超越后大都市

导论 这也许是做城市地理学家最好的年代。很多人研究城市空间如何社会性地生产出来,及城市空间性如何影响个人和集体的生活。以前从没有一个批判性的空间视野如此广泛传播,聚焦城市和都市生活,而且对经济、政治、文化和社会变化具有如此普遍的有新意的生产性观点,

停车受益区

外侧车道停车位通常拥挤不堪,驾驶人巡游寻找稀缺的空停车位,造成交通拥堵、空气污染,并产生CO_(2)。为了避免这些问题,一些城市建立停车受益区,对外侧车道停车按照市场价格收取停车费,并将收入用于改善收费街区的公共服务。一项对曼哈顿上西区的案例研究发现,对目前尚未收费的外侧车道停车位按照市场价格收取停车费,每年每个街区可以减少22 t CO_(2)排放量,并且每年至少产生户均1025美元(约合人民币7469元)的收入用于改善公共服务。