关于城市园林绿化的管理与发展

如今,我们进入了一个科技不断进步、社会不断发展的新时代,很多领域都有了不同程度的发展。园林绿化对于城市的环境发展有着很大的影响和帮助,城市园林绿化的管理和发展主要应从几个方面进行分析。近年来,我国已从很多方面进行了城市园林的改进和发展,但是根据实际情况分析,仍有很多问题亟待解决,我国已经根据园林绿化的原则提出了解决问题的基本措施,以便更好地进行城市园林绿化,为我国城市生态资源的可持续发展提供基础。此外,要在发展的过程中逐渐进行园林绿化的相关应用,只有进行更多城市的园林绿化应用,才能找到问题,进而分析并解决问题。

浅析园林景观生态学的研究对象及任务

作为一门学科，园林景观生态学是在60年代在欧洲形成的。早期欧洲传统的园林景观生态学主要是区域地理学和植物科学的综合。土地利用规划和决策一直是园林景观生态学的重要研究内容。园林景观生态学直到80年代初才在北美受到重视，但迅速发展成为一门很有生气的学科。园林景观生态学给生态学带来新的思想和新的研究方法。它已成为当今北美生态学的前沿学科之一。本文通过园林景观生态学研究对象及任务的阐述。分析了我国园林景观未来的发展趋势。

几种桥梁挠度测量方法的比较

简要介绍实现检测桥梁动、静态挠度的诸多方法及其基本原理,进而分析它们各自的优点和不足。

论山区公路的水毁防治

针对山区公路易遭水毁这一突出问题,从汛前检查、全面养护、工程防治等三方面提出具体的水毁防治措施及综合治理办法。总结本地区在防治公路水毁方面成功经验。

处理桥头跳车的几点认识

本文通过采用常规和采用新材料、新工艺(土工格栅)两种方法对处理桥头跳车现象进行了论述。重点介绍了采用土工格栅处理桥头跳车的具体做法。

试述桥梁大体积混凝土裂缝的成因及控制措施

在桥梁建造和使用过程中,大体积混凝土裂缝经常出现。大体积混凝土的裂缝是由于大体积混凝土内部应力和外部荷载作用,以及温度变化等因素作用下形成的。有些裂缝在使用荷载或外界物理、化学因素的作用下,不断扩展,不但会影响大体积混凝土表面的美观、减小钢筋的大体积混凝土保护层厚度,而且易引发大体积混凝土面层剥落,加速钢筋的锈蚀,降低大体积混凝土的抗冻性及耐久性,严重时甚至发生垮塌事故,所以必须加以控制。本文通过现场施工管理,从设计,施工的角度,分析了造成桥梁结构中大体积混凝土裂缝的原因,并提出如何预防,检查和处理大体积混凝土裂缝的主要的技术措施。

对建筑物地下防水施工技术的几点思考

从理论上讲,地下室产生渗漏并不是难修补的,无非是对防水混凝土的外观进行认真仔细的检查,先看一看墙面有没有蜂窝、麻面、孔洞、露肋等影响工程质量的缺陷,对于细部构造是否处理得恰到好处,防水层是否形成一个整体。对于渗漏的部位是否找准了渗漏点,如果这几项工作作好了,就可以进行堵漏,作防水处理了。堵漏目前常用的材料有防水宝、堵漏能、堵漏灵、确保时等无机防水材料。对于裂缝较复杂的工程可以采用打孔预埋喷嘴和压力注浆的方法,材料可选用丙烯酰胺类、氰凝、环氧树脂及高水速凝固化充填材料进行修补,直到无渗漏为止。在实际修补的过程中,尽管有正确的理论作指导,但关键的问题是要将理论与现场经验充分结合起来,以达到最终的防水目的。为此,本文结合近几年的施工实践中,通过分析产生渗漏的原因,找出控制对策,从而加强施工中质量控制和技术改进,收到了一些成效。

李子树嫁接繁育技术

详细介绍了春季毛樱桃嫁接李子劈接繁育技术。该技术增强了李子树抗寒性,有效地解决了北方冬季寒冷气候下李子树的冻害问题,嫁接后的李子果实口味甘甜、营养丰富,深受市场欢迎。

浅谈城市道路加宽改建

本文主要介绍了城市道路加宽应注意的问题,分路基加宽和路面加宽两部分,首先叙述了对原有路基(路面)进行技术改造,使之能满足道路加宽之后的技术要求,然后阐述了各种加宽方案的优缺点和对今后进一步改建的影响,各种道路常见病害的早期防治及在各种情况下对原有路基(路面)加宽的技术处理方案和应注意的问题,对于一些在实际工作中经常遇到的特殊情况的处理也做了简明的阐述。

小议框剪结构填充墙渗漏的成因及防治措施

目前,大部分建筑物均为钢筋混凝土框架结构,而为了减轻钢筋砼框架、框剪结构楼体的荷载,填充围护墙多采用轻质砌块、砼空心砌块等。这些材料具有容重轻、隔热保温性能好、施工方便,且能降低工程造价等优点。因此,在框架、框剪结构填充墙中得到广泛应用。但是常出现外墙渗漏造成质量通病,结合实际,反复探讨、分析,从中摸索、积累了一些经验,并初步找出渗漏水原因及其产生的根源。通过学习和借鉴有关技术资料,根据长期以来的施工经验,对各方面原因造成的渗漏水通病,阐述了相应的防治措施。只有满足必要的施工条件和技术要求,就能根除渗漏水通病,提高工程质量。

对预应力混凝土路面设计方法研究

众所周知,混凝土的主要特性就是抗压强度远大于抗拉强度。预应力混凝土路面就是充分利用这一特性,事先在工作截面上施加压应力,以提高它的抗弯拉强度,提高承受荷载能力。由于预应力混凝土路面提高了截面的实际抗弯强度,因而在相同的荷载作用下,路面板的厚度比普通混凝土路面要薄,一般为10～15cm。如果再薄会使路面板产生过大的挠度,对路面板的耐久性和地基的稳定性都不利,另外,也增大了施工难度。

浅谈冻土地区路基施工要点

我省位于寒冷地区,冻土区域较多,随着国道及地方网化工程的全面开展,在施工过程中,遇到冻土的情况比较常见,就这种地质构造对公路施工产生的影响进行分析讨论。

果树的冬剪与冻害防治研究

冬季来临,对新植幼树和抗寒能力差的树种,及早采取涂白、培土措施。

对新建草坪养护问题之探讨

随着建设园林城市步伐的加快，一些城市的园林建设方面都取得了很大成绩。都栽植了上万株乔灌木，铺种了几十万平方米的草坪，给人们的学习、生活营造了一个良好的环境。“三分种植，七分养护。”大面积的草坪如何能更好的生长。已是一个燃眉问题，现就新建草坪养护中的几个问题探讨如下。

黑龙江省北部地区行道树木的养护

介绍了黑龙江省北部高寒地区行道树木养护中的灌水、整形修剪、病虫害防治、中耕除草、防寒等方面的管理经验。

城市行道树树种选配探讨

阐述了选择行道树时要考虑本地区的环境特点与植物的适应性、艺术效果和功能效果;介绍了行道树常见的配置方式。

园林植物配植设计立意的研究

园林植物配植设计的立意是方案的核心理念的形成,它决定了整个设计过程的后期走向和设计方案最终的成败,探索植物配植设计的立意方法对于园林方案设计有着重要意义。在简要分析立意重要性和立意影响因素的基础上,针对性的归纳出在园林植物配植设计中立意的方法,这些方法整体地、系统地运用是园林植物配植设计立意的关键所在。