对公路边坡生态防护原理与应用技术的初步研究

高速公路生态防护的目标是保持生态平衡,减少水土流失,稳固路基,美化环境,减轻视觉疲劳。高速公路边坡防护必须通过生态防护的基本理论进行研究,找到适合当地气候与土壤条件的植物种类,提高植物成活率,必要时可采用多种方式相结合的方法,以增强护坡效果。

基于MRP的公路施工采购管理研究

随着公路建设迅速发展,公路建设中的物资管理愈加重要。本文基于MRP对公路施工企业的采购管理进行了分析和研究,提出了采购管理的一些方法和意见。

谈农村公路工程技术的标准

农村公路是公路网的重要组成部分,也是新农村建设很重要的一部分。文章从农村公路建设的条件与控制要素分析,阐述了农村公路建设的路线与路基的技术标准,为确保农村公路在节省造价的情况下安全运行、使用耐久。

盾构隧道管片无衬垫接头抗弯刚度研究

在考虑接头细部构造特征的基础上,通过合理的假定和简化,建立了无弹性衬垫的管片接头抗弯刚度计算模型,并对接头抗弯刚度计算公式进行了推导。该模型考虑了接触面几何尺寸、螺栓数量、螺栓位置、螺栓预紧力以及接头弯矩、轴力等因素对接头抗弯刚度的影响。文中得出公式与接触力学模型计算结果相比,当受压区混凝土在弹性范围内时二者吻合良好,当超过弹性范围后偏差较大。因为正常使用阶段混凝土一般处于弹性状态,且本模型计算过程简便快捷,故可作为盾构隧道设计的参考。

水泥混凝土路面养护技术研究

通过对水泥混凝土路面损坏的原因分析和系列试验,总结出在水泥、集料和外加剂选择上的技术要求,例如集料粒径与强度的关系,集料的选择范围,以及快速施工的水泥混凝土Ⅰ、Ⅱ的配比关系。

对工程施工过程中的质量管理和控制问题的一些看法

本文从我单位实际出发,结合国内相关优质企业的成功经验,对施工过程中的质量管理和质量控制问题作了一些初步的探讨,提出了一些看法和建议。

浅谈山区道路翻浆的形成及防治

道路翻浆是严重损坏路基路面、影响行车的病害。产生翻浆的原因比较复杂,要针对不同的原因,采用不同的方法,有效地预防和处治道路翻浆,以保证道路的畅通。

大体积预应力盖梁混凝土二次浇注施工技术研究

文章通过对大体积盖梁预应力混凝土二次浇注工艺优化的实践及施工质量控制,对大体积混凝土施工过程中关键技术进行研究控制,满足混凝土浇注质量符合设计及施工规范要求,通过实际工程施工证实了该种方法的可行性和实用性。

山岭重丘地形的选线与设计

文章针对山区公路选线与平面线形设计两个问题,提出如何从根木上避免路基口填深挖,使公路区域与周边环境融为一体,重点分析了目前公路平面线形设计中采用的自线形设计和曲线形设计方法及应用。