汽车指挥专业实战化训练改革——以军事交通学院为例

落实军委总部关于加强实战化训练的决策部署,提高军队能打仗、打胜仗能力,汽车指挥专业教学必须按照实战化标准要求,扎实推进教育训练改革,在认识上强化"三个理念"、内容上突出"三个重点"、模式上实现"三个突破",努力促进汽车指挥人才健康发展。

适应中国特色军事变革 加速指挥信息系统建设

阐述了信息系统技术给未来作战带来的深刻变化,分析了基于信息系统技术给传统作战理念和方法带来的挑战,提出了基于信息系统技术下建设和发展我军指挥信息系统的几点方法与观念。

公路军事运输动态监控指挥系统在军用危险品运输过程中的应用研究

阐述了军用危险品公路运输的特点及面临的主要问题，通过对公路军事运输动态监控指挥系统的特点、构成等方面的系统分析，提出公路军事运输动态监控指挥系统在军用危险品运输中的功能应用，为军队在军用危险品运输中的安全监控问题提供参考。

基于多维联系数的城市交通安全态势监控模型

为预防城市交通事故,提高城市交通安全管理水平,针对城市交通安全的现状和态势,根据交通信息在时间和空间上的分布特性,在分析城市交通安全特点的基础上,构建城市交通安全态势监控的指标体系,提出基于多维联系数的城市交通安全态势监控模型。该模型在定义多维联系数的基础上,研究了多样联系数的运算关系,并在计算各个指标与绝对理想指标的相对隶属度基础上,得到了城市交通安全态势的综合监控值。根据综合监控值不但能够评估城市交通安全状况,而且能够对不同城市交通安全态势进行大小排序。

基于时空消耗法的道路军事交通流分配研究

介绍了时空消耗法的基本概念和方法，并结合时空消耗法的计算模型对道路军事交通流分配进行了研究，通过运用时空消耗法，简化了道路军事交通流分配的过程，为道路军事交通流分配的研究提供了一条新途径。

基于系统仿真的军事物流配送中心设备编配优化

为提高军事物流配送中心配送作业的快速性、准确性、经济性,需要对军用物资配送中心设备编配进行优化。归纳了设备编配常用的几种方法及其优缺点,总结了基于系统仿真方法的设备编配优化的主要步骤。以某弹药配送中心设备编配为例,运用通用仿真软件对配送中心作业过程进行建模仿真,通过最优化仿真模块,求出最优的设备编配方案。

基于Petri网的军事运输指挥效能评估研究

基于信息熵理论，从指挥流程的拓扑结构出发，研究军事运输指挥流在拓扑结构中运动的时效，给出指挥流程系统时效以及反馈节点次数确定的数学方法，为军事运输指挥流程的定量化评估与仿真提供了新方法。

集装化军事运输法规体系建设研究

为保证集装化军事运输健康、有序、快速地发展,在详细分析美军、我国和我军集装化军事运输法规体系发展建设现状的基础上,按照集装化军事运输主要技术环节和业务工作,论证分析了集装化军事运输法规需求,构建了法规体系结构,确立了法规体系表,提出了法规体系建设方法。

我军集装化军事运输标准体系建设

集装化军事运输标准体系是对集装化军事运输标准化工作系统的规划,通过编制标准体系,可以明确标准化工作的发展方向,降低盲目性、重复性劳动和避免遗漏。在分析我军集装化军事运输标准体系建设现状和建设需求的基础上,提出了集装化军事运输标准体系构建的思想与原则、标准体系内容与结构以及加快集装化军事运输标准体系建设的措施。

双链式军事物流体系构建研究

在全面建设现代后勤的大背景下，依托国家物流体系和社会保障资源，构建军民结合的现代军事物流体系是大势所趋。提出了构建双链式军事物流体系的理念，在分析体系内涵和特征的基础上，阐述了构建体系的必要性，着重剖析了当前条件下体系构建面临的主要问题，并有针对性地给出对策建议。

汽车分队行军防卫指挥仿真训练系统的建构

以信息化战争条件下汽车分队运输所处战场环境为背景，对汽车分队行军防卫指挥仿真训练进行需求分析，采用计算机仿真训练建模方法，结合战场运输环境特点，构建仿真训练程序所需的仿真模型，编写训练想定并以汽车分队行军过程中遇小股敌特袭击为例在仿真训练系统中实现，为汽车分队开展行军防卫指挥仿真训练提供理论依据和应用参考。

强电磁脉冲对军交运输指挥自动化系统的威胁及对策

阐述了强电磁脉冲(EMP)的发展、产生机理、破坏机理、破坏效应、防护方法。指出强电磁脉冲对军交运输指挥自动化系统的威胁,并为提高复杂电磁条件下的信息化军交运输保障进行了初步探讨。

基于云计算技术的军事物流保障体系探究

从云计算技术的内涵及优势入手,分析了其在军事物流保障中的重要性,结合军队特色和军事物流特点,提出了军事物流保障云计算体系模式,为我军物流保障能力有效提升做些新的尝试。

基于信息系统体系作战交通运输动员准备问题研究

交通运输动员是我国国防建设的重要组成部分，必须以《国防动员法》为依据，以构建交通运输动员信息系统、完善交通运输动员体制机制、转变训练模式和保障方式为途径，着眼应急应战需要，深化应战动员准备，切实加强基于信息系统体系作战的交通运输动员能力。

强电磁脉冲对军交运输指挥自动化系统的威胁及对策

阐述了强电磁脉冲的发展、产生机理、破坏机理、破坏效应、防护方法。指出强电磁脉冲对军交运输指挥自动化系统的威胁，并对提高复杂电磁条件下的信息化后勤保障进行了初步探讨。

路网容量限制下公路军事交通网络配流方法分析

首先介绍了路网容量限制下公路军事交通网络配流的2种方法;其次分析研究了对于军事交通流来说最大流法网络配流的局限性和交通分配法网络配流的适用性;最后通过算例来说明如何利用交通分配法实现路网配流。

发展我军公路智能交通系统之我见

美军将智能交通技术广泛应用于公路军事运输中,极大地提高了汽车运输保障能力。与其相比,我军的差距非常明显,大大限制了公路运输保障效能的提高,解决这些问题的根本途径是必须发展和应用智能交通运输技术。分析了智能交通系统(ITS)对公路军事运输的影响,提出了加快我军ITS建设的几点对策,为实现我军“保障有力”的总要求提供理论依据。

基于系统动力学理论的军事物资保障系统分析与研究

从军事供应链理论的系统角度出发,对传统的保障模式进行优化整合,引进军事物资保障系统的概念。然后,以系统动力学理论为基础,分析了军事物资保障系统并运用Vensim_PLE软件进行计算机仿真建模。最后,通过对备选方案的评价分析,我们可以选出最优决策方案,并辅助决策者进行决策。

基于国家综合交通运输体系的战略投送能力建设基本问题

基于国家综合交通运输体系加强战略投送能力建设,是深化军民融合、提高我军战略投送能力的重要举措。分析基于国家综合交通运输体系的战略投送能力建设的战略形势,提出国家主导、统筹规划,需求牵引、重点建设,体系融合、双向纳入,依托市场、法规保障的建设指导原则,规划构建战略投送领导与指挥体系、交通网络体系、运载工具体系、战略投送力量体系、动员体系和法规制度体系的发展目标。

以适应多样化军事任务为牵引 加速建立装备训练综合绩效评价指标体系

依据多样化军事任务的内涵和特点,结合现阶段我军装备训练的特征,在对构建装备保障训练绩效评价必要性分析的基础上,建立了装备训练绩效评价的指标体系。