铸铁冷焊技术在发动机缸体焊补上的应用

一、冷焊缸体方案的确定 1988年11月,我公司由于注入汽车发动机的防冻液失效,致使23辆进口雪佛兰C—20型工具车的发动机及水泵在运输途中被冻损。经详细检查,12辆车的缸体有外部冻裂纹,冷却液外漏。裂纹均发生在缸体左侧(排气管侧)。多数裂纹位于上部壁厚变化过渡处,少数裂纹在下部。裂纹长度均在200毫米以上,最长达500毫米。另外冻损的11部车的缸体,除上述部位有裂纹外,缸体底部,第2缸和第5缸左侧水套最低处也有冻损裂纹。