局部硬质阳极氧化用铬酸阳极氧化膜层作保护层的工艺研究

针对目前铝合金零件局部硬质阳极氧化的工艺保护较为复杂,提出了一种容易操作的零件局部硬质阳极氧化的保护方法。试验表明,硬质阳极氧化后铬酸阳极化膜层的耐蚀性能良好。

飞机零件氨基磺酸盐电镀镍修复工艺

飞机零件工作环境的特殊性要求尽量降低表面处理过程所带来的脆性及应力。氨基磺酸盐电镀镍工艺镀层内应力小、沉积速度快,且具有较好的结合力,可以很好地应用于飞机零件维修。氨基磺酸盐电镀镍的工艺规范为:氨基磺酸镍≥322.50 g/L,硼酸≥30.00 g/L,氯离子3.38~4.88 g/L,pH值3.0~5.0,温度50~60℃,电流密度6~9 A/dm2。在此较佳工艺条件下处理的试件经190℃,23 h以上除氢后,所处理的零件符合各项技术要求。

氨基烘干锤纹漆喷涂工艺

本文主要介绍了氨基烘干锤纹漆的喷涂工艺及喷涂过程中可能出现的问题和解决的方法。

国产铝材在我国干线客机上应用的可行性

中国的航空工业已走过了40年的历程,为建立强大的空军以及民航事业的发展做出了巨大的贡献。早在1966年,周总理和叶副主席根据国内民航运输的状况,批准了“运七”飞机研制方案。西安飞机制造公司克服了整体壁板、喷丸成型、钛合金成型、铝合金胶接点焊、整体油箱制造、定向玻璃拉伸成形等一系列困难,使用国产材料和成品附件,在不到5年的时间把第一架“运七”

材料工艺工程联络

材料工艺工程联络孙震（成都飞机工业公司总冶金师室成都６１００９２）成飞公司在学习和引进国外转包生产先进工艺技术的同时，也引进了工程联络岗位的设置。通过生产实践，我们认为工程联络在现代航空企业中有着十分重要的作用。１．工程联络技术术语的界定工程联络也称...

帝国铁矿自磨回路的历史回顾

美国帝国铁矿选矿厂成功地采用了两段自磨(自磨-砾磨)流程。本文回顾了该厂分四期建设的历史,介绍了各期选矿厂的主要流程和设备。文中重点介绍和讨论了:为达到自磨作业最佳性能所采取的配矿以及功率自动控制等措施;第四期选矿厂采用多余砾石破碎后返回一段自磨流程并取得了较好的效果——使自磨产量增加20％;对自磨机衬板、水力旋流器衬里、筛网等耐磨件材质进行了一系列改进,改进后延长了使用寿命。