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分析水泥混凝土路面施工中温度与裂缝的控制 被引量:2
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作者 马国海 《低碳世界》 2016年第17期211-212,共2页
混凝土是当代最主要的土木工程材料之一,并广泛应用于公路工程及桥涵工程施工中,它具有原料丰富、价格低廉、生产工艺简单、施工方便、抗压强度高、刚度大、耐久性好、整体性和稳定性优等特点;但也存在着抗拉强度低,受拉时变形能力小,... 混凝土是当代最主要的土木工程材料之一,并广泛应用于公路工程及桥涵工程施工中,它具有原料丰富、价格低廉、生产工艺简单、施工方便、抗压强度高、刚度大、耐久性好、整体性和稳定性优等特点;但也存在着抗拉强度低,受拉时变形能力小,容易开裂等缺点。随着社会主义新农村建设和脱贫奔康的步伐以及大量农村公路的不断实施和基础设施建设的不断增加,混凝土在现代工程建设中占有十分重要的地位,通过十几年来作者在通乡水泥路、通村水泥路等施工建设中不断探索与观察以及总结,作者一直认为我们对混凝土温度应力的变化注意不够以及混凝土成型后受到温度、湿度的控制不够是混凝土产生裂缝的重要原因之一,当然也有其它因素,如对混凝土的养护措施不到位、混凝土早期脱水,添加剂选择不当、施工中混凝土配合比不合理、路面基层压实强度不均匀等。 展开更多
关键词 水泥混凝土路面 裂缝 温度
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