功能性粉末涂料的研究现状与发展

随着涂料领域的发展以及涂料市场的拓宽,尤其是国家环保政策缩紧,涂料产业向环保型涂料调整。粉末涂料由于其具有无污染、高效以及可回收等优点逐渐成为涂料种类中不可或缺的组成部分。粉末涂料种类日渐趋多,根据粉末涂料的应用环境的具体要求,从最开始的防腐粉末涂料和耐候粉末涂料逐渐衍变出其它类型的功能粉末涂料,例如疏水粉末涂料、耐高温粉末涂料等。首先介绍了粉末涂料的特点,简单回顾了国内外粉末涂料的发展,其后结合粉末涂料的作用机理以及目前的研究状况,重点对重防腐粉末涂料、耐候性粉末涂料、抗菌性粉末涂料、耐高温粉末涂料、疏水粉末涂料和自愈型粉末涂料6种功能性粉末涂料进行论述。最后对所阐述的功能性粉末涂料进行总结,并对功能性粉末涂料未来发展进行了展望。

细粉粉末涂料流动性能的表征研究

为了更好地解决细粉及超细粉末涂料颗粒在加工、气流输送、喷涂等工艺中遇到的问题,本文对影响细粉粉末涂料流动性能的各粒径参数进行了实验研究和回归分析。研究发现:工业上通常应用中粒径(D50)来表征细粉涂料流动性并不够准确。通过对不同特征粒径以及粒径分布跨度等因素的考察,本文提出了一种由代表粒径大小和粒径分布的D10-D50-D90多变量关联模型来表征细粉粉末涂料流动性的方法,使细粉涂料流动性的预测更为可靠和准确,为细粉涂料特别是超细粉末涂料的工业应用提供理论指导。

超细粉末涂料在汽车涂装领域的应用研究

介绍了超细粉末涂料及其在汽车涂装领域的应用和发展。针对其在汽车涂装生产线上的流动性问题,介绍了一种新型的流化助剂技术,并通过改性后车用粉末涂料与商业粉末涂料多方面性能的对比,验证了该技术在汽车涂装领域应用的可行性。同时综述了低温固化超细粉末涂料技术及其在汽车塑料件涂装上的应用。

C类颗粒添加纳米细粉后的流态化行为研究

为了研究纳米添加剂对细粉颗粒流化行为的影响,实验选用全床压降、最小流化速度、床层膨胀率、床层塌落曲线等表征细粉颗粒的流化特征。在直径为5.08 cm的小型流化床中研究了纳米添加剂SiO2 (商品牌号R972)对细玻璃珠颗粒(Geldart A和C类颗粒)流化行为的影响。结果表明加入纳米添加剂后,C类颗粒的流动性得到明显的改善。与GeldartA类颗粒相比,经过表面改性的C类颗粒全床和浓相膨胀率更高,意味着更好的气固接触模式;在相同表观气速下,C类颗粒的流化更均匀,散式化程度更高。以上的发现对于C类颗粒的工业应用具有重要意义。