锂离子电池内阻测试方法研究

在深入研究锂离子电池内阻形成原理的基础上,通过对现有锂离子电池内阻测试方法的分析研究,证明了利用锁相放大器提高交流内阻测量精度的原理方法,并提出了基于不同荷电状态下的直流内阻谱概念和不同频率下的交流内阻谱概念。由于内阻谱包含了更多电池性能方面的信息,在实际测量中与传统测量方法相比有一定的优越性。

电子负载直流侧电压分析及滤波技术研究

电子负载的直流侧作为输入、输出能量之间交换的一个桥梁,在系统中起着重要的作用,其直流电压保持一个额定的水平可以使整个系统稳定的运行。在分析系统结构的基础上,从瞬时功率平衡角度出发,对直流侧电压及其谐波进行了分析计算。在此基础上,设计了相应频率的IIR陷波滤波器对直流侧谐波进行滤除。并在Matlab/Simulink中对应用IIR陷波滤波器的电子负载进行仿真,仿真表明,IIR陷波滤波器对直流侧谐波有着良好的滤波效果。

谐波励磁同步发电机的特性分析及仿真

结合谐波励磁同步发电机(HESG)的结构特点,推导了三次谐波电势公式,得出了其满足自励恒压的条件。在此理论分析的基础上,结合实际HESG参数,搭建了仿真验证模型,进行了仿真与对比分析,从根本上说明了HESG具有动态特性优良、自励恒压的特点,对于进一步开展HESG的相关研究,具有重要的理论指导意义。

混合能源互补供电在武器装备中应用研究

综述了混合能源互补供电系统(Hybrid Energy Power Supply System,HEPSS)在武器装备中应用的研究现状。首先分析了武器装备供电系统存在的问题,概述了HEPSS在武器装备中的应用现状。从实际工程角度出发,给出了HEPSS中风能、太阳能、蓄电池组等配置计算公式,重点研究了发展HEPSS的若干关键技术及其可能的解决方案,从而提高供电系统性能,满足武器装备对供电品质及技战指标的要求。最后,阐述了HEPSS的应用前景及经济军事效益。

谐波励磁机电复合调速型移动电站特性研究

结合机电复合调速系统、谐波励磁系统的结构特点,分别推导了调速、谐波励磁系统的数学模型,建立了谐波励磁机电复合调速型移动电站的数学模型,结合阻感型负载派克变换模型,给出了整体仿真框图,并进行了仿真试验。研究结果表明:突加85%额定负载时,转速在1.6s内恢复稳定,电压在1.8s内恢复稳定。最后以装配NJVE4/12F1900L型分配泵、SB-W7-20-2P型谐波励磁电机的复合调速机组进行台架试验。试验结果与仿真结果基本相同,证明了所建模型的正确性。

蓄电池内阻测试仪的设计

对蓄电池内阻测量的直流放电法和交流注入法进行了比较,采用小电流电量比较法,把蓄电池与高精密电阻串联,通过测量电流信号在二者上所消耗的电量来获得蓄电池的内阻。试验结果表明:所设计的蓄电池内阻测试仪具有操作简单、可靠性高、抗干扰能力强、测试结果准确等优点。

交流电子负载中电感参数的选取

为了实现电子负载中实际电流快速跟踪指令电流的目的,电路采用了电压型PWM变换器实现负载特性的模拟,通过滞环电流控制方法对交流侧电流进行控制来实现快速跟踪指令电流;针对电感选取缺乏理论基础的缺点,分析了交流电子负载中电感电流的变化规律,从快速跟踪指令电流、开关管频率限制以及抑制谐波三方面综合考虑给出了电感参数范围确定的方法,并最终确定了电子负载中电感的选取范围,最后在matlab/simulink中建立了仿真模型。仿真结果表明,选取合适的电感有助于快速跟踪指令电流和提高波形质量,同时也证明了该选取方案的有效性和可行性。

基于LabWindows/CVI的锂离子电池测试系统设计

锂离子电池电气性能的测试参数多、精度要求高,传统的手动测试和现在的电池生产厂家的多级结构测试系统都不能满足实验室测试的要求。设计出一套基于虚拟仪器的锂离子电池自动测试系统,通过RS232通信协议控制程控电源和电子负载,使其满足测试条件,同时用USB数据采集器实时对原始数据采集,并通过软件滤波技术和数学算法进行数据处理,得出测试结果。设计中运用了LabWindows/CVI开发环境,由于其提供了丰富的接口函数,使得软件开发周期大为缩短。

