动性能的问题,对多轴驱动车辆的制动过程进行分析。车辆通过左右滚筒异向同步驱动零差速制动检验台时,利用伺服机构操纵制动踏板,在相同制动过程中分别得到左右轮的制动过程增长曲线,将曲线进行时间轴拟合,得到近似的制动力差。利用普通单轴驱动车辆对上述方法进行试验,验证结果表明该方法对多轴驱动车辆制动力差检测的可靠性。

当代革命军人核心价值观的培育要素分析——基于核心价值观培育中几种偏差的思考

基于对当代革命军人核心价值观培育中几种偏差产生原因的剖析，提出“多维条件”要求是核心价值观形成和发展的规律性要求。归纳了在军营条件下，当代革命军人核心价值观培育要素的2种类型，概括了“显性要素”和“隐性要素”的内涵、特点。着重对8个要素在核心价值观培育中的地位和作用分别给予了阐述。

中国维和分队建构国家形象的困境与策略

联合国维和行动是我军建构中国负责任大国形象的重要平台之一。但是，形象建构需要克服维和身份、自身条件、各方关系和客观环境等诸多限制。中国维和分队既要抓住机遇，知难而进，增强为建构国家形象服务的意识；又要认清维和分队的角色特点，按照联合国规定办事。通过提高自身素质和能力，在各种条件允许的情况下量力而行，积极为树立国家形象服务。

某公铁转换装置的模态分析

采用数值模拟技术对公铁两用牵引车公铁转换装置在转换工作状态时的模态进行分析,并依据车架振动评价原则对公铁转换装置的动态性能进行评价。由分析结果可知,该公铁两用牵引车公铁转换装置的动态性能符合要求。

利比里亚维和札记(一)

维护世界和平是新时期我军的历史责任。随着改革开放的深入和综合国力的提高,中国正式加入了联合国一级维和待命机制,在国际和平与安全事务中迈出了倍受世界关注的步伐,发挥着越来越重要的作用。在军事外交舞台的最前沿,中国军队的维和行动展示了一个世界大国的良好形象,体现了中国作为安理会常任理事国对世界和平高度负责的精神。作为中国首批赴利比里亚维和运输分队的一名翻译,作者自2003年12月至2005年1月,与维和运输分队的全体官兵一道,在这一刚刚结束了14年内战的西非国家执行了各种各样的运输任务。车队走泥泞,过丛林,日夜风雨兼程;官兵啃干粮,睡车厢,经常风餐露宿,充分展现了我军“威武之师、文明之师、和平之师”的良好形象,为祖国赢得了荣誉,为我军增添了光彩。在那一段特殊的生活中,作者感到自己增长了许多见识,也思索了许多问题,产生了许多感想。为此,本刊记者对作者进行了专访,并决定将作者的所思所想以《利比里亚维和札记》予以连载,以使读者朋友们共同分享作者所经历的快乐与艰辛、感悟和荣耀。

春季汽车保养注意事项

（一）车身要护理。春季风沙较多，空气中的杂质也不少，如柳絮、沙粒等。细小的沙粒很容易进入到发动机舱盖内，所以要及时清理发动机周围的尘土，还要注意保护好汽车漆面。为汽车封釉是一个不错的方案，封釉后的汽车车漆的亮度与硬度都会有很大的改善。对于一些质量优秀的釉，其对车辆美容的效果十分明显．可以保持车漆光滑、亮丽达一年之久，而且还能防止夏天酸雨侵蚀车漆。