众创空间培育创新“土壤”

如果把怀有梦想的创业者比作“种子”，那么，众创空间就是“土壤”。其核心价值在于为创业者提供一个智慧汇集、资源汇集交互的平台，并通过这个平台快速找到发展方向，找到志同道合的伙伴，获取更多有效信息，结识更多投资者，找到通往成功最快的那条路。

微VC的崛起与孵化投资的新模式

从美国的现状来看，微VC现在是一个正在兴起的模式，它的特点就是资金规模比较小，一般只有几千万美元左右，出资人（LP）大部分都是机构投资人或非传统行业的出资人，他们关注阶段一般都是早期的科技含量比较高的项目。其实这个模式在国内也已经悄悄地开始了。

资本视角下的通航产业创新之路

通航产业是典型的军民融合产业,对我国的产业分布体系具有战略性意义。自2016年国务院办公厅出台《关于促进通用航空发展指导性意见》以来,各种利好政策相继出台,国内通航产业呈现出强劲的发展活力,相关创业者和企业也信心倍增。对通航产业的投资规模也越来越大,资本的大量倾入,使得行业生产力也快速聚集。

数字民航产业投资报告

随着数字化技术的迅猛发展,数字中国已经成为推动经济和社会发展的重要关键。在这一趋势下,数字民航作为民航业的重要分支,也蕴藏着巨大的投资机遇。根据《数字中国建设整体布局规划》里数字中国的背景以及目前数字民航(含数字通航)的概念与发展现状,现针对这些领域目前的市场投资现状,进行解析。

别只在自己圈子里“秀肌肉”

从投资人角度来说,天使投资或风险投资在挑选项目时,首要看重方向和团队,方向即项目是否有靠谱的商业模式,能否创造价值、发现用户痛点;团队即这些人符不符合、能不能做这个项目。但面对通航领域的创业项目时,这两个标准并不那么适用。中国的通航产业在过去10年的发展从数据看并不理想,包括在册航空器数量、飞行作业时间等发展都很缓惺,大部分通航企业都处于亏损状态,而在盈利的企业当中,也有不小的比例是依赖政府补贴。

“新基建”助力通航产业转型升级

“新基建”是经济数字化、智慧化升级的标志。在各种支持新基建的政策相继出台的同时,也为国内通航产业的发展注入了新的发展活力。纳西欧姆·尼古拉斯·塔勒布在《黑天鵝》中说过:“历史和社会不是缓慢爬行的,而是在一步步地跳跃。这个时代的确是这样,我们都处于乌卡(VUCA)时代——VUCA指的是易变不稳定(volatile)、不确定(uncertain)、复杂(complex)、模糊(ambiguous)——这些不确定性要求所有创业者、从业者不管处于哪一个行业,都需要紧盯整个社会形势的发展变化,才能更好地预判和应对趋势。”

新基建推动通航产业高质量发展

随着国内疫情防控形势持续向好,"新基建"成为疫情之下最为火爆的新词汇之一,所有的企业都在思考秦如何参与新基建。通航产业对我国的产业分布体系具有战略性意义,与"新基建"的方向密切相关,在各种支持新基建的政策相继出台的同时,也为国内通航产业的发展注入了新的发展活力。

民营资本如何分享万亿级的通航蛋糕?

过去几年,中国政府在宏观层面大力推动通航产业发展,出台的一系列政策举措对推进通航产业持续健康发展产生了积极影响。同时我们也应看到,很多政策还在落地实施中,通航产业还处在发展的初级阶段。对创业者来说,目前多数在做细分领域的一些尝试,巨头还是在比如机场端的产业布局等。大多数投资人目前也都是以观望为主。

民营资本如何分享万亿级的通航蛋糕

两三年前,有人问我:通航产业的风口什么时候会到来?我的回答是估计还得等两三年。但现在回过头来看,这个风口我们还需要再等待。从产业的角度来讲,我认为通航产业跟汽车行业一样,是一个非常巨大的市场。如果要说具体的时间点,我觉得现在就好像30年前的汽车跟我们生活的那个结合点一样,未来可能真的是不止万亿市场的大蛋糕。