基于LabVIEW的蓄电池内阻测试仪的设计

采用暂态直流小电流电量比较法对蓄电池内阻进行测试,设计了上位机数据采集控制软件,构建了基于LabVIEW组成的实时内阻测量系统。实际运行表明,该系统实现并提高了蓄电池内阻测试的准确性和稳定性。

基于PI控制的交流电子负载内环电流控制的改进

针对交流电子负载内环电流PI控制存在抗干扰能力差的缺点,在分析交流电子负载的主电路结构及其控制方法的基础上,提出将扰动电压前馈的复合控制方法,在保持内环电流PI控制器跟踪速度的前提下,提高了系统的抗干扰能力,并通过对交流电子负载的建模,按照典型型系统整定方法,确定了PI控制器中参数的大小,仿真表明,该方法能够很好的抑制电压侧带来的扰动,实现交流电子负载负载模拟的功能。

谐波励磁同步发电机的非线性仿射模型建立

为建立谐波励磁同步发电机(HESG)的非线性仿射模型,根据谐波绕组的结构特点,基于同步发电机电枢双反应理论,推导了三次谐波电势公式。结合转子运动方程、功率方程、励磁绕组电磁方程,得到了HESG的非线性仿射模型方程。基于军用电站的具体参数和相同的励磁调压系统参数,进行了仿真验证,结果表明:在突加额定负载的情况下,相对于传统结构的同步发电机,在向武器装备供电时,HESG的端电压振荡次数少,恢复稳定的时间短,功角变化迅速,更容易满足GJB1488对军用电站供电指标的要求。

模糊自适应PID控制在逆变电源中的应用

为提高正弦逆变电源的波形质量和动态响应,在正弦逆变控制中引入模糊自适应PID控制技术。将逆变电源视作一个参考正弦信号的随动系统,建立了单相正弦逆变电源输出滤波单元数学模型,设计了模糊自适应PID控制器。利用Matlab/simulink仿真软件进行了仿真研究,结果表明,正弦逆变器逆变输出稳定、波形畸变小、对非线性负载有较好的适应性。

柴油机低温启动的影响因素和改善措施

分析研究了影响柴油机低温启动的主要因素,结果发现,在低温情况下的启动力矩减小、阻力矩增大和着火困难是导致柴油机低温启动困难的主要原因,并提出了相应的改善措施。

军用电站谐波存在的危害分析

现代化部队装备对军用电站的要求越来越高 ,通过分析军用电站谐波存在的来源及危害 。

量化因子和比例因子在模糊控制器中的作用及其在线修正

分析了模糊控制器中量化因子和比例因子对系统动态性能的影响,并设计出引入子模糊控制器对比例因子的权重系数进行在线调整,结合积分器共同作用来改善系统动静态指标的自调整比例因子模糊控制器。仿真实验表明,该控制器能明显改善系统性能。

基于DSP的军用移动电站集成控制模块设计

介绍了基于TMS320LF2407A的军用电站集成控制模块。利用DSP数据处理能力强、芯片内外设丰富的特点,将励磁调节器和机组控制器进行集成,实现了电压调节和监测电站运行等功能。经过试验验证,这种基于DSP的电站集成控制模块通用性强,硬件简单可靠,能够替代以往各种型号的控制模块,较大程度上减轻了维修保障压力。

柴油机共轨式燃料喷射系统

介绍了三种柴油机共轨式燃油喷射系统。说明了共轨式燃油喷射系统的优点和开发应用中要解决的几个问题。

军用电站维修力量评估模型研究

通过分析研究,提出了我军军用电站维修力量评估指标体系的基本原则,设计和建立了维修力量评估指标体系的结构模型和数学模型,总结了军用电站维修力量评估的基本步骤,可操作性强,具有较高的使用价值。

异步电动机软起动器可靠触发区间的分析和确定

异步电动机在软起动过程中由于自身阻抗角的变化,导致主电路中晶闸管的触发角、电流持续角、晶闸管反向导通角等变化都是一个动态的过程,并且经常导致在软起动过程中不可靠触发。文章在详细分析了这种不可靠的原因的基础上,提出了一种有效的措施,实践证明这种方法是可行的,并且具有很强的实用价值。

军用电站运行监控系统设计

阐述了军用电站检测监控系统研制的必要性,介绍了系统的软、硬件设计方案,并详细介绍了系统的抗干扰设计。