汽车车身阴极电泳涂膜质量控制

控制汽车车身阴极电泳涂膜质量主要有3个方面:改善磷化膜与阴极电泳漆膜的配套性;监控漆液工艺参数;严格检测涂膜性能。提出漆液和涂膜的检测方法。

如何提高汽车抛丸紧固件功能磷化膜的耐蚀性

从检查汽车抛丸紧固件上裸磷化膜和裸油封膜以及复合磷化膜的耐蚀性着手,探讨了功能磷化膜的耐蚀机理,分析了影响功能磷化膜耐蚀性的因素,提出了一些工艺举措。推荐以浸黑磷化替代普通黑色磷化。

现代磷化质量控制 第二部分──评定磷化质量的指标

介绍了外观、膜重、膜厚、耐蚀性、耐磨性、氢脆性、清洁度、抗冲击性、涂覆性等评定磷化质量指标的测试方法。

现代磷化质量控制 第三部分──磷化质量故障的标本兼治

分析了造成常温轻质磷酸铁或磷酸锌–铁浸渍磷化,常(低)温锌系浸渍磷化,中温锌系浸渍磷化,紧固件抛丸中温锌系浸渍磷化,冷加工件锌系浸渍磷化,中高温黑色Zn–Mn–Ca系、Mn–Ca系浸渍磷化,铝及铝合金化学氧化(铬氧化和铬磷化)等磷化工艺中出现各种质量问题的因素,给出了相应的处理方法。

现代磷化质量控制 第一部分──影响磷化质量的因素

分析了基材化学成分、组织结构、活性、表面状态,工件的形状和热处理工艺,磷化液组分,成膜条件及气候因素对磷化质量的影响。