我国渔业船舶检验工作的回顾与展望

农业部渔业船舶检验局深入学习贯彻十六大精神,从法规建设、提高检验质量和船舶受检率等方面回顾了2002年工作,提出了2003年工作总体思路和十个工作要点。

调整渔业捕捞船舶发展方向的探讨

本文分析了我国捕捞渔船的现状和发展趋势,认为在坚决遏制远海捕捞渔船数量的同时,要适度发展大洋作业捕捞渔船,推广玻璃钢渔船,同时探讨了大洋作业捕捞渔船可以发展的几种船型。

科学实施渔业柴油补贴政策的建议

本文通过专题调查和研究,认为渔业柴油补贴政策在降低生产成本、增加渔民收入、稳定捕捞业生产和渔民情绪,以及推动渔船规范管理等方面发挥了重要作用,受到普遍拥护和肯定。但在实施过程中也存在政策认识误区、政策冲突、执行走样和补贴发放操作困难等问题。针对渔业管理中的实际问题,本文提出了四点科学实施柴油补贴政策的建议,即加强宣传引导、消除认识误区;进一步完善政策内容,扩大补助范围;与渔船管理相结合,增强落实力度;加强后续研究,使政策配套和衔接更合理,从而更好地发挥保障民生作用和推进我国渔业可持续发展。

渔船检验人员培训课程体系构建

针对目前中国渔船检验人员培训存在的诸多问题,提出利用"宽基础、活模块"模式构建渔船检验人员的培训课程体系。按照不同类型渔船检验人员的培养目标,设计符合渔船检验人员培训的课程体系框架,匹配合理的课程集菜单,运用柯克帕特里克的评估方法建立渔船检验人员培训评估模型,最终形成渔船检验人员的培训课程体系。

渔船监控系统(VMS)设计

通过对渔船监控系统(VMS)的功能分析,给出了渔船监控系统的总体思路与设计方案。从船载终端、岸上监控中心、船岸通讯三个方面对VMS的软硬件开发做出了说明。选用高性价比的ARM控制器作为船载终端的主控制器,采用Inmarsat-C卫星系统,近海与内河采用公众无线通讯作为补充,能够达到监控要求,降低了通讯成本,有利于渔船监控系统的推广与应用。

飞船返回舱高海况打捞设备电液控制系统

飞船返回舱高海况打捞设备是我国载人航天工程着陆场系统海上应急救生的重要设备,是解决恶劣海况条件下飞船返回舱的打捞方法和系统装备协调控制问题。通过系统研究与试验,完善了打捞方法与系统装备。系统采用现代液压传动与计算机PLVC编程控制,设计系统报警与故障诊断功能,通过集中监控系统,解决了复杂系统内各种设备的协调操作与自动控制问题;通过电气、液压与CAN-Bus通讯技术的集成,满足了恶劣海况条件下打捞返回舱的各系统设备安全运行和高可靠性的要求。系统设备经过了多次模拟返回舱打捞试验,验证了该项目打捞方法合理可行,系统设备安全可靠。

我国渔船修造企业资质认可管理制度实施十年情况概略

在总结我国渔船修造企业资质认可管理工作成果与经验的基础上,指出管理工作中仍然存在的问题,并针对有关问题提出扎实工作、全面推进的完善方案。